ссылка ещё один вариант

А у нас пока со включенным светом фар нужно ездить только за городом. Но раз в России вышел приказ, значит и наши скоро слижут всё это дело...., врочем как и всегда...))) Зато у нас за городом по правилам до 110 км/ч разрешено ездить...)))

В Молдове уже 2 года как с 1 ноября со светом и с 1 декабря только на зимней резине. Штраф приличный, зимняя резина в цене взлетела моментом.
Скорость в населённых пунктах 50 км, по трассе местами 90 можно, обычно стоят ограничения 60-70-80 км/ч и тоже штрафы зверские, да ещё и баллы ввели за нарушения.

Обратил внимание что ближний свет на много заметнее чем эти полоски диодов в бампере.

DeNismo @ 26.11.2011, 15:32
Обратил внимание что ближний свет на много заметнее чем эти полоски диодов в бампере.

А ещё лучше видно дальний в пол накала. Мне предлагали сделать отдельным тумблером, но не понравилась мысль дёргать постоянно этот тумблер. Хочу что бы они автоматом включались при работающем двигателе и как включаешь габариты(ближний, дальний), то они выключались. При этом должна ещё светиться сзади противотуманная лампа, а панель и всё другое не светится. Получится что работают только 3 лампы, нагрузка на генератор меньше, а это уже и экономия топлива, хоть и маленькая, но есть
У нас вообще диоды не катят, штрафуют и за них тоже, если не горят вместе с ближним. А если вставить диоды вместо габаритных ламп, то и техосмотр не пройдёшь.

Вы мне с дисками в соседней теме подскажите, а то уже 1 декабря на носу, а я диски не знаю какие брать.

egorcik @ 26.11.2011, 18:23
Штраф приличный.

У нас минимальный штраф 1300 рублей, в перерасчете на Российский рубль....(((

egorcik @ 26.11.2011, 20:12
Вы мне с дисками в соседней теме подскажите, а то уже 1 декабря на носу, а я диски не знаю какие брать.

Литье или тормозные?

Что касается ламп, то вот что скажу. Щас езжу на японке для америки, у них габариты по умолчанию светятся. Двум друзьям на турбо стории и чайнике продал който вайт бим. Ближний адски яркий. Светят супер. Нафиг дальний в полнакала не нужен.

У меня у кента Тойота РАФ 4 так у него вообще как только машину заводишь сразу загораются габариты и ближний свет.

Little_flea @ 27.11.2011, 0:31
У меня у кента Тойота РАФ 4 так у него вообще как только машину заводишь сразу загораются габариты и ближний свет.

99% пендос мобиль

DeNismo @ 26.11.2011, 20:21
Литье или тормозные?

металлические на зиму, вот тема ссылка

DeNismo @ 26.11.2011, 20:23
Что касается ламп, то вот что скажу. Щас езжу на японке для америки, у них габариты по умолчанию светятся. Двум друзьям на турбо стории и чайнике продал който вайт бим. Ближний адски яркий. Светят супер. Нафиг дальний в полнакала не нужен.

Нет, тут смысл то чуть в другом. Дальний вполнакала будет экономичней нормального ближнего, но при этом фара светит лучше. Кроме того сама спираль нагревается значительно меньше и её уже не так легко струсить. Вот для примера посмотрите фотки которые тут нашёл буквально за минуту в гугле ссылка или тут ещё ссылка

В жизни видел разницу, сам установщик для рекламы включал на своей машине в одной фаре ближний, а во второй дальний вполнакала и я своими глазами видел, что ближний виден значительно хуже. Лампочка была Н4 55/60w ну и если вполнакала, то получается реально меньше нагрузка на генератор.

а вот и Ниссанчик с ними ссылка

а вот как и нам его ставить ссылка

egorcik @ 27.11.2011, 5:06
а вот как и нам его ставить ссылка

ну и чо, кто то так сделал?
я тогда еще тоже своих ссылок подкину, что нарыл и в браузере открытые, до внедрения
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

Надо почитать. Пока непонятна идея. То есть дальний придется включать или это реле автоматом при заводке включает?
У меня штатный ксенон, не проканает в любом случае, я так думаю )))

chegevaro @ 27.11.2011, 13:14
Надо почитать. Пока непонятна идея. То есть дальний придется включать или это реле автоматом при заводке включает?
У меня штатный ксенон, не проканает в любом случае, я так думаю )))

У меня такое стоит, в "комплексной модернизации" описано. Дальний сам включается на 5-40 процентов с шагом 5. Никаких переключений дополнительно производить не надо. Регулируется ШИМ. Если поднять ручник - дальний плавно гаснет, если опустить - соответственно загорается - тоже плавно. Дальний включал через доп. реле, поэтому при работе в режиме ЖХО значёк дальнего на панели не горит.