Всем доброго времени суток!
помогите пожалуйста с печкой на Марчике 98 г. выпуска...не работает на первых трех скоростях - пашит только на последней четвертой скорости!!!
причем совсем не важно с какой температурой и кондей или просто печка!!!
ПОМОГИТЕ плиз!!!!

У Вас полетел резистор печки. Это такая небольшая плата, находится рядои с вентилятором печки. На этом резисторе есть термоплавкая вставка, которая от перегрева сгорает и первые три скорости, а именно они регулируются с помощью этого резистора, перестают работать. Четвёртая же скорость вращения вентилятора запитана напрямую через блок предохранителей. Варианты ремонта - либо замена резистора (минутное дело, два винта и разъём), либо замена термоплавкой вставки, тут уже обращайтесь к электрикам. И ещё. Основная причина отказа резистора - сильное загрязнение салонного фильтра, так что обязательно поменяйте и его. Удачи!

Rayman @ 7.6.2010, 10:54
У Вас полетел резистор печки. Это такая небольшая плата, находится рядои с вентилятором печки. На этом резисторе есть термоплавкая вставка, которая от перегрева сгорает и первые три скорости, а именно они регулируются с помощью этого резистора, перестают работать. Четвёртая же скорость вращения вентилятора запитана напрямую через блок предохранителей. Варианты ремонта - либо замена резистора (минутное дело, два винта и разъём), либо замена термоплавкой вставки, тут уже обращайтесь к электрикам. И ещё. Основная причина отказа резистора - сильное загрязнение салонного фильтра, так что обязательно поменяйте и его. Удачи!

спасибо!!! муж с папой все починили...припаяли сопротивление!!!
а на счет салонного фильтра - спасибо - поменяли и его...догадались сами!
но все равно СПАСИБО огромное!!!

где находится этот резистор печки? под бардачком?
где искать?

Sashh @ 23.6.2010, 21:16
где находится этот резистор печки? под бардачком?
где искать?

под бардачком рядом с моторчиком прикручиваеться двумя болтами там видно !

У нас такая же бяда... Бум знать, спасибо за информацию.

kleshna @ 29.6.2010, 8:25
под бардачком рядом с моторчиком прикручиваеться двумя болтами там видно !

Спасибо большое за информацию, Если вас не затруднит, большая просьба сфотографировать это сопротивление вентилятора, а то что-то не получается его найти. Заранее спасибо.

та же самая проблема и решил ее также. А кто-нибудь знает, на Микре 92 года К11 тоже есть салонный фильтр?

а какой каталожный номер резистора???
ссылка

900р??

Polino4ka @ 6.6.2010, 17:07
Всем доброго времени суток!
помогите пожалуйста с печкой на Марчике 98 г. выпуска...не работает на первых трех скоростях - пашит только на последней четвертой скорости!!!
причем совсем не важно с какой температурой и кондей или просто печка!!!
ПОМОГИТЕ плиз!!!!

Причина - резистор в печке. Скорее всего там термопредохранитель вышел из строя. Они продаются по цене 20-30р , вот только паять их нельзя, необходимо обжимать.

интересные подробности...

только надо теперь снять бордочек. с первого раза не вышло снизу на каких-то шпильках крепится.
верх ногами ковыряться придется я так понял?

Хороший парень , мда, неудобно-на этих выходных снимал салонный фильтр-пришлось раскорячиться. Кстати, фильтр за пол года превратился в какашку

Rayman @ 7.6.2010, 12:54
У Вас полетел резистор печки. Это такая небольшая плата, находится рядои с вентилятором печки. На этом резисторе есть термоплавкая вставка, которая от перегрева сгорает и первые три скорости, а именно они регулируются с помощью этого резистора, перестают работать. Четвёртая же скорость вращения вентилятора запитана напрямую через блок предохранителей. Варианты ремонта - либо замена резистора (минутное дело, два винта и разъём), либо замена термоплавкой вставки, тут уже обращайтесь к электрикам. И ещё. Основная причина отказа резистора - сильное загрязнение салонного фильтра, так что обязательно поменяйте и его. Удачи!

А может ли из-за погоревшего резистора вообще не крутить печка? Моторчик новый, рабочий.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1228 )
  резистор_вентилятора_5.jpg

Alex221 @ 8.12.2010, 11:51
А может ли из-за погоревшего резистора вообще не крутить печка? Моторчик новый, рабочий.

