Здравствуйте.(микра к11 1992. 16кл.) Проблема в следующем- заводится машина отлично (коробка механика), едет как обычно но, как температура доходит до середины начинает дергаться и сама перегазовывает (хотя нога держит тот же наклон педали газа) Даешь больше газа -то провалы еще сильнее. Как авто остывает -все нормально. Диагностика ничего не показала, зажигание в норме, обороты- норма. Крышка трамблера новая, провода, свечи тоже. посоветуйте что делать.

У кого нибудь были похожие проблемы?????

Вероятно что то с дроселем, а точнее с клапаном холостого хода

Спасибо за версию. А на холодную датчик хх. может работать а при прогреве глючить? Сегодня на очередной диагностике нашли ошибку 28(вроде перегрев узла или схемы). Машина не кипит, на приборке обычная рабочая температура. Решение проблемы "мастера" не предложили. Машина успевает доехать без глюков 3-5 км.- хоть это радует но обратно уже на аварийке.

Есть еще такой вариант что это датчик tps (датчик положения дросельной заслонки)
он находится на валу самой заслонки , такой черного цвета трёх контактный у него есть ход регулеровки, шевеля его будут меняться обороты . Может он подглючивает.

ocean @ 2.2.2014, 11:52
Есть еще такой вариант что это датчик tps (датчик положения дросельной заслонки)
он находится на валу самой заслонки , такой черного цвета трёх контактный у него есть ход регулеровки, шевеля его будут меняться обороты . Может он подглючивает.

А он то тут при чем. На холодную машина ок едет

Спасибо но датчик заслонки проверяли и он работает. Подробно не опишу, не видел как проверяли, но парень точно выявил, что он рабочий.
Кстати теперь машина не едет и на холодную. Выжимаю сцепление, надавливаю газ 1.5-2 см держу ногу а машина работает- секунда газует секунда провал и так все время хоть до пола жми!!!Скоро поеду на очередную диагностику. Интересно может ли это быть связанно с б.насосом или с рампой и форсунками? Непонятно почему мозги дают сигнал на такие отсечки что обороты наросли упали наросли упали когда педаль газа стоит на месте.

Да забыл сказать, что холостые обороты по прежнему нормальные и все начинается только при нажатии газа.

Не буду создавать тему - напишу с позволения ТС здесь.

Срочный вопрос - по поиску не нашел.

перетряхнул весь двиг с заменой всех жиж и расходников - было много колхоза, в частности трубки абсорбера были подсоединены от балды.. электромагнитный клапан от абс к дросселю вообще был откинут разъем.

1. где посмотреть кроме экзиста правильное подключение трубок к бочонку абсорбера?


Видимо подсос воздуха-заказал клапан с резинкой, а сейчас замочил клапан вентиляции картерных газов в растворителе, а резинку в керосине - пока посажу на резинку+герметик
+грешу на МАФ - на прогретую скидывал разъем - разницы в работе никакой.
ХХ плавают непрогнозируемо от 900 до 2 тыс..

2. как проверить МАФ?
как проверить датчики дросселя?
регулируются ли они?

машин 2000г.в. Микра К11 1,4.
Буду благодарен за любой совет))

Великолепный Гоша @ 6.3.2014, 7:06
Не буду создавать тему - напишу с позволения ТС здесь.

Срочный вопрос - по поиску не нашел.

перетряхнул весь двиг с заменой всех жиж и расходников - было много колхоза, в частности трубки абсорбера были подсоединены от балды.. электромагнитный клапан от абс к дросселю вообще был откинут разъем.

1. где посмотреть кроме экзиста правильное подключение трубок к бочонку абсорбера?


Видимо подсос воздуха-заказал клапан с резинкой, а сейчас замочил клапан вентиляции картерных газов в растворителе, а резинку в керосине - пока посажу на резинку+герметик
+грешу на МАФ - на прогретую скидывал разъем - разницы в работе никакой.
ХХ плавают непрогнозируемо от 900 до 2 тыс..

2. как проверить МАФ?
как проверить датчики дросселя?
регулируются ли они?

машин 2000г.в. Микра К11 1,4.
Буду благодарен за любой совет))

Пожалуй, это самый активный и дружелюбный форум из всех на котором я зарегистрирован. БОльшое спасибо за советы - аж даже не знаю из каких вариантов выбрать.

