У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА УТРОМ НА СТОЯНКЕ ЗАВОЖУ АВТОМОБИЛЬ, ПРОГРЕВАЮ, ПОДЪЕЗЖАЮ К ДОМУ,ГЛУШУ. ЧЕРЕЗ 5 МИНУТ ЗАВОЖУ, А МАШИНА НЕ ЗАВОДИТЬСЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ГОРИТ, А СТАРТЕР НЕ КРУТИТ И ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ПОЧЕМУ-ТО РАБОТАЕТ. ЧЕРЕЗ ЧАС ЗАВОДИТЬСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ И В ТЕЧЕНИИ ДНЯ ТАКОЕ НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ. И ТАКОЕ КАЖДОЕ УТРО. НЕ ПОНИМАЮ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ?

когда такое произоидет в очередной раз, попробуй перевести рычаг коробки в положение "нейтраль". у меня была такая беда, там в коробке какой то датчик есть который отваливается периодически. может быть поможет.

ДА Я И НА НЕЙТРАЛИ ПРОБОВАЛ И НА ПАРКОВКЕ НЕЧЕГО НЕ ПОМОГАЕТ
К ЭЛЕКТРИКУ ЕЗДИЛ ОН ПРОВОДИЛ ДИАГНОСТИКУ ПОКАЗЫВАЛО 4 ОШИБКИ ОН ИХ СТЕР СКАЗАЛ ЕСЛИ ПОВТОРИТЬСЯ ОПЯТЬ ПРИЕДЕШЬ ПОСМОТРИМ, НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ ОПЯТЬ ТО ЖЕ САМОЕ Я К НЕМУ ОПЯТЬ ТЕ ЖЕ ОШИБКИ ОСТАВИЛ У НЕГО МАШИНУ НА ДЕНЬ, ЭТОТ ЭЛЕКТРИК ВСЮ МАШИНУ ОБЛАЗИЛ, ВСЮ ПРОВОДКУ ПРОЗВОНИЛ ТАК И НЕ НАШЕЛ ПРИЧИНУ ГОВОРИТ КОГДА С УТРА НЕ БУДЕТ ЗАВОДИТЬСЯ МНЕ ПОЗВОНИШЬ, Я ПРИЕДУ И ПРОВЕРЮ ПРИБОРОМ МОЖЕТ ЧТО НОВОЕ ВЫСВЕТИТЬСЯ КОРОЧЕ МИСТИКА КАКАЯ-ТО

MASO12 нажми кнопку Caps Lock

лучше бы советом помог умник

Laxycan @ 16.12.2007 - 10:40
MASO12 нажми кнопку Caps Lock

СПАСИБО, ТАК ЗНАЧИТЕЛЬНО УДОБНЕЕ
по теме: какие 4 ошибки находили диагностикой?

да если бы я только знал
скажите плиз можно самому провезти самодиагностику
я бы во время этого глюка считал код ошибки, а потом бы думал что дальше делать

[code]MASO12
Очень похожая история. Хотя с некотрыми поправками: как только ударили морозы за -25 Марч не завелся. Т. к. он стоял возле дома, периодически возобновляли попытки "оживить" малыша. Он завелся.. с третьей ходки)) Покатались час на нем, через часа 3 вышли завести его-не завелся. Практически не крутит. Масло поменяли 31 на синтетику, аккумулятор новый поставили 45-ку. Вообщем, когда хочет тогда и заводится.

Автор, месяц почти прошел уже, решил проблему?

да не хрена я не решил, вчера опять с работы выхожу заводить -тишина
ладно подожду через полчаса завожу, теперь стартер крутит а бензин не подает. думаю подожду еще полчасика но попытка осталась безуспешной,
оставил машину около работы уехал на автобусе, сегодня приезжаю завожу,
завелась с первого раза -издевается
я уже думаю продавать машину никто нечего незнает что за проблема, мистика

У нас на прошлой неделе мороз был -39.
Я как назло был в это время в другом городе... А антифриз-то еще в Марче японский, не менянный!!! Все руки не доходили поменять. Думал всё, кирдык ему придет. Разорвет блок цилиндров к чертовой матери.
Так вот, супруга моя, не смотря ни на что пошла и завела Смарчка когда мороз был -36! Она посчитала, что иначе он вообще околеет, т.к. уже сутки простоял и больше не стоит его морозить. Странно, но он завелся...со второй попытки. Правда потом жена сказала, что работал мотор очень шумно. Как она выразилась, был "дыщь, дыщь, дыщь". Если она какие-то "дыщи" услышала, значит точно кошмар творился! Видимо грохотал движок.
В общем, поездила она часок на машине и заехала в аптеку. Говорит, вышла через пять минут, а машина не заводится! Поворачивашь рукоятку зажигания, лампы загораются, а звука стартера нет. Ничего не происходит. Мороз дикий! В машине мелкий (1,5 года) - плачет. Она в растерянности... После 10 минут танцев с бубнами, говорит, как ни в чем не бывало - завелся. Она перенервничала сильно.
Что было с машиной - загадка.
Чую - Марч машина капризная!
Кстати, теперь в моторе что-то на холодную стучит прилично. Через минуту-полторы прогрева проходит. Не на пользу ему явно запуск пошел в мороз. Надеюсь ничего уж катострофического с движком не произошло...Пока ездит.

