Всем привет! Помогите!!! Литровый Марчик (К12, CR10) никак не хочет ехать больше 110, а при включении кондёра (когда стоишь на "драйве") вообще глохнет. И работает еще как дизельный. Поменял свечи, возд. фильтр, прочистил датчики распредвала - нисколько не помогло. Что делать?

возможно глупое предположение, обороты падают при засратом дросселе+ включение на передачу ещё больше понижает обороты+включение кондёра даёт дополнительную нагрузку на двиготель, выкидываем из уравнения засратый дроссель, и получаем нормальную работу двигателя с кондёром и на передаче, а по стуку это к мотористам. я всё))))
зы от жары тазики в пробках глохнут(читай не закипают), как с ниссаном загадка та ещё...

В К11 есть такая штука F.I.C.D - электромагнитный клапан, который стоит в воздушном канале, соединяющем полость впускного коллектора до дроссельной заслонки, с полостью после. Эдакий байпас для воздуха. Смысл в том, что блок электронного управления получая сигнал о том, что включился компрессор кондиционера, посылает сигнал +12В на F.C.I.D, и электромагнит открывает клапан, давая воздуху проходить в обход заслонки. Больше воздуха - больше топлива - выше обороты - движка не глохнет... Аналогичное, вероятно, должно быть и на К12. Проверьте наличие F.C.I.D у Вас, и соответственно его обвязку: выдает ли блок управления сигнал, доходит ли он до клапана, срабатывает ли клапан, не засрался ли воздушный канал...
Схема от К11:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 461 )
  Схема_питания.JPG
Самый простой метод, найти на F.C.I.D подводящие 2 провода и повесить на них лампочку (контрольку). При старте кондера, лампочка должна загораться, и холостые чуть-чуть увеличиваться...
Если контролька загорается, значит блок управления в порядке и подводящие провода целы. Следует искать обрыв в обмотке элетромагнита (заменить клапан), либо засор в воздушном канале байпаса (промыть).
Удачи!

на к12 заслонка управляется электронно, там достаточно мозгу ее чуть чуть подвинуть и будет шоколад,
но если найдете такое на к12, вы пишите

Laxycan @ 12.11.2012, 5:56
на к12 заслонка управляется электронно, там достаточно мозгу ее чуть чуть подвинуть и будет шоколад,
но если найдете такое на к12, вы пишите

Может тему тогда в к12?

смотри давление в рампе - к бабке не ходи бензонасос не выдает как надо потому и не едет больше 110