ты обличать всех пришел?
то не нравится, сё не нравится, вроде не насильная регистрация, не держат же.
дописывай уж " и пошевеливайтесь суки"

ЗЫ: форум какой есть, найдете лучше, киньте ссылку, заценим.
Приветствуется формат, - "Сделал, выложил отчет, что как и куда"
ЗЫ2: "Спасибо тем кто кушал, сготовить каждый сможет" - народное творчество

Laxycan @ 12.3.2014, 14:48
ты обличать всех пришел?
то не нравится, сё не нравится, вроде не насильная регистрация, не держат же.
дописывай уж " и пошевеливайтесь суки"

Вечер недовольных на форуме )))

лакс, у меня тут небольшая просьба. Можешь шток заднего дворника померить (диаметр), ну и длину щетки.

Ага, тоже про день недовольных подумал ))
Что есть есть шток?
К слову, скажу, что уже давно ездит мой марч с неродным дворником, по длине что-то среднее между марчевским коротышом и микровским послерестайлом.
ПОдсказал идею земляк Eddi, на место марчевской хитровывернутой щетки ставится щетка переднего пассажира, опять же с марча, встает как родная, но длиньше, если диаметр именно этой оси, то сам можешь прикинуть, на любой щетке простецкой типа АЛКА

Laxycan @ 12.3.2014, 15:09
Ага, тоже про день недовольных подумал ))
Что есть есть шток?
К слову, скажу, что уже давно ездит мой марч с неродным дворником, по длине что-то среднее между марчевским коротышом и микровским послерестайлом.
ПОдсказал идею земляк Eddi, на место марчевской хитровывернутой щетки ставится щетка переднего пассажира, опять же с марча, встает как родная, но длиньше, если диаметр именно этой оси, то сам можешь прикинуть, на любой щетке простецкой типа АЛКА

Не, мне надо дырку поводка ))) а точнее диаметр палки на которую одевается поводок дворника.

Да я и не собирался шуметь, просто реальный совет можно услышать лишь от Руслана - от вас же, кроме насмешек над менее опытными товарищами и неприкрытой критики я еще ничего полезного не услышал.

Даже сейчас вы не можете ответить конструктивно, а лишь сарказничаете в ответ, хотя вопрос прост - настоящие мужики, нечего сказать.
Форум я прочел от корки до корки - все, что касается К11 и везде только и вижу ваши нападки и отсылание вопрошаюших в поиск.

1.Покажите мне пальцем, где на форуме есть дефектовка датчика ДМРВ?
между какими контактами замерять напряжение покоя?
2. Куда идет средний шланг на бачке абсорбера?

Букваря у меня аж два и в обоих о двиге CGA3DE нет ни слова.

З.Ы. Я далеко не олень в ремонте авто,
-собранна Тойота Марино на двиге 4A-GZE от Левина и успешно турбирована,
-перебран по винтикам Соарер 1JZ-GTE + полный бустап и стайлинг, на колесах 342л.с.
-задумался о турбировании Микроба -валяется полный кит от 14й Сливы, но скорее всего не буду, ибо не стоит овчинка..

Так что не надо ля-ля и поз обиженных девочек - помогите советом по-существу.
Всем пис)

Великолепный Гоша @ 12.3.2014, 12:53
1.Покажите мне пальцем, где на форуме есть дефектовка датчика ДМРВ?
между какими контактами замерять напряжение покоя?
2. Куда идет средний шланг на бачке абсорбера?

У тебя с трамблёром или с катушками? Где год в подписи?????? Мы тут, как ты уже заметил, не экстрасенсы.
1. На 2001 стоит ДМРВ БОШ с термодатчиком. Судя по состоянию мотора, ему давно хана.
На 1,4 2001 стоит сейчас Bosch 0280218037 от ВАЗ. 1800+55(разъём) руб.
Кстати, покупать ДМРВ ездил на микре совсем без ДМРВ. Распайка и проверка смотри ВАЗ. При вкл. зажигании должно быть менее 1, 05 вольт на выходе.
2. Никуда

Ezdok @ 12.3.2014, 13:45
У тебя с трамблёром или с катушками? Где год в подписи?????? Мы тут, как ты уже заметил, не экстрасенсы.
1. На 2001 стоит ДМРВ БОШ с термодатчиком. Судя по состоянию мотора, ему давно хана.
На 1,4 2001 стоит сейчас Bosch 0280218037 от ВАЗ. 1800+55(разъём) руб.
Кстати, покупать ДМРВ ездил на микре совсем без ДМРВ. Распайка и проверка смотри ВАЗ. При вкл. зажигании должно быть менее 1, 05 вольт на выходе.
2. Никуда

Спасибо уважаемый)
Писал в другой теме подробно о годе ссылка
46я страница, 2000г.в. с отдельными катушками.

