Laxycan @ 23.5.2013, 20:59
чота у меня тоже не едет ))

видимо пришло время заменить цепь

Дык свежая , месяца не прошло как впендюрил комплект, включая звезды
поворот муфты вместо -12,5 стал -0,5

Laxycan @ 23.5.2013, 22:35
Дык свежая , месяца не прошло как впендюрил комплект, включая звезды
поворот муфты вместо -12,5 стал -0,5

может бенз не вкусный

4 года только на одной заправке, вроде считается одно из лучших мест в городе, где ТУ и ГОСТы соблюдают

Подскажите у меня постоянно отваливается патрубок от воздушного фильтра. На что может влиять это? Расход и динамика могут меняться если патрубок вдруг опять отвалится?

воздушный патрубок ни на что не влияет, без него шумит сильнее и все

есть мулька, что без патрубка в движку сосется теплый неплотный воздух, от которого машинго плохо едет, ну помните же интеркуллеры-шмулеры всякие. ну и неплотный воздух типа дает на объем мало кислорода, отсюда и все беды.
опять же есть мулька, что патрубок сдрючивается из-за мертвой подушки
я обычно его на двухстронний вспененый скотч собачу

Laxycan @ 27.5.2013, 14:01
есть мулька, что без патрубка в движку сосется теплый неплотный воздух, от которого машинго плохо едет, ну помните же интеркуллеры-шмулеры всякие. ну и неплотный воздух типа дает на объем мало кислорода, отсюда и все беды.
опять же есть мулька, что патрубок сдрючивается из-за мертвой подушки
я обычно его на двухстронний вспененый скотч собачу

Тоже болтается патрубок. Выглядит так, будто там когда-то уплотнительное кольцо какое-то было..

там на патрубке изначально есть выступы, а в корпусе фильтра углубления, и они как бы слегка должны защелкиваться, ну у меня поначалу так и было, по приезду из джапана

Laxycan @ 27.5.2013, 16:47
там на патрубке изначально есть выступы, а в корпусе фильтра углубления, и они как бы слегка должны защелкиваться, ну у меня поначалу так и было, по приезду из джапана

Ага, просто зазоры большие. У меня патрубок свободно ходит, при том каких-либо деформаций не замечено, т.е. круглая форма сохранилась и на патрубке, и на корпусе фильтра. Это меня и удивляет. Думаю, найти резиновое кольцо какое-нибудь, да одеть на патрубок, чтоб плотно сидело.

Laxycan @ 23.5.2013, 21:59
чота у меня тоже не едет ))

Вообще перестал ехать
Давишь на газульку, а он как москвич ускоряться начинает( никак в смысле)
и передернешь рычаг селектора коробаса на двойку и тоже нет эффекта

Laxycan @ 21.1.2014, 23:25
Вообще перестал ехать
Давишь на газульку, а он как москвич ускоряться начинает( никак в смысле)
и передернешь рычаг селектора коробаса на двойку и тоже нет эффекта

китай цепь растянулась

неуёмный какой,
я всё оригинально брал, шестерни тоже менял

Laxycan @ 22.1.2014, 17:46
неуёмный какой,
я всё оригинально брал, шестерни тоже менял

и муфту?

Как предположение: может дело вообще в ходовке? Например клинит тормозной суппорт, ступичный подшипник. На экстрейле такое было, два раза менял тормозной суппорт.

вообще левый подшипник болтается спереди, но я не думаю, что это критично, ведь правый с гулом умирал, а тут пока тихо
померить бы пока давление на рампе да перед катом, тока не просто ведь это
я даже из всей диагностики только щупы поглядел да уровни жидкостей, комп еще не подключал (((
кстати, по идее после поездки должен быть горячий диск с одной стороны, если там косяк

GRIMID @ 22.1.2014, 19:52
и муфту?

муфту не менял, вообще по итогу могу сказать, что всё поменняно зря было, единственный якобы плюс - угол на хх стал 0, а так остальное только минусы, шестерни не выработанные, муфта вжикает, натяжители успокоители почти не сношеные

Laxycan @ 22.1.2014, 22:00
муфту не менял, вообще по итогу могу сказать, что всё поменняно зря было, единственный якобы плюс - угол на хх стал 0, а так остальное только минусы, шестерни не выработанные, муфта вжикает, натяжители успокоители почти не сношеные

это да поддержу)

Laxycan @ 22.1.2014, 16:00
муфту не менял, вообще по итогу могу сказать, что всё поменняно зря было, единственный якобы плюс - угол на хх стал 0, а так остальное только минусы, шестерни не выработанные, муфта вжикает, натяжители успокоители почти не сношеные

Ну так зачем менял тогда ? Надо сначала делать дефектовку, и только потом - замену. Подключи комп и посмотри что с лямбдой творится, посмотри на катализатор - всё-ли норм, померяй компрессию, давление в рампе, впускной коллектор на предмет подсоса, воздушный фильтр. До кучи ещё скинь клемы АКБ на пару-тройку часиков и ещё можно проверить педальку.

подумал, что поворот 12 градусов это дофига, да и натяжитель наполовину высунутый был, и что еще немаловажно цепь с хахаряшками валялась дома года два -три без дела, ну плюс была надежда, что что-то изменится, в итоге масло теперь подливаю, потому как вытекает