Привет.По этой теме нашел фотки на немецком сайте .Мне эти фотки помогли.Там надписи по немецки,но думаю все понятно.Выше по этой теме написано,где находиться резистор.На фотках видно.что нужно снять резистор,прозвонить его и попытаться восстановить дорожки,если не умеем паять то лучше попросить мастера.

Господа, страдаю неимоверно. Не работает печка на 1-2-3 скорости. У меня Nissan Micra k11 1997 года. Купил НОВЫЙ резистор.

Не могу найти ГДЕ поменять. Бардачок снимал, низ центральной консоли снимал. Зеркалом всё излазил, телефоном со вспышкой всё исфотографировал. Но не могу найти хотя бы чего-либо похожего для того, чтобы поменять. За самим бардачком находится некий короб на всю ширину и высоту бардачка, скреплённый в нескольких местах болтами, раскручивать которые ооочень неудобно. Есть подозрение, что он является частью всей системы вентиляции салона и что всё чудо находится там. Но пока уверенности нет, то лезть туда нет никакого желания. Поэтому прошу помощи.

Т.е. ни моторчика, ни четырёх проводов я вообще не вижу. Что делать-то?


Как говорится назвал все буквы, но не смог прочитать слово.

readonly @ 22.2.2013, 18:21
Господа, страдаю неимоверно. Не работает печка на 1-2-3 скорости. У меня Nissan Micra k11 1997 года. Купил НОВЫЙ резистор.

Не могу найти ГДЕ поменять. Бардачок снимал, низ центральной консоли снимал. Зеркалом всё излазил, телефоном со вспышкой всё исфотографировал. Но не могу найти хотя бы чего-либо похожего для того, чтобы поменять. За самим бардачком находится некий короб на всю ширину и высоту бардачка, скреплённый в нескольких местах болтами, раскручивать которые ооочень неудобно. Есть подозрение, что он является частью всей системы вентиляции салона и что всё чудо находится там. Но пока уверенности нет, то лезть туда нет никакого желания. Поэтому прошу помощи.

Т.е. ни моторчика, ни четырёх проводов я вообще не вижу. Что делать-то?


Как говорится назвал все буквы, но не смог прочитать слово.

Он находится не за бардачком а под. Заглядывай снизу под бардачек с правой стороны. Для доступа к резистору ничего кроме крепления самого резистора откручивать не нужно, он вынимается вниз.

Огромное спасибо. Поменял за 5 минут. Наслаждаюсь тишиной. Правда теперь при заглушённом двигателе слышится лёгкое пошаркивание крыльчатки вентилятора. :-)

спасибо за совет, у меня nissan primera (p11,1996, 1,6 бензин) разобрал - кстати не мог сразу отсоединить провода, поэтому открутил два винта вытащил резистор и только потом снял клему проводов. Плата по виду оказалась обугленной, оптер тряпкой и увидел, что перегорела термоплавкая вставка. Обьехал все магазины нигде нет ни нового резистора ни термоплавкой вставки (сказали, что можно заказать оригинальный резистор из японии и будет стоить 60$) или искать на разборках.....

я тут выше читал, что умельцы делают из нихромовой проволоки вставку, как сопротивление: у кого есть опыт поделитесь - буду очень благодарен!


короче вс это хорошо нашел три способа устранения проблемы

1. впоять термопредохранитель на 100-140 градусов
2. берем паяльник и припой ПОС-61 или другой с тепературой плавления 180-210градусов (нельзя использовать тугоплавий припой) и ложим "кляксу"
3. если припой не ложиться, то склеиваем перемычку токопроводящим клеем

говорят на год - два хватает, потом процедуру лечения повторяем .... ВСЕМ УДАЧИ!

споял контакты и о чудо все работает как и нужно!

Доброго дня,а может у кого либо моторчик вентилятора есть,проблема та же поменял резистор,пока снизу по моторчику не стукнешь не дует....новый в Экзисте стоит 8,700 да и ждать 1,5-2 месяца

На днях заметил, что печка работает только на 4 скорости!
Покурив форум, поехал в магазин по продаже электронных деталей и купил резистор на 130 градусов за 9 рублей!
Припаял сбоку, прозвонил, питание есть!
поставил, работает на всех режимах!