Дорогие одноклубники, неделю назад достался мне Марч страдалец тот еще, женщина владелец меняла на нем только масло за 5 лет, ну дак вот, путем диагностики выяснилась куча ошибок, которая успешно стерлась, но вот ошибка SRS b1001 стираться отказалась напрочь, стираем, а она не стирается, скажите что это может быть кто встречался с подобным?

Абс побежден заменой правого переднего датчика а вот срс горит все еще

неисправность в цепи датчика диагностики SRS вот что выявилось, лампочка моргает часто , где искать этот самый датчик, что с ним может быть не то?

JanS @ 17.9.2015, 13:20
неисправность в цепи датчика диагностики SRS вот что выявилось, лампочка моргает часто , где искать этот самый датчик, что с ним может быть не то?

Все понятно ошибка 17- означает что машина после удара и ошибка в блоке срс не была скинута, отдам прошивку сбросить, похоже подушки поставили а на блок забили,

Снова непонятки с абс, на скорости от 80 до 110 периодически загорается и не гаснет до выключения зажигания ошибка абс+ красный восклицательный как у ручника, может ли это говорить о том что пора заменить колодки задние? потому как они на исходе, или искать в другом месте? Тормозуха на максимуме вроде как

Есть подозрение, что чтоб побороть абс, тебе придется ступичный поменять

Laxycan @ 22.9.2015, 5:25
Есть подозрение, что чтоб побороть абс, тебе придется ступичный поменять

Ну одну ступицу переднюю с датчиком в сборе я уже поменял и проблема постоянно горящего абс исчезла, сейчас на подходе уже и вторая передняя ступица на замену, я вот думаю может ли загораться абс и восклицательный изза конченных задних колодок ибо они почти в ноль стерты еще и не равномерно изза ранее заклинившего тормозного поршня?

Laxycan @ 22.9.2015, 5:25
Есть подозрение, что чтоб побороть абс, тебе придется ступичный поменять

Заменил задние колодки, пока ехал домой никаких ошибок не загоралось, но возник другой вопрос: -на барабане внутри в месте соприкосновения с датчиком абс есть какие-то насечки, похоже что они из грязи сделаны, потому как я их без труда стер тряпкой сухой, так вот вопрос длжны ли они там быть, или образуются в процессе работы АБС и датчика?

JanS @ 27.9.2015, 22:08
Заменил задние колодки, пока ехал домой

присутствовало:

скорости от 80 до 110

??

Laxycan @ 27.9.2015, 17:14
присутствовало:

??

Да конечно) специально разгонялся до прежних скоростей на которых загаралась АБС и восклицательный)

JanS @ 27.9.2015, 18:28
Да конечно) специально разгонялся до прежних скоростей на которых загаралась АБС и восклицательный)

Короче говоря сегодня опять таже фигня... Загорается снова

может сам блок инвалид?!

GRIMID @ 28.9.2015, 14:55
может сам блок инвалид?!

Да кто его знает может и так но абс работает без проблем, пока не загорится эта иконка, когда загарается, абс-ка отключается, у меня к вам вопрос, знаю что нужно лить ту тормозуху которая указана в букваре, тоесть в нашем случае DOT-3, так вот кто что льет? У меня такое чувство что в моей залито уже что-то совсем не по мануалу

я купил дот 3, какая-то корейская типа для киа

0110000100 HYUNDAI/KIA

JanS @ 28.9.2015, 19:45
Короче говоря сегодня опять таже фигня... Загорается снова

всё пальцем в лужу тычете

Laxycan @ 28.9.2015, 17:50
всё пальцем в лужу тычете

Дак да настрадамусов среди нас нет как видно) Вот что хотел узнать - на одной ступице(родной) у меня датчик абс вставляется просто, а на другой ступице датчик прикручен болтом, на этом различия заканчиваются, может есть какое-то разногласие между двумя передними датчиками- отсюда и ошибка абс? Заказал вторую переднюю контрактную, там датчик тоже на болте прикручен

JanS @ 3.10.2015, 0:11
Дак да настрадамусов среди нас нет как видно)

Взгляни на пятое сообщение темы

Laxycan @ 3.10.2015, 7:47
Взгляни на пятое сообщение темы

Я понял, но зачем если ступицы контрактные 2 пришли уже с датчиками и соответственно подшипниками? в чем смысл менять подшипник? или количество насечек разное в них в подшипниках и это вызывает какой-то дисонанс в мозгах?

JanS @ 4.10.2015, 0:25
Я понял, но зачем если ступицы контрактные 2 пришли уже с датчиками и соответственно подшипниками? в чем смысл менять подшипник? или количество насечек разное в них в подшипниках и это вызывает какой-то дисонанс в мозгах?

меняй ступицами, что тебе проще и осмысленнее, то и делай.
Да , есть подшипники с разным количеством меток, причом на одной и той же модели машины, и да несовпадение скоростей колес, пересчитанное мозгами, приводит к ошибкам, как раз на скоростях в районе 100

Laxycan @ 4.10.2015, 9:16
меняй ступицами, что тебе проще и осмысленнее, то и делай.
Да , есть подшипники с разным количеством меток, причом на одной и той же модели машины, и да несовпадение скоростей колес, пересчитанное мозгами, приводит к ошибкам, как раз на скоростях в районе 100

а не совпадение скоростей колес одной оси или с задними тоже? вобще откуда подается сигнал о скорости на мозг? с каждого колеса?

с каждого