Всем привет !Люди подскажите как у вас работают ваши машинки в зимнее время года?)))
Я езжу первый год у меня марч 2004г купила в апреле,и вот первые холода - 20 и все она встала не запускается(((
Поможет ли новый акум и одеяло)

Лучше новый двигатель, одеяло не поможет, а аккум в прнципе не помешает

Спасибо:-)но с двигателем у меня все впорядке недавно делала диагностику)

Evgeha @ 6.12.2013, 15:00
Спасибо:-)но с двигателем у меня все впорядке недавно делала диагностику)

ну тогда мы не причом)

Добрый день. Проверьте аккумулятор, свечи, масло. Если аккумулятору больше 2 лет может стоит заменить, если свежий, возможно стоит взять его домой зарядить. Свечи если давно не меняли, стоит их поменять, благо они стоят не дорого. И масло, если достаточно густое (10w30 например), будет мешать нормальному запуску. На аккумулятор и свечи влияет не в лучшую сторону короткие поезди и стояние в пробках, если в пути не долго и по пробкам, стоит один раз в неделю как следует "прохватить" полчасика. Естественно качество бензина тоже может влиять на попытки удачного запуска. Ну и не смотря на диагностику двигателя, в машине могут быть мелкие неполадки (например плохой контакт клемм стартера), которые также могут повлиять на запуск. Думаю в первую очередь стоит проверить аккумулятор и свечи. Удачного запуска ))))

ну я бы не сказал, что свечи то недорогие, больше тыщи стоит то, " что надо" и с "чем проблем не будет", а залепцы минимум половину этого ( у нас залепцы аля вэобразный энжэка можно и за косарь купить )
кроме того, прежде чем на масло пенять, неплохо бы узнать, что обозначает высказанное в начале :
"лампочка горела, но света не давала"...
может там рычаг в паркинг не уходит или даже классический глюк

Laxycan @ 15.1.2014, 20:57
ну я бы не сказал, что свечи то недорогие, больше тыщи стоит то, " что надо" и с "чем проблем не будет", а залепцы минимум половину этого ( у нас залепцы аля вэобразный энжэка можно и за косарь купить )
кроме того, прежде чем на масло пенять, неплохо бы узнать, что обозначает высказанное в начале :
"лампочка горела, но света не давала"...
может там рычаг в паркинг не уходит или даже классический глюк

Вы о чем, сударь?

так, чтота навеяло на кнопочки потыкать
о, загуглил наобум

LFR5AP-11 Свеча зажигания NGK - описание, фото, аналоги ...
www.port3.ru/info/NGK/LFR5AP11‎
Подробное описание NGK LFR5AP-11. Свеча ... LFR5AP-11 Свеча зажигания NGK - описание, фото, аналоги. Магазин ... Цена NGK LFR5AP11 от 635 р.

NGK 4775 Свеча зажигания
37 1 16.01.14 462,04р.
20 4 15.01.14 610,15р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Nissan 22401-BC01B Свеча зажигания
221 1 14.01.14 116,09р.
Denso K16HR-U11 Свеча зажигания "Nickel"
2 1 16.01.14 149,79р.
Champion OE175/T10 Свеча зажигания
1 1 16.01.14 288,90р.
Valeo 246 889 Свеча зажигания
20 1 15.01.14 324,59р.

Нормальные цены, и это только по вашему варианту. К тому же если свечи уже плохие, их все равно менять надо ( а я написал в первом предложении, что проверьте)

ну я ж и говорю, залепцы, то есть не платина и не иридий которые в марче ПОЛОЖЕНЫ, а некий "никель" стоят вполовину дешевле, но у нас в магазинах и их могут по 350 фуговать.
К слову, у меня на марче за 8 лет эксплуатации свечи не портились, любые из снятых могу поставить и поехать как ни в чем ни бывало

про свечи не пишут чота

а про свету я написал к тому, что незавод он разный может быть, может цепь давно вытянулась, или стартер стер среднюю щетку, вообщем типа задача слишком размыто поставлена