У меня стоит родной Бош с термодатчиком ессно. Ставили Бош с рабочей Приоры младшего брата - особой разницы нет, хотя жопомером субъективно лучше работала.
Купил Bosch 0280218037 от ВАЗ. 1800+90(разъём) руб))) именно его и купил, НО комп все равно видит ошибку 0100 - ошибка уровня сигнала ДМРВ и при неоднократном сбрасывании ошибки и показывает ее после очередной заводки двига.
Но самое важное - обороты двига так и плавают 800-900. Может скакнуть и на 1100 - вот в чем беда.

есть ли на данных мозгах адаптивный механизм/нужно ли приучать комп к стилю езды?

Вчера вообще воткнул свой родной датчик и разницы не почувствовал( после установки каждого проезжал 3-5км, продуть ей ноздри и почувствовать тягу.
Я уж и не знаю - мб проводка виновата..
к слову чек смог прочесть/сбросить только Мультитрониксом - перемыканиями ничего не получилось. Разъем 16 пин, протокол OBD2

Заказал на Экзисте Nissan 22680-6N21A pf 1624р. - вернули - нет у поставщика.
Есть еще Autlog LM1073 за 2024р. но уже и не знаю - стоит ли его вообще заказывать, тем более, что он на фото без терморезистора.

irrrisha3600 @ 28.1.2014, 21:31
У кого нибудь были похожие проблемы?????

всем привет.да у меня что то похожее,микра к11 95 1,0.Происходит следующее,заводится нормально и даже едет но может начать дергать,давишь педаль в пол а она как будто ,двигло заглохло,отпускаю педаль ставлю на нейтральную ,холостые в норме.Пришёл в надежде что посоветуют .спаибо

Великолепный Гоша @ 12.3.2014, 14:53
Букваря у меня аж два и в обоих о двиге CGA3DE нет ни слова.

Микровскую книгу можешь выбросить смело, авторы тупо перевели какую-то старинную европейскую книгу на русский и выдают её за марчевскую аж до 2002 года, хотя в реале она для микры 95 года. Я видел эту книгу на польском языке в инете. У меня её на кошачий туалет рвут клочками. Купи или скачай книгу для куба десятого, она хоть и тоже перевод, но пользы от неё больше. Там есть и про CGA3DE, и про CG13DE, и про форсированный CGA3DE. Там есть и про дефектовку датчика ДМРВ.

ссылка
А это видимо разводка CGA3DE до 2001 года:
ссылка

Про датчик:
ссылка ссылка

А сразу ругаться не стоит, ведь на многие вопросы приходится искать ответы самому, а на форуме кому некогда, кому лень, кто-то не знает, а кто-то не считает нужным делится с другими. Посмотри многие темы о помощи на форуме и не только на этом - человек спрашивает по проблеме, ему советы дают, а в ответ тишина: слинял человек, и никто не знает, помогло ему или нет. Так бы поделился результатом и другие знали бы, ан нет: человек с 1-3 сообщениями срыгнул с форума навеки. Поэтому не кипятись, сам ищи ессичо, ну и будь терпеливей. Я вот на вахте был и некогда было ответить тебе про трубки.
Давай ремонтируйся и отписывайся и фотоотчитывайся.

aruz @ 14.4.2014, 9:31
всем привет.да у меня что то похожее,микра к11 95 1,0.Происходит следующее,заводится нормально и даже едет но может начать дергать,давишь педаль в пол а она как будто ,двигло заглохло,отпускаю педаль ставлю на нейтральную ,холостые в норме.Пришёл в надежде что посоветуют .спаибо

Может кому пригодится,нашёл причину, MAF внутренние контакты за металлической пластиной на герметике ,холодная пайка.