При замене заднего правого ступичного подшипника оказалась почти стерта одна из тормозных колодок (которая "смотрит" на переднее колесо). Когда начали менять оказалось что левые колодки почти целые.
Поменял, мастер сказал поездить недельку и "ручник сядет на место" (шикарно, да?
). Через неделю ручник "не сел" естественно а в барабанах все заметено черным порошком от колодок - это так должно быть от притирки колодок или это подклинивает? (Еще заметил иногда появляется звук похожий на трещетку от срабатывания АБС).Решил снять пластиковый тоннель над ручником и АКПП и увидел что металлическая планка к которой крепятся тросики стоит криво, а при поднятии ручника изгибается в другую сторону, т.е. не работает один из тросиков. Оказалось что стерлась обмотка в которой ходит тросик и видимо его клинит. Причем клинит, сЦУУУко, внутри барабана, там где тросик входит в барабан и "ложится" на какую-то планку до итогового места крепления этого тросика.
Начал искать новый, но цена ... (в фильмах в этом месте был бы длинный писк
:-) ) от 4800 руб за штуку (т.е. 9600 за пару) и то "не знаем привезут или нет его" сказали в экзисте. Нашел б/у в инете, но в его описании указано что тросик от 4wd. И вот не знаю ПОДОЙДЕТ ЛИ ОН на мой переднеприводнй March?
P.S. Мастер еще предложил срезать болгаркой эту планку внутри барабана (на которой произошел изгиб, протерлась обмотка тросика и он об угол зацепляется), и тогда "тросик не придется менять, т.к. больше не за что ему будет цепляться и угол этой планки не будет его клинить". Кто-нибудь такое делал?
P.S.S. Просьба не утруждать себя написанием комментов типа "сам попробуй" а ответить по существу если кто может что-либо дельное сообщить.
Заранее всем спасибо!