Уважаемые форумчане,

Прошу помощи в подключении задней метлы (AK12- 2005 г.)
Дело в том ,что изначально тачка не имела на борту данной опции , он в ходе сложившихся обстоятельств
поставилась задняя дверь с метлой.

На данный момент присутствует метла + проводка до штекеров в основании правого порога + подрулевые переключатели с возможностью включения
(заднего дворника -off/int /on , AUTO включения ближнего света , ПТФ - что касается света -все работает) ,блок BCM установлен от Марча с задним дворником, (кому интересно могу скинуть прошивки EEPROM родную и с дворником) .
Вся загвоздка в том , что не хватает части проводки для полной работоспособности всего добра - схема BCM в мануалах на K12 Micra очень сильно не
подходит , найти японский (ведь тачка для внутреннего рынка) мануал не получается, на форуме подобного не нашел . Может кто сталкивался ? Откликнитесь пожалуйста!!!

не было такого вроде

До сегодняшнего дня ни как не находилась информация ни какая.
Вот что удалось отыскать. Буду капать теперь с "Лопатой"

тут мах решали проблему когда дворник тормозит не в правильном месте
а в плане добавить метлу ты пионер

GRIMID @ 8.9.2014, 18:34
а в плане добавить метлу ты пионер

Это точно. Интересно, ксенон таким же способом можно "добавить"?

8skyline8 @ 8.9.2014, 18:02
Это точно. Интересно, ксенон таким же способом можно "добавить"?

Думаю что можно и ксенон прикрутить и корректор -только на оптике соответствующее обозначение должно быть .
К примеру как на схеме .

8skyline8 @ 8.9.2014, 18:02
Это точно. Интересно, ксенон таким же способом можно "добавить"?

да, диоды в помощь или другой блок всм

GRIMID @ 8.9.2014, 19:43
да, диоды в помощь или другой блок всм

К этому тут уже давно пришли, я в курсе. Больше же интересна модификация своего BCM-блока.

8skyline8 @ 8.9.2014, 19:50
К этому тут уже давно пришли, я в курсе. Больше же интересна модификация своего BCM-блока.

Да, знаю человека который чинил машину, после установщиков сиг попаливших ВСМ , его он поменял, а он оказался от ксеноновой тачки, пришлось память шить( или менять)
Про дворники тоже уже было, но там на ранней стадии напугали, здесь автор гораздо глубже накопал
Схем от марча можно при диком желании дернуть чуток с мотордаты, насчет адекватности не скажу, здесь видимо кубиндовские кривенькие сканы?

Все благополучно подключено и самое главное, что работает / без всяких колхозных релюшек там....
Немного деталей : исследовав всю проводку салона и моторного отсека оказалось , что японцы проложили большую часть проводки
еще на заводе не смотря на не столь богатую комплектацию авто- управляющее реле ,предохранитель, проводка от подрулевых до BCM -уже была.
С моей стороны оставалось подключить оставшиеся "4" проводка до нужных мест, на схемках обвел красным.

Уважаемый Laxycan , на счет мануалов на CUBE Z11/GZ11 c мотором CR14 (100% совпадение с AK12 )вы правы , к сожалению мне ИМЕННО НА MARCH 12 не удалось найти (у Микры совсем другая проводка и блоки управления соответственно).

По вопросу адекватности- взять и поставить заднюю метлу просто так? Получается очень дорого - проще Щеточкой смахнуть или тряпочкой,
но в силу того ,что у меня
1. когда то ломался шлейф AirBag на руле - куплено с разборки за неимением другого варианта с подрулевыми перекл.-
они у меня долго лежали в гараже.
2. въехали мне в зад и помяли там на много включая заднюю дверь - опять разборка - досталась с метлой.
BCM уже ходом был докуплен так как само уже напрашивалось на то что бы метла просто так не ржавела.
Касательно BCM , то они походу отличаются только своим EEPROM , визуально блоки с метлой и без -ОДИНАКОВЫ-прошить можно при наличии
прошивки с другого авто.

Спасибо всем за проявленное внимание!!!
Есть вопросы спрашивайте ,постараюсь ответить.

Забыл написать , что клеммные соединения не достающие в штекерах ВАЩЕ ка сложно найти по крайней мере у нас в городе.

Да я сам посматриваю иногда на кубовские сканы, там просто качество хромает, особеннно в схемах, а пересканировать кубоводы чота не захотели ))
Про микру давно в курсе многие тут, я был неимоверно удивлен когда достал ВСМ и увидел, что он АБСОЛЮТНО не имеет ничего общего с микровским, разве кроме назначения. Куб кстати не везде совпдает , допустим обогрев зеркалне такой, у марчей с завода идет на обогрев заднего зацепленый у куба своя проводка , отдельная кнопка лобовое+зеркала.
по теме, молодец, да и япы нас выручают, дверь с дворником - главный козырь, если бы его не было была бы другая история

Прошу прощения, я наверно погорячился со 100% сходством.