непонятки с овер-драйв???

30.3.2009, 22:36

Привет Всем опытные Марководы!
тут вот какое дело, недавно совсем сел на march. Отличное авто. 2003г.-1.2АТ, Москва.
Всем доволен!
Но тут обратил внимание на расход, увеличился. замерил 11.2 л.
Так в будни -7л, по выходным-6л.
Обратил внимание на лампочку o/d (over drive), то горит, то нет.
У меня подозрение что периодически этот o/d сам включается, и как я понимаю не даёт коробке переключаться на 4 скорость отсюда и расход высокий!!!
Вопрос: как работает этот овер-драйв, кнопка должна быть нажата или отжата? И когда эта лампа должна загораться и когда нет.
Блин был бы хоть тахометр, я бы хоть переключения контролировал.
А то кроме рывка с 1 на 2. не могу разобрать сколько скоростей переключабтся.
Помогите пожалуйста!
Извините если совсем лузерские вопросы задаю!)))

30.3.2009, 22:41

если нажата, то 4 передача включена и лампочка не горит

30.3.2009, 22:55

то есть, если нажата кнопка-лампочка не горит, то овер драйв включён и 4 передача отключается, верно?

30.3.2009, 23:56

Поищи по форуму, не поленись, есть специальная тема посвещена ОД, там разжовано все до беспридела!!! проводки у тя перетерлись и все, болезнь наша!!!

31.3.2009, 9:47

спасиб, поищу. А "проводка перетерлась"-это лечиться?

31.3.2009, 10:51

Проводка лечиться!

31.3.2009, 12:36

mrurka, нет, включенный овердрайв офф=выключенная 4 передача и наоборот...

31.3.2009, 13:03

Кнопка вдавлена, лампочка не горит - 4ая включена.
И кнопка отжата, горит офф, то всего 3 передачи.

31.3.2009, 14:11

всё понятно с лампочкой и копкой.
Но теперь у меня лампочка ваще не загорается( при нажатии и отжатии кнопки, ни в режиме D ни в P)
Наверное проводка?!
Помогите найти тему как подобоаться к проводке(где она?) и как это чиниться?!

31.3.2009, 14:42

всё таки в тоёте молодцы, чтоб не было мозгоё, на унисексовых машинах кнопка сделана нефиксируемой. Не надо парится, нажато/отжато, горит не горит

31.3.2009, 15:06

С включением и выключением все ясно.......... правильно ли я поняла..... включать ОД при подъеме в гору, а то гор у нас много..... а я ОД совсем не пользуюсь

на Д и педаль газа в пол...

31.3.2009, 16:58

ОД всегда должен быть включен, а вот если в гору, то в зависимости от уклона. Лучше на 2-3 скорости.

31.3.2009, 20:35

ОД всегда должен быть включен

Если больше 80 ездишь, то включен. Если же ездишь всегда 60, то можно и выключить.

2.4.2009, 12:12

Даю отчёт:
Значит снял я пластиковый кожух между сиденьями, нашел необходимые 2 желтых проводочка, которые были перекручены и надломлены. Откусил их и законектил. Всё собрал. Итог: всё работает правильно!
Спасибо Всем за помощь!

2.4.2009, 20:09

mrurka, а фоток нет?

3.4.2009, 13:14

Ребята, у меня похоже такая же проблема

Когда купила машину в ноябре 2008, вообще не знала об этом ОД. Потом спецы мне сказали, что у меня неполадки с ним, т.к. лампочка горит только при включении зажигания, а при езде при нажатии кнопки ОД, лампочка никак не реагирует. Я бы ездила так дальше, но расход топлива уж больно велик для моего малыша - 14-15 литров... Благо бензин пока дешевый....Вчера ремонтники подтвердили, что ОД на самом деле у меня не работает, нет переключения на 4 скорость. Я уже на самом деле настроилась менять коробку

Но почитав форум, поняла, что, может, у меня проблема всего лишь в проводочках, которые надо починить

Надо будет попробовать, вдруг поможет.

3.4.2009, 14:17

Vuala если лампа не горит на панели при работе двигателя, то четвертая скорость включается.

3.4.2009, 14:34

а вот интересно как ремонтники определили наличе отсутствия 4 передачи, вывешивали колеса и вваливали до 100км/ч или гдето разгонялись до такой же скорости?

3.4.2009, 16:21

Vuala, есть один совет - самой скорости на трассе посчитать.

3.4.2009, 23:00

Zero @ 3.04.2009 - 13:21
Vuala, есть один совет - самой скорости на трассе посчитать.

Только смотрите на стрелку тахометра,сколько раз отклониться в меньшую от разгона сторону,столько и передач...

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: