юрий1987
??????????
Сообщений: 56
Регистрация: 26.9.2011
Авто: другое

10.3.2012, 11:43

люди добрые расскажите как выставит зажигание.после замены уплотнительного кольца поставил на место зажигание а вот настройке оно что то не поддаётся.поворачиваю в одну сторону обороту увеличиваются в обратную падают.как быть?раньше я выставлял правдо на других авто зажигание при повороте в какую либо сторону обороты растут и в какойто момент падают и на этом останавливался так как это золотая середина,а тут ничего подобного.подскажите че да как.

GRIMID
Люблю Лето!
Сообщений: 4810
Регистрация: 1.12.2010
Город: Томск
Авто: Nissan March

10.3.2012, 12:16

терпи гуру еще спят)

lenabedareva
?????
Сообщений: 39
Регистрация: 23.2.2011
Город: Бийск
Авто: Nissan March

10.3.2012, 12:53

Стробоскоп рулит.Мануал тебе в помощь.

юрий1987
??????????
Сообщений: 56
Регистрация: 26.9.2011
Авто: другое

10.3.2012, 18:39

lenabedareva @ 10.3.2012, 16:53
Стробоскоп рулит.Мануал тебе в помощь.

стробоскопа нет sad.gif

OLDEN
?????
Сообщений: 28
Регистрация: 19.5.2011
Город: Киев
Авто: Nissan Micra

8.4.2012, 21:54

Нужно отключать мозг марча путём отключения датчиков (лямбды, заслонки и оборотов ХХ), через них мозг вносит коррективы на форсунки и транзистор в трамблёре..... Это хлопотно и не предсказуемо - лучше под стобоскоп (там тоже для достоверности что-то отключать надо, по моему датчик положения др. заслонки.... или ХХ.)

руслан
Хранитель К11
Сообщений: 3281
Регистрация: 12.4.2008
Город: Москва
Авто: Nissan Micra

13.4.2012, 12:50

юрий1987 @ 10.3.2012, 10:43
поворачиваю в одну сторону обороту увеличиваются в обратную падают.

так и должно быть.
Чудес в технике - НЕ БЫВАЕТ.
Главный диагностический прибор - это голова диагноста.
Муд@ки - это деструктивные представители коллектива, которые только и могут, что критиковать и издеваться.

руслан
Хранитель К11
Сообщений: 3281
Регистрация: 12.4.2008
Город: Москва
Авто: Nissan Micra

13.4.2012, 12:56

lenabedareva @ 10.3.2012, 11:53
Стробоскоп рулит.Мануал тебе в помощь.

на счёт стробоскопа я с тобой согласен.
ещё мона по тахометру. при заводском опережении зажигании должны быть заводские холостые обороты.
Чудес в технике - НЕ БЫВАЕТ.
Главный диагностический прибор - это голова диагноста.
Муд@ки - это деструктивные представители коллектива, которые только и могут, что критиковать и издеваться.

kosikov_oleg
????
Сообщений: 245
Регистрация: 21.5.2012
Город: Таганрог
Авто: Nissan March

27.9.2012, 13:35

Я так понимаю, что крутя трамблер, можно зажигание только на холостом ходе выставить?
Подскажите это так?

А какие есть методы сделать зажигание по-раньше в режиме нагрузок при движении CG10-DE 2000 г.в.?
Мне кажется расход на марче большой из-за ужасной характеристики УОЗ.

Может поможет так: Трамблером накрутить по-раньше, а холостые уменьшить, скажем, жиклером холостого хода?
Что думаете?

lenabedareva
?????
Сообщений: 39
Регистрация: 23.2.2011
Город: Бийск
Авто: Nissan March

27.9.2012, 17:04

Не мудри.Мозги не обманешь.Заехай на любое СТО и там тебе выставят зажигание по стробоскопу.15 град. до ВМТ.

kosikov_oleg
????
Сообщений: 245
Регистрация: 21.5.2012
Город: Таганрог
Авто: Nissan March

28.9.2012, 10:12

lenabedareva @ 27.9.2012, 18:04
Не мудри.Мозги не обманешь.Заехай на любое СТО и там тебе выставят зажигание по стробоскопу.15 град. до ВМТ.


Спасибо, я и сам выставлю. Но это только для Х.Х.

Хотелось бы что бы зажигание было по раньше - уверен на 100%, что мощность возрастет и расход уменьшиться.
Только как угол вывести к границе детонации?

lenabedareva
?????
Сообщений: 39
Регистрация: 23.2.2011
Город: Бийск
Авто: Nissan March

28.9.2012, 12:51

Никак.Это делает МОЗГ.

batman000
????
Сообщений: 231
Регистрация: 11.10.2011
Город: Москва
Авто: Nissan March

28.9.2012, 17:24

А можно ссылочку на настройку зажигания?
Я на форуме что то не нашел и в книжке нет...
ссылка

kosikov_oleg
????
Сообщений: 245
Регистрация: 21.5.2012
Город: Таганрог
Авто: Nissan March

1.10.2012, 8:22

Я попробовал выставить зажигание по-раньше, выкручивая трамблер. Обороты чуть приподнялись. Подрегулировал (уменьшил) ХХ жиклером. Машинка стала заметно резвее. Расход, еще не знаю, но скорее припадет.

Пробовал до упора выкрутить трамблер. Детонации не услышал все равно. Наверно датчик детонации уменьшает угол опережения зажигания. Как и должно быть. Все вроде бы прекрасно, но если до упора выкрутить трамблер, то при торможении клапан компенсации ХХ чуть-чуть не успевает по времени, т.е. с задержкой повышает обороты ХХ. Но до упора и нет необходимости.

kosikov_oleg
????
Сообщений: 245
Регистрация: 21.5.2012
Город: Таганрог
Авто: Nissan March

31.10.2012, 9:00

На выходных провел эксперимент: ездил на в Краснодарский край на Марче (машина жены). (в одну сторону 420 км., всего 840).
До этого на Марче ездил только летом. Расход был 9/100.