Ахренеть. Сочуствую, тему - в FAQ.
MASO12 В подписи укажи машину, а то я гадаю - то ли микра у тебя, то ли марч...

у меня в 35 не завелась, акк сел вроде, муж сказал - он пробовал завести. Постоял денек - 25 - завелся без всяких заносов домой аккумуляторов и т.д.
антифриз сами бодяжили - до минус 47.

С удивлением обнаружил, что такая беда не только у меня происходит. Только у меня это проявляется таким образом: после пуска двигателя с пульта сигнализации (Leopard LS 90/10EC) через 10 мин. двигатель сам выключается (однозначно настройка сигнализации), пробую сразу же запустить еще раз - машина не заводится. После 40-60 мин. выжидания запускается без проблем, в том числе и при температуре наружного воздуха около -30 град. Так же эта проблема выскочила вчера после снятия аккумулятора, не смог запустить даже с салона ключем. Опять же эти преловутые 40-60 мин. и двигатель работает!? Подозреваю, что это могут быть какие-то настройки сигнализации. Хочу заехать в сервис и попробовать перепрограммировать брелок.
Кстати, может кто сталкивался. Ключ зажигания - обыкновенная кривая железяка, никакого иммобилайзера и в помине нет. При включении зажигания загорается потом гаснет красная контрольная лампочка KEY. Насколько я информирован - это так называемый интеллектуальный ключ. Но предедущая хозяйка авто об этом никакого представления не имела, то есть приходится осваивать в общем-то с нуля. Может кто что-то умное подскажет, посоветует? Допускаю, что все это в комплексе мрожет и являться причиной этой пресловутой задержки. Автомобиль очень классный и прикольный, думаю, что из-за этой проблемки продавать его не стоит...

Ситуация один к одному
даже довавить нечего .Последний раз подьехал к дому ,заглушил.Через пятьнадцать минут вышел глухо ну,думаю,достал ,дай ка акомуль скину
может глюк пройдёт туда0сюда не прошол.Через час вышел всё ок завёл НО БАЦ PS горит что это думаю? начинаю трогаться усилитель руля не работает
поехал сразу к мастеру он комп сунул грит ошибка сдох датчик распредвала или цепь про усилитель сказал что мол сделай сначала движок (я думаю он просто замёрз носорог) Короче прикол в том что после этого машина заводиться без проблем ,проверял несколько раз.НО усилитель так и не работает.
РЕБЯТА скажите кто -нибудь может есть у него предохранитель ???????
и где он находиться а то машина японская ,книга к ней на нём же
ПОЖАЛУЙСТА

Для информации... Прошло недели три после посещения мастера по сигнализации. Около часа он лазил с паяльником в блоке сигнализации, что-то перепаял (или отпаял) и сказал, что все ОК. Насколько я смог понять из его объяснения, он отпаял провод который отвечает в сиганлизации за выполнение функции иммобилайзера, т.е. по факту он отключил одну из противоугонных функций предусмотренных разработчиками данной модели сигнализации. С его слов имеено по этому проводу проходит сигнал на включение временной задержки запуска двигателя. Реально на текущий момент времени с описанной выше проблемой не сталкивался.
По вопросу предохранителей. Купил себе книжку по марчу с 2002 года выпуска, не дифицит, пришел и купил, стоит чуть больше 400 руб. Нашел в ней достаточно много интересной информации дл ялюбителей (профессионалам-автомеханикам может и неинтересно). Предохранители установлены в двух местах автомобиля:
1. В салоне с правой стороны под крышкой (правкически возле правого колена)
2. В отсеке двигателя, если смотреть на двигатель спереди при открытом капоте, то они стоят за аккумулятором в продолговатой черной коробке, крышка на защелках.
Какой предохранитель за какую цепь отвечает, не знаю. Рекомендую просто тупо вынуть и посмотреть на каждый предохранитель. Как правило его целостность можно просто увидеть на просвет, если не видно - то тогда прозвонить тестером. Удачи...

смело, может еще книжку и форум почитать?

Судя по количеству сообщений, то ты САМЫЙ УМНЫЙ!!! А если это так, объясни, подскажи, научи, дай ссылку на форум... Я так понимаю, что основная цель форума не потрепаться, а получить полезную информацию в кратчайшие сроки. Если что-то дельное посоветуешь, буду крайне признателен (да и не только я).

Да всё нормально, и я не умный. Я бы прошел мимо твоего поста, хотя когда я купил марч, всё было по другому, книжку днем с огнем, форумов, отзывов нет. Книжку, кстати, выписывал рублей за 800. Ну вообщем прошел бы я мимо , еслиб не Предохранители установлены в двух местах автомобиля, А где находятся предохранители на габариты, дворники, туманки, фары? Ни в первом не во втором месте их нет, как я полагаю. Однако ссылка буквально ниже на строчку этой, содержит фотку книжки, с данным предохранителями. Или вот тема, ссылка

Ну чо нах, и меня посетил данный глюк .