Граждане здравствуйте!
Недавно потребовалась замены лямбда-зонда. Заменил и решил сделать диагностику и получил ошибку P1110-INT/V TIN CONT-B1.
Может кто сталкивался с такой ошибкой? Неужели всё-таки придется цепь менять?
Машина заводится без проблем, едет плавно, единственное бывает небольшой рывок автомата при переключении с 1 на 2 скорость.

P.S. И еще, один мастер мне сказал что менять цепь не стоит, можно "подтянуть". Так ли это, или он меня просто на деньги разводит?

Заранее спасибо!

Iron Virus @ 31.10.2014, 11:19
Граждане здравствуйте!
Недавно потребовалась замены лямбда-зонда. Заменил и решил сделать диагностику и получил ошибку P1110-INT/V TIN CONT-B1.
Может кто сталкивался с такой ошибкой? Неужели всё-таки придется цепь менять?
Машина заводится без проблем, едет плавно, единственное бывает небольшой рывок автомата при переключении с 1 на 2 скорость.

P.S. И еще, один мастер мне сказал что менять цепь не стоит, можно "подтянуть". Так ли это, или он меня просто на деньги разводит?
Заранее спасибо!

Похоже на то. Сбрось ошибку и посмотри, когда появится. Если цепь вытянулась - только замена. "Подтянуть" - это развод. Если денег нет - можно купить китайский комплект для замены.

поиск по форуму с параметром 1110, дает вменяемые результаты

Nick_ol_ay @ 31.10.2014, 14:51
Похоже на то. Сбрось ошибку и посмотри, когда появится. Если цепь вытянулась - только замена. "Подтянуть" - это развод. Если денег нет - можно купить китайский комплект для замены.

Nick_ol_ay спасибо! :-)
Можете еще подсказать следующее:
а) Есть ссылочки на оригиналы и на "чайнаоригиналы" :-)
б) Что входит в "комплект" - ну это чтоб не оказаться счастливым обладателем лишнего? Другу до этого на Хонду Фит чуть не продали ступичный подшипник хотя там меняется ступица целиком.

Laxycan @ 1.11.2014, 10:15
поиск по форуму с параметром 1110, дает вменяемые результаты

Вопрос возник в следствии того что в найденных темах идет сочетание ошибок P1110 и P0340, а у меня только P1110 ошибка. У кого-то эти ошибки сопровождаются рывками (например: ссылка и утверждают что это ЦЕПЬ а у меня все идет плавно, некоторые пишут что отделались ремонтом шестерни и промывкой (например: ссылка.
Да и ошибка на дисплее более не загорается.

Такая же ошибка была. После замены цепи больше не появлялась. В FAQ все запчасти есть, 2 звездочки рекомендую менять тоже... И ситечко не забудь обязательно, а то может при снятии развалится (13270AX01A комплект с прогладкой).

Ошибка эта интересна тем, что на европейских двигателях ее нет, насколько память не изменяет, вообщем имеется зависимость от прошивки.
Те, кто ее ловят просто так, возможно уже имеют секонд хэнд в котором полазил дядя вася своими ручками.
Те у кого оптом вроде с ними все понятно.
Дальнейшие действия думаю просты, купить прокладки клапанной и вскрыть ее, позырить на натяжитель, может дядя вася уже замахнул цепуру, тогда идем по стопам драйвотуров, если там уже огого, то докупаться и по стопам вторых

Купил Марча k12 двигатель cr14de. Вылезла ошибка p1110. Расход по городу состовлял примерно 11 литров. При заводе на холодную обороты 1200-1300 потом падают до 700. Как проедишь обороты 1000, перегазовка не помогает. Глушешь заводишь обороты 700. Снял клапан vvt проверил на аккумулятор, щёлкает., промыл поставил обратно. При прогретом двигател подал на клапан 12v, двигатель не глохнет но слышно что работает не устойчиво. После всех шаманст расход упал до 7,5 литров по городу, но после поездки, на холостых опять 1000 оборотов, глушешь - заводишь обороты опять 700. Ошибку стирал, выходит вновь. Про ошибку понял что либо цепь либо клапан либо муфта либо сеточка, объясните почему не понятка с оборотами, может они точнее укажут на болячку.

подсос воздуха

подал на клапан 12v, двигатель не глохнет но слышно что работает не устойчиво.

заблуждение вроде, щас уже сказать точно не могу, но вроде сам подавал и не глохло, ну и как бы не было тут тех у кого глохло, ну может кому то и казалось, что у него как бы глохло, но это не точно