Патрубки под капотом, которые идут на печку горячие, значит я так подозреваю, что и сам радиатор горячий, а воздух с воздуходувов идёт абсолютно холодный, хотя темпиратура на мах. Наверное какая-то заслонка сломалась? Кто нить подскажет, плиз...

Sega-23RUS @ 19.2.2014, 16:30
Патрубки под капотом, которые идут на печку горячие, значит я так подозреваю, что и сам радиатор горячий, а воздух с воздуходувов идёт абсолютно холодный, хотя темпиратура на мах. Наверное какая-то заслонка сломалась? Кто нить подскажет, плиз...

проверить для начала салонный фильтр.

И что он может быть настолько забитым, что даже намёка на тёплый воздух нет? Мне кажется врядле...

климат?

Ага.

Sega-23RUS @ 19.2.2014, 19:42
И что он может быть настолько забитым, что даже намёка на тёплый воздух нет? Мне кажется врядле...

бывает что он неплотно садится - и оттого в салон идёт холодный воздух.

Всё выяснил, не открывается заслонка, которая открывает доступ горячего воздуха, на ней отломался кончик, где-то 1см длиной, который выходит из печки и к которому подходят тяги управления заслонкой. Попробывал приклеить, не держится слишком мало тела, а нагрузка большая. Вот теперь встала проблема, как снять печку, можно ли снять не снимая радиаторов, чтоб потом не заправлять? Может кто снимал, какая последовательность работ?

Пользуемся поиском - ссылка.

Вот спасибо, именно эта же хрень и у меня сломалась.

Доброго дня! Ребята кран печки не переключает тяга которая должна переключать кажется сломана ходит свободно, можно ли снять этот рычаг и в ручную переключить на горячий, ни как не снимается рычаг!