Слышал что при -20 бортовой компьютер выдает кошмарные данные насамом деле как будто -200,и дает очень сильный подсос перекрывая максимум подачи воздуха и движочек захлебывается почти сразу!по этому от воздушного датчика делается разрыв и в этот разрыв ставится сопротивление тем самым обманув компьютер подача воздуха становится более обогощенной! и движочек ЗАПУСКАЕТСЯ!

niki @ 31.1.2010, 7:15
Слышал что при -20 бортовой компьютер выдает кошмарные данные насамом деле как будто -200,и дает очень сильный подсос перекрывая максимум подачи воздуха и движочек захлебывается почти сразу!по этому от воздушного датчика делается разрыв и в этот разрыв ставится сопротивление тем самым обманув компьютер подача воздуха становится более обогощенной! и движочек ЗАПУСКАЕТСЯ!

Данная тема довольно бурно обсуждается, но не в ветке FAQ, кстати, вполне пора бы ее сюда вынести.
Почитайте тут: ссылка
или тут: ссылка
или тут: ссылка (про сам датчик)

По сути. про - 200 выдать может неисправный. Чтоб не заливало - тапку в пол до первых "схваток".
(хотя двигатель вы так и не указали)