we1cometo @ 29.2.2012, 14:45
Когда вфлржишь фото, а то я не нашел этой лампочки

we1cometo @ 28.2.2012, 22:27
А что насчёт кнопки управления зеркалами? Смена лампочки на диод не дала результатов!

Сегодня снимал панель приборов, решил глянуть эту подсветку. Подсветка действительно есть и лампочка у меня тоже сгорела. Как вы туда умудрились диод вставить - ума не приложу. В цоколь то он входит, но вот назад в панель ... Там же упирается лампочка в содержимое и не дает нормально защелкнуться, даже если ее туда "вдавить" думаю что усики лампочки не будут с контактами соприкасаться. Чему я нашел подтверждение при установке лампочки на место. Тоже не горит.

Приветствую kosten, остальные. Сегодня заменил подсветку блока управления отопителем, чего год назад не осилил. Лампочек там две. Если смотреть на блок - одна слева внизу, вторая справа вверху. До верхней добраться сложнее - нужна рука поменьше или, похоже, снимать всю переднюю панель. к лампам идут белый и светло-сиреневый провода. Цоколя защелкиваются, вынимать, соответственно, можно потянув. Лампочки размером как в передних габаритах. Как сделал Toxa мне понравилось, но сам такое ленюсь. Поэтому ограничился заменой штатных ламп цветными (чтобы в тон панели приборов) диодами. Благодаря kosten'у узнал что кнопки аварийки и обогрева заднего стекла должны подсвечиваться! Разобрал - правда - должны (лампочки до меня передохли). kosten, в кнопку обогрева синий диод по вкусу ставил или в кнопке стеклышко синее? Фото нет, возможно, позже.

Mack @ 25.6.2012, 20:05
kosten, в кнопку обогрева синий диод по вкусу ставил или в кнопке стеклышко синее?

синий покупал, т.к. на старом был синий колпачок. Получилось конечно ярче чем было, но интереснее. Единственный минус светодиодов - горят они чаще, не любят повышенное напряжение. Хотя может от производителя зависит. Я на одометре уже 1 раз менял, сначала он начал мерцать, а потом и вовсе перегорел. На дневные ходовые ставил так называемую "кренку" на 12В(стабилизатор), а то жалко 600р выбросить съэкономив 15р.

стабилизаторы типа кренка, если они не лоудроп, начинают работать, то бишь стабилизировать, при превышении входного напряжения над выходным, примерно от 3- 3,5 вольт, то есть кренка работает, только когда в бортсети 15в и выше, чего в нормальных условиях обычно не бывает
ну это так, информация к размышлению

стабилизаторы типа кренка, если они не лоудроп, начинают работать, то бишь стабилизировать, при превышении входного напряжения над выходным, примерно от 3- 3,5 вольт, то есть кренка работает, только когда в бортсети 15в и выше, чего в нормальных условиях обычно не бывает
ну это так, информация к размышлению

Laxycan @ 27.6.2012, 6:27
стабилизаторы типа кренка, если они не лоудроп, начинают работать, то бишь стабилизировать, при превышении входного напряжения над выходным, примерно от 3- 3,5 вольт, то есть кренка работает, только когда в бортсети 15в и выше, чего в нормальных условиях обычно не бывает
ну это так, информация к размышлению

Модератор и 2 раза одно и то же сообщение кинул. Кхм.
Ну а теперь к делу ... Пошел для успокоения своей совести и померил напряжения на входе и на выходе "кренки". На входе 13.8 - 14.5В. На выходе 11.85. Я не знаю что такое лоудроп, но стоила она 15 рублей (ну или окого того). Ессно это не КР..., а что-то импортное.

сайт тупил насколько помню
ссылка
ссылка
ссылка
из последней ссылки

Точнее так - у каждого стабилизатора есть минимальное напряжение падения, т.е. ниже которого он больше не стабилизирует.
У например обычного стабилизаторе(КРЕН или 78хх) падение 2-2,5В, у Low Drop типа 1117 - 1,3-1,5В.