Я писал исходя из своего опыта, благо больше 23 лет за рулем. И машины были разные, от запорожца 968м, москвичей, жигулей, патриота и иномарок до volvo xc 70 на данный момент (микра вторая машина в семье). Вообще плохой запуск двигателя может зависеть от чего угодно, но в первую очередь обычно смотрятся перечисленные мною выше вещи. Просто если была диагностика двигателя, то именно ПРОБЛЕМЫ ПО ДВИГАТЕЛЮ она покажет. Свечи могут нормально работать по теплой погоде, но в холод в силу большого количества причин ухудшения условий успешного запуска двигателя могут не обеспечить уверенный старт. По поводу свечей - на всех машинах я использую не иридиевые и не платиновые свечи, а те, которые предполагает производитель, и все прекрасно ходят 30+ тысяч километров. Причем все моторы высоко форсированные, с турбинами. Все свечи могу опять поставить обратно на машину, и двигатель будет работать как часики. Не спорю, возможно есть машины, на которых такие свечи необходимость, но я всегда обходился теми, которые либо ставили в сервисе либо предлагались как оригинальные по коталажным номерам, обычно платиновые шли как улучшенный аналог. На пробу на TSI 1.8 VAGовском двигателе ставил иридиевые за 5 с чем то тыщ за комплект, к сожалению разницы никакой - ни по расходу топлива (специально замерял и в городе и загородом), не по разгону (7.8 до сотни и на простых и на иридиевых), и сама работа двигателя никак не отличалась. Я всегда готов переплачивать за качество и за улучшение каких то характеристик (масло беру только FULL синтетик например), почти никогда не ставлю не оригинальные запчасти. Но например воздушный фильтр салона не буду за 1900 покупать, если такой же угольный не оригинальный стоит 300-400 рублей. Но это решение конкретно каждого человека, я только высказываю свою точку зрения основанную на моем скромном жизненным опыте. ЕСЛИ есть аргументы, которые могут поменять мой выводы, я всегда прислушиваюсь к ним, и иногда меняю свою точку зрения

на марче, чтобы поменять свечи надо снять впуск, операция не совсем обычная для замены свечей людям привыкшим к жигулям и москвичам , но для ниссанов вроде вполне даже частоиспользуемая, думаю в ваших пенатах даже долларов в 100 ее могут оценить, чтоб туда лишний раз не лазить и не дрочевать уплотнения всякие ставятся платиновые свечи по любому мануалу, типа они дольше ходят, задумка такая, ваш жизненный опыт тут действительно никакой роли не играет. ну и получается отдать за свечи залипцовые 800 и за замену в два раза больше возможно не самый разумный подход. я не агитирую ставить платину или не менять свечи, просто возвращаюсь к месту с которого все началось повторюсь, что слово дешево тут не очень уместно, хотя для водителей вольвы ХС возможно вы и правы, полная чешуйня, у меня товарищ тут с месяц назад на ХС поменял блочок какойто, сотыгу килорублей отсчитал особо не расстраиваясь, типа надо так надо.

А как же ваше предложение о замене двигателя? Это разве не дороже? А аккумулятор? Странно вы как то рассуждаете, то достаточно дорогие замены предлагаете произвести, то замена свечей вам кажется достаточно дорогой процедурой. Предлагаю лучше поделится своим опытом, у каждого он разный. А если человек говорит слишком общими словами, можно уточнить необходимую информацию, я не думаю что среди девушек есть большое количество мастеров по ремонту автомобиля. И вообще девушкам надо помогать, всё-таки мы мужчины

Вот решил себе поставить BOSH 0 242 229 543

в нашем предложении про двигатель нигде не упоминалось, что это дешево, в отличии от ваших которые стоят не дорого
опыта тут завались, можно неделями читать
вот к примеру про те самые за минус 20
ссылка
писят листов
и еще есть вторая тема в продолжение

Мое предложения стоят не дорого, все правильно. Свечи стоят с заменой дешевле замены двигателя, даже с учетом ваших замечаний про то, что они должны быть иридевые и особенности дополнительных работ по замене свечей. Замена двигателя вообще намного дороже многих решений. А вот ссылка очень полезна для девушки!

замена двигателя одним махом может решить много проблем, а замена свечей только заставить шевелится жабу о кучке зря потраченых денег

Вам самому не кажется странными такие утверждения? Если так рассуждать то проще заменить машину, а еще лучше вообще ее не иметь, тогда проблем вообще нету. Всегда решению проблемы идет диагностика, каждый человек может ее провести самостоятельно согласно своим знаниям и опыту, если опыта не хватает обратиться к более опытным людям или в сервис. Но так с ходу советовать замену двигателя - это не правильный подход.

пфф...движок не на крузака же, тут в 25 с установкой