Zampolit_84
??????????
Сообщений: 82
Регистрация: 21.10.2009
Город: Ростов На Дону

6.5.2011, 11:00

Сильно не пинайте, если тема уже обсасывала! Поиск поюзал ничего не нашел. Ребятки потек передний сальник коленвала (пихло CR-12), на экзисте заказал новый. Вчера залез под машину и чутка не понял как его можно заменить не снимаю мотора. Снять нет проблем отверткой ковырну выпадет, а вот как туда новый запихать??? Поделитесь опытом.

teikvon
??????????
Сообщений: 87
Регистрация: 24.12.2009
Город: Находка
Авто: Nissan March

6.5.2011, 14:20

Снимаешь приводные ремни,шкив и вот он сальник.Всё просто,ах да ещё боковую защиту...

sbyrganov
?????
Сообщений: 5
Регистрация: 2.4.2011
Город: Балашиха
Авто: Nissan March

6.5.2011, 20:54

после выше сказаного вытаскиваеш сальник отверткой новый садиш через подходящую оправку легким постукиванием молотка либо через старый сальник чтоб не повредить новый.для надежности привалочную окружность сальника смаж герметиком

Zampolit_84
??????????
Сообщений: 82
Регистрация: 21.10.2009
Город: Ростов На Дону

7.5.2011, 0:26

Спасибо за советы, но дело в том что там негде размахнуться.!!! Или с этим проблем не должно быть?

Zampolit_84
??????????
Сообщений: 82
Регистрация: 21.10.2009
Город: Ростов На Дону

7.5.2011, 0:27

Да и еще пожалуйста дайте дельный совет чем можно заменить съёмник для шкива коленвала.

teikvon
??????????
Сообщений: 87
Регистрация: 24.12.2009
Город: Находка
Авто: Nissan March

7.5.2011, 0:49

Мой тебе совет лучше езжай в автосервис,не в обиду unsure.gif или попроси из знакомых,чтоб помогли тебе.Удачи

Zampolit_84
??????????
Сообщений: 82
Регистрация: 21.10.2009
Город: Ростов На Дону

8.5.2011, 1:33

Спасибо! !!! Делаю вывод, искать съёмник, т.к форум полу мертвый!!! Честое спасибо тем кто отвечал!

teikvon
??????????
Сообщений: 87
Регистрация: 24.12.2009
Город: Находка
Авто: Nissan March

8.5.2011, 3:00

Даю подробную инструкцию:
1.Если будешь менять сальник на земле или на яме,то домкратишь переднюю правую сторону,снимаешь колесо и пластиковую боковую защиту
2.Снимаешь все приводные ремни
3.Дальше надо открутить болт шкива,я откручивал гайковертом,но есть и другой способ.Нужен для этого вороток,головка под болт и труба,что бы одеть на вороток и упереть в землю.Всё это для того чтобы стартером прокрутить мотор,а упертый в землю вороток сделает своё дело,только прежде чем крутить мотор с воротком,посмотри в какую сторону крутится шкив(обычно по часовой стрелке),а затем устанавливай вороток с трубой так чтобы болт открутился.Да и стартером крутить долго не надо,делаешь очень короткие импульсы,до тех пор пока болт не сорвешь,лучше чтоб был ещё кто-то помогал тебе...
4.Когда я менял сальник, шкив снялся руками,так уж тут 50/50,может понадобится съёмник,а быть может и нет
5.Вот он и злополучный сальник,выковыриваем плоской отверткой,но так чтоб не повредить посадочное место сальника.Да вот еще, когда снимешь шкив,посмотри нет ли выроботки на том месте куда одевается сальник.У меня была(извиняюсь за слово,другого не подобрать) охрененная выроботка,пришлось немного утопить сальник примерно на 2мм,главное в этом деле не переборщить...Намазываем внутреннее посадочное место сальника смазкой,только не графитовой.Вставляем сальник,вдавливаем пальцами как можем,а затем молоток и плоская удлиненная выколотка творят чудеса,равномерно просаживаем по кругу,так чтобы не зафигачить внутреннее посадочное место сальника.
6.Собираем всё в том же порядке,только вот опять проблема с этим болтом шкива,его надо закрутить хорошо и прежде чем закручивать капни на край резьбы болта резьбового фиксатора,но только немножко,т.к. если намажешь много,потом в следующий раз хрен открутишь...Так вот про закручивание,можно закрутить с помощью молотка и того же воротка только без трубы,одеваешь вороток и бьёшь молотком со всей дури(не круша при этом всё подряд) по ручки воротка ближе к головке ,это важно,т.к. если будешь бить по краю ручки воротка,нужно эффекта не будет.Можно еще с помощью съёмника,только не шкивов,а вот таких болтов,но лучший вариант это гайковерт wink.gif В принципе всё.Я всё таки рекомендую, если нет под рукой нужного инструмента и опыта,не суваться туда,да и вообще куда либо... blink.gif

Laxycan
????
Сообщений: 13035
Регистрация: 24.4.2007
Город: Ачинск
Авто: Nissan March

8.5.2011, 4:12

Zampolit_84
Делаю вывод, искать съёмник, т.к форум полу мертвый!!!

- интересный вывод,
а ты сам за полтора года участия, много активности проявил, много кому ответил?
ссылка

Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы

ссылка

Zampolit_84
??????????
Сообщений: 82
Регистрация: 21.10.2009
Город: Ростов На Дону

9.5.2011, 10:19

teikvon Огромнейшее спасибо! Подробнее просто некуда!

Zampolit_84
??????????
Сообщений: 82
Регистрация: 21.10.2009
Город: Ростов На Дону

7.6.2011, 20:57

Дааа, замена сальника оказалась самым легким делом при ремонте двигателя! Всем еще раз спасибо!

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация Nissan March (12)”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0