Laxycan @ 9.11.2012, 0:15
у меня -13 показал сейчас брелок, на двигателе.
Как думаете подойдет марчу литьё от миникупера?

В плане органичности внешнего виде - вполне. В плане размеров - есть серъёзные опасения

на 16 там литосы, вполне должно войти

Laxycan @ 9.11.2012, 9:42
на 16 там литосы, вполне должно войти

Там ЦО маленькое и диски широкие, аж 7 дюймов.

Laxycan @ 9.11.2012, 0:15
у меня -13 показал сейчас брелок, на двигателе.
Как думаете подойдет марчу литьё от миникупера?

Сверловка там такая же как и на марче , так что подойдут

Nick_ol_ay @ 9.11.2012, 19:01
Там ЦО маленькое и диски широкие, аж 7 дюймов.

У меня стоят 15 на 7 дюймов ...вааще нигде не цепляют )

Chep @ 10.11.2012, 14:57
У меня стоят 15 на 7 дюймов ...вааще нигде не цепляют )

родные 5.5

Nick_ol_ay у меня на марче меньше 6дюймовых никогда не стояли
ну в любом случае резина 185 имеет ширину больше семи дюймов, а чо там с ЦО, какое?
update: Вроде оригинальное литье таки имеет ЦО меньше 60 , 58 или 56 точно не помню, уже давно где-то натыкался. на тоету подойдет с 4х100 на марча походу придется рассверливать

6apaJIruH @ 23.9.2012, 22:41
через неделю закончу с обвесом и выложу такого же марча только СВОЕГО !!!
пленкой - черным глянцем, обтянул точно так же как на фото, уже 2 года езжу с черно-серым кузовом.

таки выкладывай уже !

vaskes @ 27.11.2012, 7:25
таки выкладывай уже !

Народ.. времени все не хватает доделать до конца , что бы можно было бы выложить полный вариант..
Как поставил бампера пороги, в первый день до сервиса доехал (надо было подшипник ступичный заменить), при въезде в сервис дырку передней губе сделал ((
у них в воротах какой то болт внизу приварен был, за который они воротину цепляют. Сразу ощутил минус 5см от стандартного клиренса..

мячик

Predat0R @ 9.1.2013, 14:56
мячик

микра

6apaJIruH @ 23.12.2012, 19:19
Народ.. времени все не хватает доделать до конца , что бы можно было бы выложить полный вариант..
Как поставил бампера пороги, в первый день до сервиса доехал (надо было подшипник ступичный заменить), при въезде в сервис дырку передней губе сделал ((
у них в воротах какой то болт внизу приварен был, за который они воротину цепляют. Сразу ощутил минус 5см от стандартного клиренса..

Создал тему по своему марчу.
Смотрите: ссылка

Встретил видео одно интересное:



Как видно из комментария, автор говорит о 140л.с. Из того, что я понял: CR12DE расточен до CR14, коленвал от CGA3DE(!), степень сжатия больше 12

А вот бортовик автора: ссылка

Малоли кому тоже интересно

UPD: Что-то я не туда запостил.. Laxycan, пожалуйста, перенеси куда следует.

Решил сюда воткнуть,на этом английском форуме есть что посмотреть ссылка

Продолжу про японца-марчевода. Товарищ обновил свой мотор. Это уже 3 версия. Напомню: CR12DE расточенный до CR14, степень сжатия, кажется, 12 или даже больше. ОЧЕНЬ много работы. Результат 162л.с.

zavr у него чо там турбина?А фильтер нулевик для чего прячете?

trial @ 22.12.2013, 0:18
zavr у него чо там турбина?А фильтер нулевик для чего прячете?

Турбины нет. Он строит злой атмо. А вот для чего он над фильтром крышку такую сделал я не знаю.

zavr @ 22.12.2013, 11:07
Турбины нет. Он строит злой атмо. А вот для чего он над фильтром крышку такую сделал я не знаю.

там расточено всего на 1 мм.
За счет коленвала от 1,3 увеличился обьем + расточка.
В бортовике все описано. гугл транслейт в помощь.

SolaR @ 6.5.2014, 1:30
там расточено всего на 1 мм.
За счет коленвала от 1,3 увеличился обьем + расточка.
В бортовике все описано. гугл транслейт в помощь.

?

Если уж на то пошло, то на 2мм, ибо у него поршневая стоит 73мм вместо 71. Бортовик я читаю и что такое гугл транслейт знаю, ага.

Продолжу про японца, если кому интересно До марча у него ноут был HR15 с вариатором. В итоге стал HR15 на палке с тем самым импул компрессором.

Вот такая у него подкапотка была:



Вот такие результаты на стенде:



Правда цена за это тоже не малая - он 3 или 4 мотора положил.. ШПГ хлипкая.