Доброго дня, подскажите пжл. Не давно приобрели марчика (96 года передний привод вариатор) со стукнутым мотором и полуразобранной по этому поводу подкапоткой. Поставил контрактник (мотор кстати CG13), косу оставил старую. Остались три фишки, куда пихать ума не приложу. Мотор заводится, единственное вариатор (N-cvt) на приборке горит постоянно красной лампочкой и селектор заблокирован.
ссылка

см. фото

руслан @ 30.6.2015, 4:48
см. фото

Фишки из косы выходят рядом со стартером, по идее что-то должно там еще быть. Самый крайний правый разъем 3-х пиновый. ПРичем на рестайловом моторе, который я ставил контрактный, этих фишек нет, рестайловый мотор стоял видимо с акпп, потому как на маховике была проставка, коса другая и мозг имеет другую маркировку.

Левая фишка, от саленоида давления в линии, находится прямо внизу, на вариаторе, смотрит вверх с одним контактом, средняя, там же рядом, от неё уходит провод массы на ланжерон.

ваник @ 1.7.2015, 0:41
Левая фишка, от саленоида давления в линии, находится прямо внизу, на вариаторе, смотрит вверх с одним контактом, средняя, там же рядом, от неё уходит провод массы на ланжерон.

Спасибо пойду сегодня искать. А где на трансмиссии написана его маркировка? Предыдущий хозяин упоминал что менял коробку, мог что-то другое поставить, потому и не могу найти откуда фишки.
У меня акпп оказывается теперь стоит))) по фоткам вот такая акпп чисто внешне. ссылка
Теперь я вообще понять ничего не могу... и главное она же ездит как то)))
Как лучше поступить, купить вариатор или переделать проводку на акпп? Сейчас у меня на коробке две фишки всего подцеплины и этого достаточно чтоб ездить на1 и2 перадачах, дальше не едет, по фоткам там еще одна как минимум виднеется фишка. Т.е. мне и селектор другой надо? Мозги на акпп или вариатор отдельные?

Не ищи, не найдеш уже эти датчики, наверно нужно менять проводку а в след за ней и мозги на акпп...
Лучще поищи на форуме кто менял варик на автомат...

ваник @ 1.7.2015, 16:25
Не ищи, не найдеш уже эти датчики, наверно нужно менять проводку а в след за ней и мозги на акпп...
Лучще поищи на форуме кто менял варик на автомат...

Уже не ищу))). Селектор купил, думается передачи из-за него не верно позиционируются ибо кол-во положений разное. Спасибо поищу. Подскажешь где глянуть маркировку на коробке?

. Подскажешь где глянуть маркировку на коробке?

На вариаторах на ребре колектора приклеена, типа фольги, а на акпп, не знаю.