romich59
??????????
Сообщений: 96
Регистрация: 15.9.2017
Город: Пермь
Авто: Nissan Micra

25.5.2018, 6:51

Ребята, есть у кого Марчик полноприводный?
Срочно требуется марка/модель/размеры подшипников дополнительного генератора, который питает задний мост.
Или может быть VIN машины, чтобы поискать по каталогам.
Заранее спасибо!

GRIMID
Люблю Лето!
Сообщений: 4810
Регистрация: 1.12.2010
Город: Томск
Авто: Nissan March

25.5.2018, 7:12

епцдата зайди выбери нужную комплектацию

romich59
??????????
Сообщений: 96
Регистрация: 15.9.2017
Город: Пермь
Авто: Nissan Micra

25.5.2018, 8:10

Спасибо GRIMID!
Зашел, комплектацию нашел.
Но блин, этот генератор там на составляющие не "разбирается". Только целиком и подшипники отдельно не указаны.
Хреново...
Может быть кто-то всё же лазил внутрь?

GRIMID
Люблю Лето!
Сообщений: 4810
Регистрация: 1.12.2010
Город: Томск
Авто: Nissan March

25.5.2018, 8:16

может быть кто-то и лазал но его наверное на форуме нет, обычно эта функция вообще не работает и стоит ремень в обход гены

GRIMID
Люблю Лето!
Сообщений: 4810
Регистрация: 1.12.2010
Город: Томск
Авто: Nissan March

25.5.2018, 8:21

разбери гену и уже с этими убитышами ищи

romich59
??????????
Сообщений: 96
Регистрация: 15.9.2017
Город: Пермь
Авто: Nissan Micra

25.5.2018, 10:45

Разобрать гену - это конечно самое надежное решение, но блин машина без него не ездит, так как помпа тоже не крутится.
Хотел разобрать и заменить - всё за раз.
А вот на счет обхода этого генератора, есть на примете какие-то ссылки? Интересно как народ это делает?
А то я тоже хотел, но конфигурация не позволяет натянуть ремень - натяжитель не в той плоскости движется....

GRIMID
Люблю Лето!
Сообщений: 4810
Регистрация: 1.12.2010
Город: Томск
Авто: Nissan March

25.5.2018, 10:52

где-то на драйве

romich59
??????????
Сообщений: 96
Регистрация: 15.9.2017
Город: Пермь
Авто: Nissan Micra

30.5.2018, 8:32

Вычитал в интернете, что в этом EWD-генераторе, подшипники такие же, как и в основном. Приобрел и вчера таки заменил. В принципе, замена подшипника ничего сложного из себя не представляет. Сложность представляет процесс извлечения самого генератора из под капота. Судя по писанине в сети, многие при выходе из строя генератора, даже бросают эту затею и отказываются от такой полезной системы полного привода.Что очень зря.
Находится это генератор между двигателем и моторным щитом, открутить его не сложно (2 болта), места там вполне достаточно, хватает места даже вертеть его как угодно, но вот достать его оттуда... Вверх не пролазит, вниз не пролазит. Я решил вытащить его в бок, в сторону правого колеса. Снял колесо, отсоединил тягу стабилизатора, отсоединил рулевую тягу от кулака, отсоединил шаровую от рычага и отодвинул стойку вперед, привязал проволочкой. Это для того, чтобы палка привода отодвинулась и освободила место. Затем большой монтировкой прижал книзу стабилизатор и тоже завязал, чтобы руки были свободными. Таким образом освободилось пространстве в арке колеса. Но генератор и так не хотел выходить, то крепежные уши мешают, то патрубки подвода охлаждайки. Так как он довольно тяжелый, то бороться там в ограниченном пространстве с ним довольно тяжко. Вертел его и так и сяк, и он вышел довольно легко в положении задом-наперед. То есть переворачиваем задней крышкой вперед, шкивом назад и так он вывалился наружу. Короче, теперь можно смело идти в проктологи и лечить зубы.
Гайка шкива легко отвернулась перфоратором, винты крышек тоже отвернулись легко и ротор вытащился. Передний подшипник должен сняться с верхней крышкой генератора, но он ни как не хотел сходить с вала. Трехлапым съемником можно взяться только за крышку, но она не выдержит, можно сломать. Других приспособлений у меня нет. Пришлось отвернуть винты, которые держат подшипник под крышкой, благо они тоже отвернулись легко, крышка снялась, а подшипник к валу прирос и приличными способами сняться не захотел. Пришлось просто разрезать его болгаркой. Задний (маленький) подшипник я не менял (и не покупал). Он находится глубоко в корпусе, пыль в него не попадает, поэтому в хорошем состоянии, смазки достаточно. Процесс обратной сборки прост - в обратной последовательности. Теперь мотор работает тихо, без посторонних звуков.
Для тех, кто захочет повторить:
Подшипники обоих генераторов - 17х47х14 (6303) и 10х27х11 (В1050D).

Вернуться в “Запчасти на Nissan March и Micra (12)”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0