Всем привет.
Может быть кто-то с такими проблемами сталкивался.
Проблема№1- дерганья, симптомы такие:
на холодную всё в порядке
после прогрева( минут 15 езды в городском цикле) на скорости около 70 км/ч при лёгком нажатии на педаль газа дёргается даёшь больше газа перестаёт
после 2-й поездки выдаёт ошибку 0335(если не ошибаюсь датчик положения колен вала)
то, что я уже успел поменять:
датчик положения колен вала
датчик положения распредвала
датчик давления во впускном коллекторе он же температуры
Цепь со всеми причиндалами
промывал дроссель раза 3
проблемам№2- незавод
С этой проблемой столкнулся впервые вчера и был в шоке т.к. до дома было 200 км.симптомы:
поворачиваю ключ зажигания, а реакции стартёра вообще нет
чуть позже заметил что при этом на табло не загорается лампа давления масла, o/d и не работают дворники хотя омыватель брызгает
заводится после того как раз на 10-й после поворота ключа загорятся все лампы на приборке.

Заранее спасибо за советы или рекомендации по грамотным автосервисам в Питере где это могут устранить.

Миша ззззз. может лямда?

Ну если по движению то симптомы похожи,а не завод тогда что.Что то с проводкой скорей всего.

проблема номер два обычно связана с дохлым аккумуляторм или окислившемися и потерявшеми контакт клеммами...

да да по второй проблеме, еще начнется ЭУР отрубаться.По первой проблеме - тебе кто менял цепь ниче там не свернули? например как мне муфту ввти.

drive113 @ 15.7.2011, 2:16
да да по второй проблеме, еще начнется ЭУР отрубаться.По первой проблеме - тебе кто менял цепь ниче там не свернули? например как мне муфту ввти.

Цепь сам менял, делал всё по книге, вчера купил лямбду и машину в сервис отдал для проверки электрики. Сегодня еду забирать сказали что сделали.
Вечером напишу каков результат.

Забрал машину из сервиса.
По электрике разобрались, окислились некоторые контакты в большом разъеме.
Поменяли лямбду но к сожалению дергаться машина не перестала.
Возможно дело в коробке масло светлое но попахивает как-то странно чем-то горелым.
Завтра буду снимать картер коробки промывать фильтр и менять масло.

Наконец-то разобрался.
Всё оказалось гораздо проще.
Самое главное наличие грамотных мастеров и необходимого оборудования.
Благодарю всех за советы.

Миша ззззз. @ 20.8.2011, 3:57
Наконец-то разобрался.
Всё оказалось гораздо проще.
Самое главное наличие грамотных мастеров и необходимого оборудования.
Благодарю всех за советы.

Но и что было то??? в чем причина???

да ...хотелось бы узнать в чем же было дело !!!

а думаете он знает?
мастера лечили, может заодно и клиента залечили

Не ну что-то они же ему сказали.