1) В одну сторону ехали с "выкрученным" трамблером примерно на 3/4 в сторону увеличения угла опережения зажигания.
Скорость 90-100 км/ч. Две заправки до полного бака (под горлышко). Бензин 92 Ростнефть. Расчетный расход 7,5 л /100 км.
2) Обратно ехали с полностью "выкрученным" трамблером в сторону увеличения угла опережения зажигания.
Скорость 90-100 км/ч. Небольшой попутный ветер. Две заправки по полного (под горлышко). Бензин 92 Ростнефть. Расчетный расход 6,2 л /100 км.

Но при всем этом холостые обороты просто безобразные.

Из этого делаю вывод, что у Марча систематическая проблема с зажиганием.

ВОПРОС: У кого есть возможность снять характеристику опережения и выложить на сайт?

batman000
????
Сообщений: 231
Регистрация: 11.10.2011
Город: Москва
Авто: Nissan March

31.10.2012, 10:23

kosikov_oleg @ 31.10.2012, 10:00
Из этого делаю вывод, что у Марча систематическая проблема с зажиганием.


насколько я понимаю когда растягивается цепь, то зажигание становится поздним. может не в кривых УОЗ и дело
ссылка

kosikov_oleg
????
Сообщений: 245
Регистрация: 21.5.2012
Город: Таганрог
Авто: Nissan March

31.10.2012, 14:55

batman000 @ 31.10.2012, 11:23
насколько я понимаю когда растягивается цепь, то зажигание становится поздним. может не в кривых УОЗ и дело


Я тоже думал об этом, но на сколько должна цепь потянуться, больше чем на звено?
Что бы это выяснить, нужно снять характеристику УОЗ.

Кто знает, на сколько цепь тянется?

Ezdok
????
Сообщений: 201
Регистрация: 29.1.2010
Авто: нет авто

31.10.2012, 19:16

kosikov_oleg @ 31.10.2012, 15:55
Я тоже думал об этом, но на сколько должна цепь потянуться, больше чем на звено?
Что бы это выяснить, нужно снять характеристику УОЗ.

Кто знает, на сколько цепь тянется?

У марча действительно проблемы с УОЗ.
Опытным путём установлено: не снимая фишек датчиков летом надо 10-14 град.до ВМТ,
зимой - 13-17 до ВМТ.
УОЗ растёт до 3000 об.мин. и встаёт на отметке 40-43град. и далее не растёт, что не есть хорошо.
Кривая УОЗ слишком крута и не оптимальна.
Нет коррекции по разряжению как на ВАЗах
76 бензин кушает без детонаций прёт и не ест.
Ну и так далее........

kosikov_oleg
????
Сообщений: 245
Регистрация: 21.5.2012
Город: Таганрог
Авто: Nissan March

31.10.2012, 21:50

Ezdok @ 31.10.2012, 20:16
У марча действительно проблемы с УОЗ.
Опытным путём установлено: не снимая фишек датчиков летом надо 10-14 град.до ВМТ,
зимой - 13-17 до ВМТ.
УОЗ растёт до 3000 об.мин. и встаёт на отметке 40-43град. и далее не растёт, что не есть хорошо.
Кривая УОЗ слишком крута и не оптимальна.
Нет коррекции по разряжению как на ВАЗах
76 бензин кушает без детонаций прёт и не ест.
Ну и так далее........

Спасибо! Как снимали характеристику?
40 град. на 3000 об, а дальше линейная это нормально.
А что нет коррекции по разряжению, это не беда, эта коррекция только для переходных процессов, на расход не влияет.

Значит с кривой коррекции вроде бы нормально. По крайней мере, такой вывод напрашивается.
Значит либо смещена нулевая точка кривой, либо кривая растягивается по оси оборотов.

Может и правда характеристика портится из-за потянутой цепи?
Кто менял цепь? Менялся ли расход?

Zhulban
?????
Сообщений: 17
Регистрация: 6.11.2012
Город: Моего города нет в списке
Авто: Nissan March

6.11.2012, 11:24

kosikov_oleg @ 1.11.2012, 0:50
Спасибо! Как снимали характеристику?
40 град. на 3000 об, а дальше линейная это нормально.
А что нет коррекции по разряжению, это не беда, эта коррекция только для переходных процессов, на расход не влияет.

Значит с кривой коррекции вроде бы нормально. По крайней мере, такой вывод напрашивается.
Значит либо смещена нулевая точка кривой, либо кривая растягивается по оси оборотов.

Может и правда характеристика портится из-за потянутой цепи?
Кто менял цепь? Менялся ли расход?

менял обе цепи, звёздочки и натяжители (в общем весь комплект) ничего не изменилось. Зажигание ставлю на "глаз", со стробоскопом ни чего хорошего не получилось - машина тупила.

Nicitin_
??????????
Сообщений: 68
Регистрация: 10.9.2016
Город: Красноярск
Авто: Nissan March

2.10.2016, 3:08

Zhulban @ 6.11.2012, 11:24
менял обе цепи, звёздочки и натяжители (в общем весь комплект) ничего не изменилось. Зажигание ставлю на "глаз", со стробоскопом ни чего хорошего не получилось - машина тупила.

Вот бы мне такой глаз для настройки)

Вернуться в “Ремонт своими силами 11”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0