krasher @ 8.10.2013, 19:13
по уровню масла что то по FAQ так и не понял, уровень нужно проверять на заведенном авто?
просто сегодня на заведенном авто достал щуп протер вставил и снова достал уровень был между меток ОК о фотке заштриховано.
ссылка
при этом машину прогревали и проехали километров 8. получается уровень масла маленький?

Я правильно понимаю что при ЗАВЕДЕННОЙ И ХОРОШО ПРОГРЕТОЙ коробке уровень должен быть ближе к надписи HOT?

Уровень мерять только при работающем моторе, HOT - это на прогретой жиже.

Nick_ol_ay @ 8.10.2013, 23:41
Уровень мерять только при работающем моторе, HOT - это на прогретой жиже.

из-за того что уровень был меньше могло не переключать скорости?

если щуп был сухой конечно могло

GRIMID @ 9.10.2013, 10:58
если щуп был сухой конечно могло

сухим не был, уровень был посередине заштрихованой области.

на заведённую и прогретую?

GRIMID @ 9.10.2013, 12:20
на заведённую и прогретую?

да

krasher @ 8.10.2013, 17:17
ну у меня были на вариаторах, по крайней мере проблем ни когда не было поменял уже 3 машины и щас катаюсь на хонде.
после вариатора коробка автомат хлам, я не про все автоматы, а именно про марчевский.

Купи вшивика с slxa. Секса и ипотеки на варики на всю жизнь хватит

DeNismo @ 10.10.2013, 4:01
Купи вшивика с slxa. Секса и ипотеки на варики на всю жизнь хватит

дешевле контрактный коробас воткнуть и забыть о проблеме.

Тоже возникла проблема с коробкой,3-я включается как то с рёвом,как говорилось выше как будто не стыковка скорости коробки и движка,но это происходит тока со 2-ой на 3-ью,а с 4-ой на 3-ью при включении од нормально.

Пля досталась же нам машина,то прокладка гбц,то колпачки с сальниками колодцев,узнаю что стабилизатора поперечной устойчивости нет,проводки од тоже вылечил теперь с коробкой трабл,вот что значит была женьщина водитель,с моей тиной такого не припомню или просто делал всё сразу, по мере поступления проблем.Кстати забыл сказать что уровень жижи акп выше отметки хот.

andriu @ 14.10.2013, 23:03
Пля досталась же нам машина,то прокладка гбц,то колпачки с сальниками колодцев,узнаю что стабилизатора поперечной устойчивости нет,проводки од тоже вылечил теперь с коробкой трабл,вот что значит была женьщина водитель,с моей тиной такого не припомню или просто делал всё сразу, по мере поступления проблем.Кстати забыл сказать что уровень жижи акп выше отметки хот.

если не заведена то нормально

Завтра замерю на заведённом на режиме Р.

krasher @ 8.10.2013, 12:27
и еще, перед тем как менять масло в коробке, меняли свечи и фильтра, т.е. снимали с двигателя всю пластиковую накладку с дроссельной заслонкой.
отсоединяли все провода и патрубки. после замены свечей и постановки все на место, я завел и машина начала тупить троить и через минуту все устаканилось, я понял что типа так и должно быть, электроника все настроили и запимнила.
Не могли случайно что нибудь не подсоединить или задеть и теперь нет контакта? где находится на коробке датчик скорости может кто объяснить?

на данный момент двигатель работает как часы даже дрожи по салону нет, при включении любой передачи слышен характерный толчек и опять по салону дрожи нет, ни вибраций все в идеале как и должно быть, трогается плавно без толчков и провалов.

Это не нормально. Очень похоже на датчик TPS. Езжай на диагностику. Проблема с переключением или зависанием кобки тоже напрямую связаны с этим датчиком. Успехов.

ссылка
Посмотри. Здесь неплохо расписано.

хрень там какая то, на этой машине нет такого

Уровень проверил меньше минимума,заглянул под низ авто заметил подтекающий сальник коробки,масло залезло примерно литр до среднего уровня.Завтра проверю как переключатся будет.Сальник подтекает тот что на фотке обведён красным,подскажите номерок этого сальника.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 896 )
  post_14020_1381769056_thumb.jpg

Интересно кто менял этот сальник как его вытащить из посадочного места в корпусе коробки

mscuFreyd @ 25.7.2014, 10:26
Интересно кто менял этот сальник как его вытащить из посадочного места в корпусе коробки

расковыряй или подцепи изнутри и выдерни

так и сделал

другой вопрос как нибудь регулируется переключение селектора (ручки акпп)так как менял АКПП с двигателем полностью а тросик и положение тросика осталось прежней? , вообщем при переключении нетралка проскакивает на табло мигнет и все ,так же при переключении 1на 2 однерка проскакивает. может тросиком или еще как нибудь? там снизу крепится болтом может им ? и еще где находятся мозги коробки. менял двигатель вместе с коробкой мозги от двигателя старые оставил. может стоило их тоже поставить от нового двигателя?