первая загугленая ссылка, минимальное входное 14,5
ссылка
то есть гарантируется от 2,5в превышения

спасибо за подробное разьяснение

делать было нечего и вот мой вариант как я долез до лампочек подсветки печки и т.д.
Может кому пригодится. По времени занимает 5 минут.
1. открутил 4 винтика центральной накладки. два над магнитолой и два за пепельницей

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 523 )
  Фото0256.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 509 )
  Фото0257.jpg
2. снял накладку вместе с магнитолой (отключив разьемы и антену)
3. очень аккуратненько поддел плоской отверточкой все рычажки печки и снял их

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 542 )
  Фото0258.jpg
4. ногтем поддел пленку с рисунками и немного отогнул ее. Потом она прекрасно прилипла обратно.
И вот они ЛАМПОЧКИ!!!

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 597 )
  Фото0259.jpg
5. Пальцами прекрасно снимаются и меняются на диодные

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 616 )
  Фото0260.jpg

4. ногтем поддел пленку с рисунками и немного отогнул ее. Потом она прекрасно прилипла обратно.
И вот они ЛАМПОЧКИ!!!

Охрененно. Лови спасибку.

есть такая же понятная инструкция, как добраться до резистора печки?

nana_rge @ 1.10.2012, 23:02
есть такая же понятная инструкция, как добраться до резистора печки?

А тут не понятная? ссылка

Поменял лампочки печки на диодные но лампочки были с одним диодом который смотрит вверх. Этого не достаточно, свет получается не равномерный. Надо дальше думать. Щас разобрал приборку, хочу еще получше засветить стрелки красным. Как получиться выложу фотки с отчетом.

Я тоже, вдохновившись этой темой, вчера поменял почти все лампы панели/подсветки на светодиоды.
Брал такие.

Светят больше в стороны, чем по оси, так как сделана конусная фрезеровка...
Результат вдохновляет

Озадачился неработающей подсветкой кнопки зеркал, думал лампочка сгорела, оказалось всё сложнее: лампочка рабочая, на неё просто не идёт питание. Минус подходит, а вот плюсового по какой - то странной логике рисоеды не стали ставить. Решил сделать тогда сам: присоединил провод к кнопке, пин в разъём подошёл от митсу( значит один производитель проводки у них: разъёмы, колодки, и тп один в один), благо этого добра у мну навалом. Затем взяв пробник, нашёл провод подсветки на приборке, он на разъёме где указатель бака, сине - красный провод сверху, от него и запитался. Кнопка ожила и засветилась, лампочку поставил красную. Кстати, разъёмы на майфане и кнопке зеркал идентичны, если у кого остался этот разъём, то может взять пин оттуда, если нужна подсветка кнопки.
ссылка
С остальными лампочками разобрался быстро, кнопки вытаскиваются легко: снизу отвёрткой поддеваешь и всё. Лампочки и красные колпачки купил в радиомагазине по 4 руб, на экзисте и емексе цена просто конская на оригинал.
ссылка ссылка
Осталось подсветить блок крутилок, селектор и приборку

Toxa @ 19.11.2011, 13:18
Я полностью снимал и разбирал блок климата. И уж поверьте там на подсветку идёт 2 лампочки (кнопку кондишки не считаю).

У меня там одна лампа подсветки.
ссылка

Подскажите, пожалуйста, вольтаж и мощность лампочек в панели приборов.
А то я запутался, диоды-лампочки, у p-n перехода диода вроде бы напряжение около 3-х вольт? А лампочки, я думал, 12 вольт.

Спасибо за фото по замене ламп

kosikov_oleg @ 10.3.2013, 12:25
Подскажите, пожалуйста, вольтаж и мощность лампочек в панели приборов.

Лампочки подсветки приборки и зарядки аккума 14V-3W, лампочка подсветки одометра 14V-1.8W, остальные(передачи, абс и тп) 14V-1.12W.

kosikov_oleg @ 10.3.2013, 13:25
Подскажите, пожалуйста, вольтаж и мощность лампочек в панели приборов.
А то я запутался, диоды-лампочки, у p-n перехода диода вроде бы напряжение около 3-х вольт? А лампочки, я думал, 12 вольт.

Ставя диоды вместо ламп, естественно, включаете эти диоды через гасящее сопротивление 150-180 кОм, мощностью 0,125-0,25 Вт. Собрал прямо в арматуре кнопок, до приборки еще не добрался.