andrey055
?????
Сообщений: 4
Регистрация: 1.11.2015
Город: Ленинск-Кузнецкий
Авто: Nissan March

25.7.2016, 16:07

посоветуйте кто что может: с недавних пор переключения 2-3 и 3-4 стали на повышенных оборотах(2500 - 3000 и выше) раньше было 1800-2200
обороты контролирую бк Мультитроникс
три дня назад коробка зависла не переключалась в районе 3600-3900 (не помню 2 или 3я была) отпустил педаль и стал очень плавно давить, переключилась.
сейчас передвигаюсь на 1900-2200 (чтоб меньше ЖРАЛО масло)
масло в коробке чистенькое, горелым не воняет.
ну только выше уровня
существуют ли какие-нибудь регулировки (тросиком) или какие-нибудь электронные компоненты накрылись?
визуально нашел только один тросик(переключение режимов АКПП)
мотор cr14, если это важно

GRIMID
Люблю Лето!
Сообщений: 4805
Регистрация: 1.12.2010
Город: Томск
Авто: Nissan March

25.7.2016, 16:19

ничего нет
ни кто не регулировал

Laxycan
????
Сообщений: 13031
Регистрация: 24.4.2007
Город: Ачинск
Авто: Nissan March

26.7.2016, 5:48

а ехать то едет, может с ходовкой чего, ну ступичный клинит?
движок родной?
ссылка

Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы

ссылка

andrey055
?????
Сообщений: 4
Регистрация: 1.11.2015
Город: Ленинск-Кузнецкий
Авто: Nissan March

26.7.2016, 9:28

ехать она едет. накат на нейтралке есть . ступичные вроде немного гудят(а может нет), но накат есть.
читал про кубиков, вычитал про сопротивление (резистор ) в коробах на куб, на марче не нашел.
может датчик скорости мозги мне полоскать?
по ходовке замечаний у меня нет, мотор родной(ска жрёт масло, буду поршни втыкать от пульсара, но зто другая тема)

andrey055
?????
Сообщений: 4
Регистрация: 1.11.2015
Город: Ленинск-Кузнецкий
Авто: Nissan March

18.11.2016, 19:56

победил проблему зависанияи тд. и тп. (заменил коробку) благо цена смешная!
регулировка всё-же есть! (ну или калибровка селектора АКПП ) самого селектора осуществляется одноразово
три болтика на 6 с головой на 10 держат селектор за проушины, собственно регулировка сводится к повороту вправо или влево самого селектора при ослабленных болтиках для чёткой индикации включаемой передачи
делается в два человека, один поворачивает селектор, Фторой смотрит на панель приборов при включенном зажигании и сообщает первому.
победил масложор в моторе !!!!!
просто поменял колечки. зазор старых колец визуально был 2-3 мм, новых 0.4-0.5 ( то что доктор прописал!)
продал машину!



Laxycan
????
Сообщений: 13031
Регистрация: 24.4.2007
Город: Ачинск
Авто: Nissan March

19.11.2016, 9:33

регулировка всё-же есть! (ну или калибровка селектора АКПП ) самого селектора осуществляется одноразово

ну это не регулировка, по крайнее мере не того, об чем спрашивалось, точно.
Люди вон и тормозную ленту регулировали, но опять же, тоже не про обороты
ссылка

Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы

ссылка

romich59
??????????
Сообщений: 90
Регистрация: 15.9.2017
Город: Пермь
Авто: Nissan Micra

14.12.2017, 20:21

Приветик!
У меня маленький вопрос:
Рычаг переключения на АКПП, за который тянет тросик. Как определить в каком он положении? Есть ли там на картере какие-то метки P,N.....?
Есть ли фиксация положений? Кто-то в курсе?
В мануале написано - Поставьте пластину переключения в положение Р.
А где это положение?

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 51 )
Прикрепленный файл   пластина_акп.JPG

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация Nissan March (12)”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0