Уважаемые форумчане помогите советом не блондинке!! Марч 2000г. двиг. 1.0.Кузов К11 трансм. cg10 Пробег 117тыс.( Если не скрутили). Зиму пережил хорошо,правда на прогреве. Весна замены только по ходовке
.
Лето- коробка с1 на 2 на3 стала переключать с сильным рывком мотор ревет как у спорт кара, а ехать не желает. Диагностику двигателя сделала в "Суши-моторс"-течь масла из-под датчика давления масла,уведено зажигание,предварительно растяжка цепи ГРМ. задубевшая резина, износ поршней или большой зазор фрикционных дисков. О как!!!

Масло в двиг. меняла перед зимой свечи тоже. Но сейчас как-то керамика потемнела. В коробку залит дикстрон чистое без запаха, на горячую уровень в норме. Все говорят разное, а машина моя кормилица без нее никак!! Помогите пожалуйста, советом или какое нибудь СТО где не скажут что поршни износились!!!!

николь000 @ 26.6.2011, 14:14
Уважаемые форумчане помогите советом не блондинке!! Марч 2000г. двиг. 1.0.Кузов К11 трансм. cg10 Пробег 117тыс.( Если не скрутили). Зиму пережил хорошо,правда на прогреве.

Какая коробка?

автомат

николь000 @ 26.6.2011, 18:14
Уважаемые форумчане помогите советом не блондинке!! Марч 2000г. двиг. 1.0.Кузов К11 трансм. cg10 Пробег 117тыс.( Если не скрутили). Зиму пережил хорошо,правда на прогреве. Весна замены только по ходовке
.
Лето- коробка с1 на 2 на3 стала переключать с сильным рывком мотор ревет как у спорт кара, а ехать не желает. Диагностику двигателя сделала в "Суши-моторс"-течь масла из-под датчика давления масла,уведено зажигание,предварительно растяжка цепи ГРМ. задубевшая резина, износ поршней или большой зазор фрикционных дисков. О как!!!

Масло в двиг. меняла перед зимой свечи тоже. Но сейчас как-то керамика потемнела. В коробку залит дикстрон чистое без запаха, на горячую уровень в норме. Все говорят разное, а машина моя кормилица без нее никак!! Помогите пожалуйста, советом или какое нибудь СТО где не скажут что поршни износились!!!!

Приезжай, посмотрим. Интересно, как узнали про износ поршней без вскрытия )))

под поршнями скорее всего имеются ввиду клапана, ну их вроде как даже периодически практикуется менять

николь000 @ 26.6.2011, 16:14
Уважаемые форумчане помогите советом не блондинке!! Марч 2000г. двиг. 1.0.Кузов К11 трансм. cg10 Пробег 117тыс.( Если не скрутили). Зиму пережил хорошо,правда на прогреве. Весна замены только по ходовке
.
Лето- коробка с1 на 2 на3 стала переключать с сильным рывком мотор ревет как у спорт кара, а ехать не желает. Диагностику двигателя сделала в "Суши-моторс"-течь масла из-под датчика давления масла,уведено зажигание,предварительно растяжка цепи ГРМ. задубевшая резина, износ поршней или большой зазор фрикционных дисков. О как!!!

Масло в двиг. меняла перед зимой свечи тоже. Но сейчас как-то керамика потемнела. В коробку залит дикстрон чистое без запаха, на горячую уровень в норме. Все говорят разное, а машина моя кормилица без нее никак!! Помогите пожалуйста, советом или какое нибудь СТО где не скажут что поршни износились!!!!

Спасибо!!! Поршни имелись ввиду именно те которые большие железные,они сказали что они могут раскрошиться!!! О как!!!!!!!!!!!!!!!!

DeNismo @ 29.6.2011, 8:28
Приезжай, посмотрим. Интересно, как узнали про износ поршней без вскрытия )))

Спасибо!!!! Но машина то не едет, а до Вас очень далеко.

николь000 вы же с DeNismo вроде в одном городе, почему же далеко?

Не задумываясь к нему!!!