Ant1pka @ 7.8.2011, 21:51
....а при резком повороте? удар спереди или сзади?

вот вроде бы когда колеса только повернуты ( не до упора а по разному) . Спереди.

Начала запотевать изнутри фара. как можно вылечить это?

а точно изнутри? я вот давеча на помывку заезжал, заодно мне фары шлифанули. как новенькие стали. хотя казалось, что изнутри закакались. посмотри в отражатель. если чистый, значит фара герметична. ежели нет, тогда ищи прореху. =)

drive113, скорее всего - подушки двигателя либо стойки а вообще - загони на яму и все подряд спереди дергай на предмет шатания! проблема явно инерционная

Ant1pka @ 7.8.2011, 23:31
drive113, скорее всего - подушки двигателя либо стойки а вообще - загони на яму и все подряд спереди дергай на предмет шатания! проблема явно инерционная

стойки,опоры,пружины все новое. Поднимали мы ее на подъемнике все как литое ниче не болтается.Подушки не знаю но от двигателя сильных вибраций нет вроде.

reebok @ 7.8.2011, 23:02
Начала запотевать изнутри фара. как можно вылечить это?

а точно изнутри? я вот давеча на помывку заезжал, заодно мне фары шлифанули. как новенькие стали. хотя казалось, что изнутри закакались. посмотри в отражатель. если чистый, значит фара герметична. ежели нет, тогда ищи прореху. =)

да внутри. Лампочку включаешь запотевание исчезает.

drive113, если есть выходы на СТО, то загони на ссылка и дай газу )) тогда поймешь точно: инерционная проблема или нет. Если инерционная - ищи, что шатается. если же нет - тогда что-то в подвеске.
ИМХО
и еще: сделай, на всякий случай протяжку всех узлов ходовой

drive113 @ 7.8.2011, 18:15
вот вроде бы когда колеса только повернуты ( не до упора а по разному) . Спереди.

похоже на опорный подшипник .попроси кого нить руль покрутить , а сам за пружину дукой держи . если почувствуеш удары - менять подшипник .....

Agel @ 9.8.2011, 0:40
похоже на опорный подшипник .попроси кого нить руль покрутить , а сам за пружину дукой держи . если почувствуеш удары - менять подшипник .....

мне када меняли стойки эт было тыщ 10 километров назад сказали что они нормальные. Может убились за это время. Завтра попробую как ты сказал.

Помогите, не знаю куда податься. У меня грядет большое ТО: Замена масла АКПП, замена цепи, свечи и многое другое. (по пробегу подходит). С маслом для двигателя и коробки я как то разобралась, до и с фильтрами тоже. Проблемка состоит в том что надо цепь менять. Я понимаю что кроме цепи надо еще какие то запчасти, ролики например, но какие ролики,а может и не надо. А прокладки надо какие нибудь? Уже всю голову сломала, не знаю куда подиться. Помогите!!!!!!!

Karinka-13, вот здесь: ссылка

Ant1pka @ 9.8.2011, 15:24
Karinka-13, вот здесь: ссылка

Я это прочитала, очень здорово написано и сфотографированно, но не надо упускать тот момент что я девушка. Там в первом сообщении написано :"Ну вот я и созрел к написанию фотоотчёта по замене цепи. Приготовил заранее необходимые запчасти и материалы" Мне интересно какие необходимые запчасти и материалы?

открой в той теме пост №349 (стр 18). прочти его, и следующие

такой вопрос - в деповскую фару ксенон можно ставить ? (я имею ввиду с точки зрения законодательства .....)

Agel @ 10.8.2011, 2:24
такой вопрос - в деповскую фару ксенон можно ставить ? (я имею ввиду с точки зрения законодательства .....)

с точки зрения законодательства нет. Она же не с завода с ксеноном. А гайцам глубоко насрать стоит ли у тебя ксенон или нет один фиг они же не докажут заводской он или нет. девятины да семерки летают с ксеноном. их же не кто не останавливает а там явно заводским ксеноном не пахнет. Только ГТО не пройдешь и все. А щас его в руки частников передать хотят там думаю им вообще пох будет что у тебя на машине налеплено))

Karinka-13 @ 9.8.2011, 10:50
Помогите, не знаю куда податься. У меня грядет большое ТО: Замена масла АКПП, замена цепи, свечи и многое другое. (по пробегу подходит). С маслом для двигателя и коробки я как то разобралась, до и с фильтрами тоже. Проблемка состоит в том что надо цепь менять. Я понимаю что кроме цепи надо еще какие то запчасти, ролики например, но какие ролики,а может и не надо. А прокладки надо какие нибудь? Уже всю голову сломала, не знаю куда подиться. Помогите!!!!!!!

Если есть возможность - вскрыть и проверить состояние натяжителя\успокоителя и звёздочек. Возможно им замена не требуется и много денег сэкономишь.
Полюбому менять цепь, сальник коленвала, сальник маслонасоса (махонькая такая резиночка)

Ах да, сгонять на диагностику, возможна замена цепи и не нужна.

собственно, возможно действительнео идёт путаница, замена ремней, необходимая на каком то ТО, и замена цепи, обычно совершаемая по нужде

Поменял масло, сегодня решил проверить уровень, оказалось что уровень выше верхней риски на 3-4 мм.. Что делать то?

Синед @ 12.8.2011, 18:59
Поменял масло, сегодня решил проверить уровень, оказалось что уровень выше верхней риски на 3-4 мм.. Что делать то?

слей чуток) пробку открути на глаз слей в чистую тару
я себя оберег от такого косяка, купил мерный кондитерский стакан ровно 3 заливаю, с первого в фильтр остальное в движок

ага не туда вписал

GRIMID
каким то образом сознание расширил? или топиком ошибся