Журчат ручьи

1.7.2009, 18:34

Собственно проблема: слышно как циркулирует ОЖ по системе (на холодную и некоторое время после прогрева). Первая мысль которая возникла - прокладка ГБЦ. НО! Различные самостоятельные проверки и в сервисе показали что прокладка в норме:
1. двиг не перегревается;
2. антифриз не уходит (уровень в радиаторе всегда под крышку);
3. в масле антифриза нет;
4. нет белого дыма;
5. нет пузырьков (когда открываешь крышку радиатора, прогреваешь двиг с открытой крышкой);
6. патрубки вместе с двигателем нагреваются нормально.

В сервисе облазили все - ничего не нашли. Заменили антифриз - проблема не ушла. Посоветовали ездить так и не заморачиваться. Но как-то некомфортно, да и за двиг переживаю. Мало ли что...
Ваши мнения?

1.7.2009, 23:01

Я ездил бы не заморачивался. Поглядывал бы на температуру ОЖ и всё.

2.7.2009, 3:41

У нас нет такого параметра ' температура ОЖ' :-)

3.7.2009, 0:49

Есть синяя и красная лампы на панели.

3.7.2009, 13:56

Ну и что, что журчат. Главное чтобы не кипел радиатор, чтобы не постоянно работал вентилятор. Звук скорее всего образовывается на холодном двигателе из-за воздуха, затем двигатель прогревается и небольшое количество воздуха из системы выходит.

8.7.2009, 5:45

Если прислушаться у меня журчит что на маче, что на крауне.
Включай музыку и все нормально будет идеального ничего нет.

9.7.2009, 19:20

Ага!Булькало булькало в бардачке,а потом на приборку глядь!ёёё маё термометр красным горит! Тосол из бачка долой и началось.замена термостата крышки радиатора,ремня помпы ни к чему не привела...

Хотя меняя это всё, в голове журчала одна и таже мысль прокладка ГБЦ! ремонт затеял сам,так-как ни кому не доверяю через 4-е часа голова снята! Осмотр выяил свищь,в районе третьего цилиндра!Резиновое покрытие на прокладке ГБЦ высохло и осыполось как прах!!! Вот и всё про пузырики и ручайки!!!

9.7.2009, 21:05

В том-то все и дело, что кроме бульканья, никаких признаков прорыва прокладки ГБЦ нет.
З.Ы. Зачетные катки! Можно узнать размеры, увидеть фото поближе?

10.7.2009, 0:54

Евген
Если с прокладкой че нить случиться то незаметить это трудно будеть. Если даже дырочка с иголку будет то через у тебя ее выдавит жидкость а мотор парить будет как паровоз. Уж незаметить только если выдавит в цилиндр - то из глаша валить пар будет в таком объеме и жидкость заметно будет уходить. а булькатнье это возможно воздух в маленьком количестве попал и вылететь не может.

10.7.2009, 2:01

боюсь, что будет, как описал Denisss777

Булькало булькало в бардачке,а потом на приборку глядь!ёёё маё термометр красным горит!

потому как это не первое описание такое

10.7.2009, 5:07

Т.е. все равно ее прорвет скоро? У меня еще и цепь греметь начала. Я вот думаю - не проще ли двиг поменять? Никто не знает почем контрактные cr14de? И насколько геморно вставить его вместо cr12de (доки в ГАИ, мозги, бортовой комп)?

10.7.2009, 10:23

SamSerg @ 8.07.2009 - 07:45
Если прислушаться у меня журчит что на маче, что на крауне.
Включай музыку и все нормально будет идеального ничего нет.

Я так и делаю

10.7.2009, 12:24

Никто не знает почем контрактные cr14de? И насколько геморно вставить его вместо cr12de (доки в ГАИ, мозги, бортовой комп)?

видел предложение за 12 насколько помню.
меня почему то больше всего волновало гаи, когда я задумывался о такой операции

11.7.2009, 17:02

Привет всем!кому конечно интерестно,что показало вскрытие.Основание прокладки ГБЦ изготовленно из нержавейки,окоёмочки вокруг цилиндров как и весь периметр прокладки покрыт тонким слоем чёрной резины.Так вот я предпологаю,что если пробег за сотку резина высыхает и теряется уплотнение.До кучи ещё чуть корбит привалочную поверхность головки(у меня в районе второго третьего цилиндра около 0,015мм) и прокладочку нашу пробивает.

11.7.2009, 17:27

Евген @ 10.07.2009 - 02:07
Т.е. все равно ее прорвет скоро? У меня еще и цепь греметь начала. Я вот думаю - не проще ли двиг поменять?

Если брать двиг то новый

или с авто которое ты знаешь (например с битого) пробегу,чтоб было не более 20.000км а иначе не имеет смысла!Двигло контрактное стоит в районе 35.000 уплей.А ремонт например если сделать всё самому,т.е:замена цепи со всеми сопудствующеми шарушками в районе 4500Руб,прокладка ГБЦ 1000руб,шлифовка головки 500руб,кольца поршневые 2300руб,плюс каких нибудь прочих расходов в районе 1000/1500руб. Итого: потратил раз около десятки тыщ уплей и забыл!

Катайся в своё удовольствие и не переживай!!!

11.7.2009, 17:34

Евген @ 9.07.2009 - 18:05

З.Ы. Зачетные катки! Можно узнать размеры.

Резина TOYO 215/40R17

11.7.2009, 17:51

Евген @ 9.07.2009 - 18:05
Насчёт увидеть фото поближе?

Не знаю как это сделать! Я плохо разбераюсь в форумах подскажите!есть несколько фото.

11.7.2009, 17:53

Ребят, а как Гос.номнрок разместить я тоже так хочу!Спасибо!!!

11.7.2009, 18:01

Denisss777
ты давно цены на цепь с шарушками смотрел? Одна цепь уж поди рубля 4 стоит, и шарушек еще на 4-30

11.7.2009, 18:10

SamSerg @ 9.07.2009 - 21:54
Евген
выдавит жидкость а мотор парить будет как паровоз.

Эффек пробоя прокладки был весьма загадочным! Например двиг холодный!заводим,едем.В это время в рсширительный бачок выдавливает около 0.5литра,глушим.Наследующюю поездку ещё 0,5.Пока через верх не попрёт! Единственное,выкинет почти сразу всё,если хорошенько прожарить с ветерком в районе отсечки!

3 человека сейчас читают эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: