Переключение АКПП (рывок с 1 на 2)

28.6.2007, 9:57

Привет Всем!

Седня появился такой глюк, при переключении с первой передачи на вторую, появился заметный рывок, как будто сзади пинка дали, что делать? На других передачах нормально

Марч 2003 1.2 автомат

28.6.2007, 10:39

это нормально

28.6.2007, 10:57

Ну вот неделю ездил, не было, а сегодня это появилось, думаю что не очень нормально, как подлечить маленько, а то не приятно ездить стало?

28.6.2007, 11:18

У меня есть такая же проблемка!
На днях на диагностику еду, заодно про коробку спрошу.

28.6.2007, 11:20

Ок буду ждать

28.6.2007, 14:13

тут тоже такая проблемма
ссылка

28.6.2007, 16:04

Есть рывок, но только при переключении с 1-ой на 2-ую передачи, все время разной силы, иногда вообще его не заметно, тоже сначала напрягся по поводу этого, но после просмотра информации по нескольким клубам Ниссан (разных моделей) пришел к выводу, что это особенность самой автоматической коробки...

11.7.2007, 6:48

И у меня всё один в один, такой же рывок, причём спрогнозировать периодичность и интенсивность совершенно невозможно.... На глюк похоже, вот только не знаю чего...
Интересно как serga [glow=][/glow] в сервис съезди, что ему там сказали?
буду ждать...

11.7.2007, 8:18

Это нормально рывок зависит от положения педали газа...
не обращайте внимание....такой рывок будет если при троганье вдавить педаль в газ и до переключения на вторую отпустить педальку.....
Коробка уже решила переключиться а газку маловато становиться поэтому она после переключения вяло дергается и если газ не жать вернется потом на первую.....

31.7.2007, 9:03

У меня был Санни 2000 FB-15, Сейчас Санни 2001 FB-15 и Марч 2002 AK-12. Рывок на всех трёх машинах появился после замены масла в двигателе, во всех заливалась синтетика. Возможно это особенность взаимодействия движков Ниссанов с "неродным" маслом? Что думаете?

31.7.2007, 9:10

Возможно это особенность взаимодействия движков Ниссанов с "неродным" маслом? Что думаете?

у меня та же проблемка, это я про рывок, но не могу понять взаимосвязь масла в двигателе и рывка в коробке.... не логично получается. при чём рывочек этот не постоянный и был до замены масла.

31.7.2007, 11:01

у меня такой рывок, когда трогаюсь на непрогретой до конца машине.

31.7.2007, 12:24

Имхо дело в температуре жидкости в коробке - на холодной машине рывок выражен явней. Представляю что зимой будет

. Кто нибудь менял жижу в автомате-рывок ушел?

31.7.2007, 19:29

это режим "ракета" с плавающим включением..
а если серьезно рывок тож присутствует, не всегда проявляется и не напрягает, потому как имеет массовый характер, как говорил отважный капитан и Санька, "ну эт нормально" (с)

31.7.2007, 21:04

Никуда он не денеться грейте коробочку просто и не парьтесь

1.8.2007, 6:34

aserov , вот и я про тоже. когда я с мужем куда-нибудь еду, он всегда ворчит, что я долго прогреваю машину. Типа лето, что ее греть. А потом, когда ощущаю этот рывок, то выслушивает он, за то что машинка гробится и придется ему потом оплачивать ремонт.

А что у народа и на горячую есть этот рывок?

2.8.2007, 13:07

aserov @ 31.07.2007 - 18:04
Никуда он не денеться грейте коробочку просто и не парьтесь

Прогрев не спасает, а на сервис-центре мне сказали что это происходит от того что слишком быстро пытаюсь набрать обороты (давлю на газ) а коробка - тормоз! (так называемый "кик-даун") у меня этот рывок только после долгого стояния под наклоном (мордой вниз на стоянке) на ровной поверхности и прогретой коробке (а не двигателе!) рывка нет. Видимо в новых марчах проблемы остались старые

2.8.2007, 13:50

при кик дауне происходит переключение на пониженную ...тут же обсуждается проблема при переключении коробки на повышенную.....

а насчет греться....я и имел ввиду коробочку....

....

6.8.2007, 8:48

у перегоньщика получалось педалькой газа контролировать обороты и соответственно переключать мягче.... (отпускает газ.... переключение на повышенную).... у меня так плохо получается, рывок существнный и раздражающий :-(

7.8.2007, 13:26

сегодня заметил что дёргается меньше
1. когда машинка проедет километров 5, т.е. погреется жижа
2. если при ускорении педальку не топить всё больше и больше, а нажать и держать в одном положении

но это всё все-равно не есть гуд.... у меня на бывшей моей Спаськи вообще почти не ощущалось переключение с 1 на 2....

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: