gralexxl @ 13.3.2010, 23:11
Немножко подробней можно? Датчик стоит 27 рублей??? 1$ ???? Расход такой стал после замены датчика?

датчик отдельно не продается а только в сборе, поэтому и стоит 26 500 РУБ. а расход я просто замерил ничего не менял.... я так понял очень много жрет когда много заводишь и прогреваешь, а когда один раз прогрел и ездеешь то НАМНОГО меньше

misha007 @ 14.3.2010, 13:34
датчик отдельно не продается а только в сборе, поэтому и стоит 26 500 РУБ. а расход я просто замерил ничего не менял.... я так понял очень много жрет когда много заводишь и прогреваешь, а когда один раз прогрел и ездеешь то НАМНОГО меньше

Так это цена в сборе с двигателем?
Или это новый датчик?
У нас, видел контрактный движок за 12000 руб . Вместе с датчиком.
Конечно - это не новый. Но зато, будет ещё и двигатель запасной.

greengrad @ 10.3.2010, 20:51
что значит разбавлено бензином??? По щюпу явный перелив!!! литр масла было откачено чтобы привести в норму..
Причем тут бензин в масле? Вы считаете что литр бензина в масле???
помоему выше написанное - чушь.

Возможно при смене масла был допущен перелив масла,И в следствие чего излишки под давлением в картере выбрасываются на бумажный элемент воздушного фильтра, забиваются поры и препятствую проходу воздуха. В результате смесь переобогащается.

Собственно фильтр чуток в масле, возможно и расход топлива из-за этого больше.

В любом случае в выходные меняю масло на 10W40 Total заливаю до нормы и смотрю как бензин размешивает масло и влияется на показатель уровня масла

Вчера сменил масло, то что слито было - бензином не пахнет!!!
Залито ровно по меткам MAX, проехал около 20км, уровень держится.
Залил 10W40 Total (ранее был 0W50 Mobil1) - звук стучащего клапана остался.
Так же заменил воздушный фильтр и фильтр сапуна

Посмотрел свечи, внутренний изолятор БЕЛЫЙ (есть конечно копченые места но не сильно) , сама резьба в масле. Решено свечи не менять, хотя на мой взгляд они чтото плохо самоочищаются.

Жду показателей расхода топлива... позже отпишусь

misha007 @ 14.3.2010, 13:34
датчик отдельно не продается а только в сборе, поэтому и стоит 26 500 РУБ.

Датчик в сборе с чем, с машиной? Ценой около 1000$ ?????? Что то я не понимаю в этой жизни... Мы про Микру или про Астон-Мартин тут?

gralexxl @ 14.3.2010, 22:57
Датчик в сборе с чем, с машиной? Ценой около 1000$ ?????? Что то я не понимаю в этой жизни... Мы про Микру или про Астон-Мартин тут?

датчик вместе с дроселем смотри выше я выкладывал фото, там показан сам датчик который нужен а продается все вместе что там показано, я сам в шоке....

misha007 @ 14.3.2010, 23:42
датчик вместе с дроселем смотри выше я выкладывал фото, там показан сам датчик который нужен а продается все вместе что там показано, я сам в шоке....

гдето я читал в инете, что можно продается он отдельно...

Помогите кто-нибудь! Движок литровый, а жрет как 2,5! Поменял топливный, воздушный, снял старые свечи на них черный нагар, поставил новые через неделю проверил- снова черный нагар. Съездил на диагностику все в норме, отклонений нет. Кстати лил 92, теперь лью 95 особой разницы нет. Тут уже один отвечал на этот вопрос по моему очень преувеличил, хотелось бы услышать вменяеный ответ заранее благодарен.

Evgeniy799 @ 26.3.2010, 16:23
Помогите кто-нибудь! Движок литровый, а жрет как 2,5! Поменял топливный, воздушный, снял старые свечи на них черный нагар, поставил новые через неделю проверил- снова черный нагар. Съездил на диагностику все в норме, отклонений нет. Кстати лил 92, теперь лью 95 особой разницы нет. Тут уже один отвечал на этот вопрос по моему очень преувеличил, хотелось бы услышать вменяеный ответ заранее благодарен.

я на своей рабочей kia magentis 2.0 засек за городом при 120 км. 8-8.5 л/100, а тут просто интресно куда утекает бенз?????????????????

Evgeniy799 @ 26.3.2010, 17:23
Помогите кто-нибудь! Движок литровый, а жрет как 2,5! Поменял топливный, воздушный, снял старые свечи на них черный нагар, поставил новые через неделю проверил- снова черный нагар. Съездил на диагностику все в норме, отклонений нет. Кстати лил 92, теперь лью 95 особой разницы нет. Тут уже один отвечал на этот вопрос по моему очень преувеличил, хотелось бы услышать вменяеный ответ заранее благодарен.

У меня 1л Марч ел 20л/ 200 км.- любого бензина и с любым водилой. Недельки 3 назад поставил пораньше зажигание. Чуда не произошло , но расход стал: 20л. / 235-240 км. В городе со сложным рельефом.
Правда, частично потеплело, день стал длиннее(с фарами почти не езжу). Но зато езда превратилась в сплошное толкание в пробках.

Так или иначе , корректировка угла опережения зажигания дала положительный эффект.
Лямбду проверял сам - вольтметром. Вроде рабочая - напруга скачет.
Но на всякий случай заказал новый датчик, на днях прийдёт.
Поставлю и сравню.

maclord @ 27.3.2010, 12:35
У меня 1л Марч ел 20л/ 200 км.- любого бензина и с любым водилой. Недельки 3 назад поставил пораньше зажигание. Чуда не произошло , но расход стал: 20л. / 235-240 км. В городе со сложным рельефом.
Правда, частично потеплело, день стал длиннее(с фарами почти не езжу). Но зато езда превратилась в сплошное толкание в пробках.

Так или иначе , корректировка угла опережения зажигания дала положительный эффект.
Лямбду проверял сам - вольтметром. Вроде рабочая - напруга скачет.
Но на всякий случай заказал новый датчик, на днях прийдёт.
Поставлю и сравню.

А где находится эта лямбда и что это такое и за что отвечает. А где заказывал и за сколько?

Evgeniy799 @ 29.3.2010, 16:45
А где находится эта лямбда и что это такое и за что отвечает. А где заказывал и за сколько?

Всё это не раз обсуждалось. Учимся пользоваться поиском. По слову лямбда например.

Evgeniy799 @ 29.3.2010, 14:45
А где находится эта лямбда и что это такое и за что отвечает. А где заказывал и за сколько?

Находится на выпускном коллекторе, со стороны радиатора (виден невооружённым глазом).
Похож на свечу (вкручивается также). Имеет 3 провода.

У нас его купить не проблема, 2300 руб изготовитель NTK. Только на форумах пишут, что у NTK брака 50%.
Вот я и решил заказать каррифану из Москвы BOSCH made in USA. Там он стоит 1000 руб+ 200 руб пересылка.
Этот датчик ВАЗовский, а о ВАЗ у нас только слышали, да и то не все.(Глухомань, однако..)

Всем! Всем! Всем МАРЧЕВЛАДЕЛЬЦАМ!
Помогите, плиз!
Что случилось с машиной, если при нажатии на педаль торомза появляется звуковой сигнал такой, как будто включена задняя скоротсь??? на панели никаких значков дополнительно не загорается!

Begotnya @ 31.3.2010, 5:50
Всем! Всем! Всем МАРЧЕВЛАДЕЛЬЦАМ!
Помогите, плиз!
Что случилось с машиной, если при нажатии на педаль торомза появляется звуковой сигнал такой, как будто включена задняя скоротсь??? на панели никаких значков дополнительно не загорается!

Замените колодки.

Begotnya @ 31.3.2010, 10:50
Всем! Всем! Всем МАРЧЕВЛАДЕЛЬЦАМ!
Помогите, плиз!
Что случилось с машиной, если при нажатии на педаль торомза появляется звуковой сигнал такой, как будто включена задняя скоротсь??? на панели никаких значков дополнительно не загорается!

Интересно, а как это относится к теме о расходе топлива?
И этот вопрос уже был задан тобой в теме "Блондинка за рулем", не стОит через два часа задавать его в других темах.

Ron @ 31.3.2010, 15:09
Интересно, а как это относится к теме о расходе топлива?
И этот вопрос уже был задан тобой в теме "Блондинка за рулем", не стОит через два часа задавать его в других темах.

Сорри, конечно, но вопрос наболел, решить его хочется быстро, а скорого ответа в блондинках не последовало... вот и наследила тут. Больше не буду, не серчайте

Ezdok @ 8.3.2010, 19:36
Уважаемый wapwap10. Я не могу в паре слов всё пояснить. "В науке нет царских путей"- сказал мудрец. Изучи принцип работы циркониевых датчиков кислорода с подогревом и вопросов не будет. А пока ссылка

Не пойму почему вы не можете поделиться информацией для соклубников... Зачем тогда вообще участвовали в дискуссии? Унизить всех и выставить себя умнее всех? Вы бы всё таки озвучили, что за доработки вы произвели для снижения расхода и уж если вы лично перебрали несколько датчиков посоветуйте самый оптимальный т.е. с наименьшим расходом топлива.

Nicitin_ @ 15.9.2016, 15:29
Не пойму почему вы не можете поделиться информацией для соклубников... Зачем тогда вообще участвовали в дискуссии? Унизить всех и выставить себя умнее всех? Вы бы всё таки озвучили, что за доработки вы произвели для снижения расхода и уж если вы лично перебрали несколько датчиков посоветуйте самый оптимальный т.е. с наименьшим расходом топлива.

Где откопал тему??? 6лет прошло, все уже всё победили, и марчи попродавали.
Я тоже попробую вступить в касту экстрасенсов вместе с модераторами. Ибо догадаться о каком авто, в каком состоянии, какой комплектации и года выпуска очень нужно по мнению автора. Я постараюсь.....
Советую:
-авто должно легко катиться на ровной дороге от руки. Если нет, то ревизируй тормоза.
-поставь контрактную (только хорошую) дроссельную заслонку с ДМРВ.
-Лямбда?.......на марче у меня её нет.
-Выровняй расход по форсункам путём промывки и замера.
-отрегулируй клапана(выпуск 0,5-0,55)
-замерь и отрегулируй фазы ГРМ
-выстави зажигание
-отрегулируй моменты переключений передач
-.....ну и так далее...

Нет простых решений ...., а я не писатель и не автосервис.

Ezdok @ 15.9.2016, 18:31
Где откопал тему??? 6лет прошло, все уже всё победили, и марчи попродавали.
Нет простых решений ...., а я не писатель и не автосервис.

Поиск рулит-темы находятся)
Марч 1999 года, автомат 4 ст., двигатель cd10de в таможенной декларации (на двигатель, он куплен контрактный) написано, что мощность двигателя 60 лошадей. Двигатель установлен в 2014 году.
Теперь его (марча) приобрёл я и пытаюсь победить жор бензина.
Действительно, как вы и писали есть такой момент, что со старта едет бодро, а потом тупит.
Вот ваше утверждение: До датчика кислорода зря не "доходят руки". Мозги самонастраиваются под него и от его состояния зависит расход на всех режимах.
После замены надо отключить аккумулятор на пару минут -сбросить настройки. Стиль езды влияет на расход меньше,чем неисправная система управления двигателем, я проверял.
Просто в каталогах этот датчик называется лямбда зонд (вкручивается в выпускной коллетор).
У меня в выпускном коллекторе два датчика один до первой "банки" (резонатор это или дожигатель - не знаю, сразу прикручена к "штанам" на выпуске), а второй сразу после неё. В ПТС авто написано, что класс экологичности нулевой.
Тот датчик что после этого резонатора никуда не подключен, а вот первый имеет подключение одним проводком. Вы описали порядок замены этого датчика кислорода на датчик Бош от Калины с сопротивлением 9Ом.
Получается это первое, что нужно заменить при попытке победить жор?
По моим наблюдениям ест марч в городе 15 литров (от дома, до работы 12 км + немного пробок), за городом 8 литров (скоростной режим 100-120). В любую горку, которую даже не всегда визуально определить можно по трассе марч сразу перестаёт ехать. На холодную двигатель дизелит т.е. насколько я понял растянута цепь какая-то или обе цепи ГРМ.
Вы видимо уже бывалый марчевод. Можете точнее описать, что вероятнее всего нужно поправить, чтобы от проблемы расхода топлива избавиться в моём случае?

Датчик у меня стоит кислородный 0ZA227-N1. Выкрутил его. Он ближе к основанию в саже, весь остальной корпус вроде как в окалине и слегка в ржавчине. Ещё есть непонятка у правой фары болтается никуда не подключенный двухпиновый разъём он отходит от косы которая идёт ге-то по крылу. Может кто у себя заметит какие раъёмы и куда подключены в это месте в ваших марчах. Кузов K11
Вроде бы в качестве аналога моего датчика несколько сайтов по продаже запчастей предлагают DENSO DOX-0125 тоже с одним проводком.
Вообще насколько я понял, если проводок один, то разницы вообще нет какое сопротивление имеет датчик т.к. нет нагрева