SILVERLINE @ 3.11.2011, 10:35
Интересно,подрулевик сколь выйдет по деньгам?

700-1500 за бу

или в районе пятерки за новый

DeNismo @ 3.11.2011, 11:23
700-1500 за бу

ни разу бу не встречал

обычно продается вся шняжка включая шлейф в сборе, изредка видно, что с туманками вариант, ты наверно прост оне обращал внимания

Laxycan @ 3.11.2011, 17:40
обычно продается вся шняжка включая шлейф в сборе, изредка видно, что с туманками вариант, ты наверно прост оне обращал внимания

я давно искал этот переключатель с туманками но на все запросы приходил ответ что их девайс без такой функции, Дена правда не напрягал по такому поводу)
как он выглядит, я знаю у знакомого в микре стоит но туманок нет ))))

пару раз на и на фотке видел, что с туманками, и в описании было

я себе в качестве ходовых огней вот такие поставил....

Ну а если вдаваться в подробности,то действительно не так просто самому их подключить...я поставил кнопку в салоне рядом с регулировкой зеркал было свободное место, плюс два реле пришлось поставить чтоб не тянуть длинный провод большого сечения через моторный отсек и салон и обезапасить от замыкания по какой-нить причине,ну и чтоб выключались при заглушении двигателя.ну и без доп предохранителя не обошлось....Если нужно ,могу расписать более подробно и схему даж нарисую....

можно было воспользоваться родными выходами под ПТФ но там замена рукоятки включения света)
ссылка

да нафига менять рукоятку?
так же кнопарь ставишь, или даже перемыку кидают, чтоб допустим на габаритах заодно и туманки загорались

Laxycan @ 7.1.2012, 23:38
да нафига менять рукоятку?
так же кнопарь ставишь, или даже перемыку кидают, чтоб допустим на габаритах заодно и туманки загорались

или так)

Laxycan @ 2.11.2011, 11:42
в к12 стоят в базе реле туманок и проводка насколько помню, правда подключить по правильному далеко не каждому электрику по силам
по правильному, меняешь подрулевик на тумночный, ставишь туманки и всё работает

Фиг...вам, как говориться, я тоже так думал, пока ставить их не надумал!
Вообще, моему удивлению не было предела когда я увидел отсутствие проводки для ПТФ, ибо в своей Primera P11 (европейка) вся необходимая проводка уже лежала, воткнул ПТФ, реле и переключатель, а тут ничего... Может конечно только на первых не прокладывали (марчик 2002 года)...

Итог: колхоз, хотя все сделано довольно-таки аккуратно. Бампер у меня микровский (дорестайлинг), в нем были вырезаны отверстия для ПТФ, сверху установлены оригинальные заглушки-крышечки. Включение производится подрулевым переключателем с флажком ПТФ (переключатель был доработан под колхоз-проводку)

Кому интересны подробности, рекомендую к прочтению: ссылка

Ну и пару фоток...