Laxycan @ 24.4.2013, 0:05
тротал контроллер
загугливаемо

Какая модель и бренд?
Какой ценник?
Почитав про это чудо я так понял, что он ставится только на турбованные двс!?

похоже поезд ушел, сегодня владелец скайлайна забрал его у меня на пробу

maryas @ 24.4.2013, 18:20
Какая модель и бренд?
Какой ценник?
Почитав про это чудо я так понял, что он ставится только на турбованные двс!?

Нет, не только.

maryas @ 13.4.2013, 20:27
Давно у тебя такие проблемы с машиной и при каких обстоятельствах появилось это?
Машина в каком состоянии, что менялось, что не меняло, во время ли вся расходка меняется? опиши все, может что подскажу:)

Менял заслонку, ставил с 1,4 на 0,8 но разницы сразу не было , проблемы начались с приходом тепла , на не прогретый двигатель машина едит вполне нормально для почти литра =) Но когда прогревается газ в пол , и она еле разгоняется , даже с потоком не успеваешь и появляется шуршание когда на газ давишь , отпускаешь пропадает , на нейтралке прогазовываеш тоже шуршание , и обороты вяло набирает .... Масло свежее в моторе , в коробке светлое еще...

djec174rus @ 29.4.2013, 20:02
Менял заслонку, ставил с 1,4 на 0,8

Я что-то ничего не понимаю.. Второй раз вижу 0.8. Что у тебя за марч такой с 0.8? Кажется, комплектаций таких никогда не было..

тротал вернули, у скайлика педальный разъем другой конфигурации, но что интересно, к марчу вроде тоже не подойдет...

zavr @ 30.4.2013, 2:09
Я что-то ничего не понимаю.. Второй раз вижу 0.8. Что у тебя за марч такой с 0.8? Кажется, комплектаций таких никогда не было..

2002 год, покупали нам говорили что 0,8 пробег 105000 , хотя мотор cr10 по вину пробивается я второй хозяин в России...

а на подкапотной или на самом движке чего выбито?

djec174rus @ 30.4.2013, 9:25
2002 год, покупали нам говорили что 0,8 пробег 105000 , хотя мотор cr10 по вину пробивается я второй хозяин в России...

CR10 - это 997 куб см. у меня точно такой же двигатель. гоняла машина для своего объема очень даже шустро, но примерно месяц назад перестала динамично разгоняться и теперь я мучаюсь:( По этому у тебя не 0.8, а 1 литр:)

mif20 @ 12.4.2013, 0:48
посмотри катализатор, а вообще смотреть нужно

Катализатор только, что выбил через низ (не снимая его с машины) вычистил все соты полностью - машина стала ехать по шустрее, НО ДВС ВСЁ ТАК ЖЕ НЕ РАСКРУЧИВАЕТСЯ ПРИ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА. Может быть проблема в катушках или это бы отобразилось при диагностики движка?

Laxycan @ 30.4.2013, 9:19
тротал вернули, у скайлика педальный разъем другой конфигурации, но что интересно, к марчу вроде тоже не подойдет...

мда уж. А сколь денежек его цена?

чота в районе 3тр, плюс минус

maryas @ 1.5.2013, 0:11
Катализатор только, что выбил через низ (не снимая его с машины) вычистил все соты полностью - машина стала ехать по шустрее, НО ДВС ВСЁ ТАК ЖЕ НЕ РАСКРУЧИВАЕТСЯ ПРИ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА. Может быть проблема в катушках или это бы отобразилось при диагностики движка?

Сегодня снимал со здорового марча и ставил по очереди на свой: педаль газа, свечи, спускной коллектор ( весь пластик). дроссельную заслонку,катушки зажигания. результата нет. Машина так же не хочет раскручивать ДВС при нажатии на педаль газа.

Ищите качественного диагноста.
Если действительно проблема пришла с наступлением холодов, то возможно всё завязано на температурных датчиках. Тот же глючащий расходомер способен свести с ума любого.

По собственному опыту скажу, что я, перед тем как нашёл проблему со своей слабой динамикой авто:
1. Поменял цепь. Пора было
2. Выбил катализатор. Тоже пора было. Труха была.
3. Выхлопную поменял. Часть катализатора туда вывалилось и хрен достанешь. Поменял всё разом.

Оказалось дело в подсосе воздуха в двух местах на впускном коллекторе. С тех пор машина только радует.

Я бы, на вашем месте, съездил бы к спецам по ниссанам и прогнал бы машинку софтом. И сравнил бы с показаниями здоровой машинки. Возможно всё действительно кроется в каком-то мелком датчике.

readonly @ 3.5.2013, 6:26
Ищите качественного диагноста.
Если действительно проблема пришла с наступлением холодов, то возможно всё завязано на температурных датчиках. Тот же глючащий расходомер способен свести с ума любого.

По собственному опыту скажу, что я, перед тем как нашёл проблему со своей слабой динамикой авто:
1. Поменял цепь. Пора было
2. Выбил катализатор. Тоже пора было. Труха была.
3. Выхлопную поменял. Часть катализатора туда вывалилось и хрен достанешь. Поменял всё разом.

Оказалось дело в подсосе воздуха в двух местах на впускном коллекторе. С тех пор машина только радует.

Я бы, на вашем месте, съездил бы к спецам по ниссанам и прогнал бы машинку софтом. И сравнил бы с показаниями здоровой машинки. Возможно всё действительно кроется в каком-то мелком датчике.

знать бы еще хорошего диагноста по ниссанам в Красноярске, походу в миллионном городе нет таковых

readonly @ 3.5.2013, 6:26
Ищите качественного диагноста.
Если действительно проблема пришла с наступлением холодов, то возможно всё завязано на температурных датчиках. Тот же глючащий расходомер способен свести с ума любого.

По собственному опыту скажу, что я, перед тем как нашёл проблему со своей слабой динамикой авто:
1. Поменял цепь. Пора было
2. Выбил катализатор. Тоже пора было. Труха была.
3. Выхлопную поменял. Часть катализатора туда вывалилось и хрен достанешь. Поменял всё разом.

Оказалось дело в подсосе воздуха в двух местах на впускном коллекторе. С тех пор машина только радует.

Я бы, на вашем месте, съездил бы к спецам по ниссанам и прогнал бы машинку софтом. И сравнил бы с показаниями здоровой машинки. Возможно всё действительно кроется в каком-то мелком датчике.

Вынужден признать, что проблемы начались с приходом тепла (примерно месяц назад, может чуть больше). датчик расхода воздуха это который на пластике на ДВС с верху?

на к12 с двигателями CR нет датчика расхода воздуха, вообще нет

maryas @ 4.5.2013, 17:54
Вынужден признать, что проблемы начались с приходом тепла (примерно месяц назад, может чуть больше). датчик расхода воздуха это который на пластике на ДВС с верху?

это MAP сенсор, датчик давления воздуха, вроде от него тоже зависет и динамика и расход

Predat0R @ 4.5.2013, 18:17
это MAP сенсор, датчик давления воздуха, вроде от него тоже зависет и динамика и расход

Его я тоже менял - безрезультатно:) На N или P когда газуешь - такое ощущение, что у машины огонь из труюы выхлопной вылетает (катализатора то нет) - так ДВС раскручивается круто. а при положении переключателя на 1,2 и D не могёт.

чота у меня тоже не едет ))