Всем привет. Поставили утром контракт. Выехал из бокса, горит чек. Машин после 2000 об. начинает дергаться. На разгон не идет. На холостом работает норм, обороты держит. На нейтрали прогазовка нормальная, провалов нет. Продавец двигателя посоветовал заменить датчик кислорода, - тот что лямда зонд. Вполне возможно, после работы попробую. А пока жду еще предложений, может кто еще что подскажет? Кстати сделал самотест, он и показал ошибку 13. Ошибку сбросил, проехать еще не пробовал. Есть ссылка

13 Engine Coolant Temperature Sensor

Дождался вечера, поехал домой и ничего не изменилось. ошибку больше никакую не показывает. Но больше 2000 всеровно не едет. Тапку в пол разгоняеться до 40-50 и держит ровно 2000 об. Датчик температуры вроде шевелиться. поднимался потихоньку. Лямда стоит на выходе из коллектора с контрактиником не шла так что стоит моя 100% рабочая. да и к томуже по старому двиглу отключение лямды не приводило визуально не к чему. Разве что расходу.

увсе.. заработало....

Mihaz @ 29.10.2011, 18:54
увсе.. заработало....

Рассказывай. Я ж переживал не меньше тебя.

DeNismo @ 29.10.2011, 20:20
Рассказывай. Я ж переживал не меньше тебя.

Заменил ДЗ на свой.Хорошо у меня их 2шт было(продать хотел). Так что тянет щас будь здоров. Сегодня еще термостат поменяю на свой. Тут мертвый, температура не поднимается, сразу в радиатор гонит.