да подскажите, кто менял масло в коробке в которой не предусмотрена замена масла так как она заправлена маслом на весь срок службы го го го

GRIMID @ 29.6.2014, 18:27
да подскажите, кто менял масло в коробке в которой не предусмотрена замена масла так как она заправлена маслом на весь срок службы го го го

Ну и какой ресурс вариатора?

nissan.ru

GRIMID @ 29.6.2014, 18:59
nissan.ru

Вот ты даешь уже вторую ссылку, по которой нет информации, ты не отвечай на мои вопросы пожалуйста!!!!

Curren406 @ 26.6.2014, 22:03
Доброго времени суток, уважаемые автолюбители!!!))) Вот у меня тоже вопрос по поводу замены масла в варике и щупа!!! У меня тоже в коробке пробка с "аппендиксом" 2 см!!! Как выставляли уровень, если масло в коробке расширяется при нагреве, то есть сливают с горячего варика горячую жидкость (большего объема), например, 1,5 литра, после чего заливают 1,5 литра жидкости из банки (холодной), но ведь после нагрева она расширится и будет больше уровня!!! Кто-то думал о данной проблеме? Мне в сервисе просто отказались менять ввиду отсутствия щупа и возможности выставить уровень жидкости!!! И еще вопрос - жидкость же NS-2??? Еще для размышления - для чего все же нужен этот "аппендикс" на пробке, похожий на щуп?

Добрый день.
Мне меняли на холодную.
Я приехала, машина минут 40 стояла остывала, потом только подняли на подъемнике вверх, достали этот щуп и сливали. Слили 1,5 литра все закрутили/закрыли, погрели коробку покатались и снова подняли снова слили и снова залили) Заливали масло ниссан Fluid CVT NS-2, серебристая такая банка на 4-ре литра с голубыми буквами.

Nikel @ 29.6.2014, 20:10
Вот ты даешь уже вторую ссылку, по которой нет информации, ты не отвечай на мои вопросы пожалуйста!!!!

не слушайте этого "замечательного" человека по имени GRIMID)))
масло меняется на данном авто на 60 000км далее на 120000км. и т.д.
заливают масло NS-2, фильтр не меняется, т.к. он рассчитан на весь срок службы вариатора.
также говорят можно сделать сброс качества жидкости, но мне не делали, и тьфу-тьфу-тьфу пока нет проблем.
почитайте выше, я писала как мне и что делали.
Если возникнут вопросы, пишите в ЛС.

у вас же разные "данные авто" ???

Laxycan @ 30.6.2014, 14:42
у вас же разные "данные авто" ???

Разные в чем?!или в чем?))
Масло в вариаторе ниссан марч кузове К13 меняется на 30 000км, на 60 000км на 120 000км и т.д.

Irisha Beyer @ 30.6.2014, 19:20
Разные в чем?!или в чем?))
Масло в вариаторе ниссан марч кузове К13 меняется на 30 000км, на 60 000км на 120 000км и т.д.

упс, я ошибся, спутал участников форума, извините

Laxycan @ 30.6.2014, 15:11
упс, я ошибся, спутал участников форума, извините

Доброго всем! Хочется конкретики в 30т км меняем жижу или с 60?

Irisha Beyer @ 16.6.2014, 13:02
Добрый день)
на выходных меняла масло в вариаторе. у меня щум был, но сантиметра три, может и того меньше)
в общем меняется все просто: сколько слилось столько и залить. у меня слилось 1,5 литра столько и залили, потом прогрели коробку (покатались немного) снова слили 1,5 литра и снова залили 1,5 литра.
в итоге банка масла 4 литра была, остался 1 литр.
Надеюсь хоть чем-то помогла)

Лучше менять со снятием поддона, сливается около 4-4.2 литра, можно проще, сливается через сливную пробку (примерно 1-1.5 литра), затем откручивается пробка с боку и трансмиссионным шприцем с тонкой трубкой откачивается масло (откачалось 3,8л). Первый раз менял со снятием поддона, второй раз уже с откачкой.

Подскажите кто нибудь знает можно залить в вариатор масло NISSAN CVT NS-3 ?

В мануале так и показано- заливное отверстие сбоку. Уровень должен быть по нижнюю кромку отверстия. А так же указано-Use only Genuine NISSAN CVT Fluid NS-2. Using transmission fluid other than Genuine NISSAN CVT Fluid NS-2 will damage the CVT, which is not covered by the warranty.
ns-3 For Thailand, India, Brunei and Hong Kong:
Genuine NISSAN CVT Fluid NS-3 так то)))

Не может он быть по нижнюю кромку, когда менять будете поймете.

Столько вариантов замены, но к общему знаменателю так и не пришли, до какого уровня лить??? Уже мысль была, чтобы самому некое подобие щупа сделать...

Замена такая же как и в Жуке, если интересно поищите раздачу.

Добрый день! Надеюсь на Вашу помощь, сам живу на окраине Кем. области, не так давно приобрел себе марча в 13ом кузове, и сразу же поехал менять масло в двигателе к знакомому на СТО. При замене масла в движке были обнаружены подтеки(сопли) на приводах осей коробки(хана сальникам). А вся проблема в том, что прошлые хозяева меняли масло в варике у официалов при пробеге в 70 тыс. км.при этом это все удовольствие обошлось в 10тыс. рублей(при старых ценах на масло), они приобретали 2 канистры по 4л оригинального нисановского масла.На данный момент пробег 76 тыс.км. Нужны советы:
1. Ехать до официального салона не вариант, сальники я приобрел и канистру точно такого же масла на доливку. Старое масло естественно сольем(но не на сухо), а вот сколько его нужно туда залить???

Сливайте масло не "на пол" а в емкость, замеряем мерной кружкой сколько слилось - столько же заливаем свежего масла.

jon900 @ 14.3.2015, 18:18
Сливайте масло не "на пол" а в емкость, замеряем мерной кружкой сколько слилось - столько же заливаем свежего масла.

Так из за чего то же его выдавило через оба сальника на приводах, может был перелив... И не понятно сколько его вышло чз эти сальники от того времени как давануло до того как я заметил...

могло быть несоответствующее залитое масло