Вообщем выправили мы балку...
Осталось решить 3 проблемки
1) стряхнули лампочку в фаре на что менять и как правильно.
2) я так понял куллера не работают вообще(извините если назвал неверно)
3) самая важная для меня проблемка... если повернуть ключ зажигания и нажать на педаль газа то начинается непонятный треск(жужание) гдето со стороны аккумулятора, что это?

помогите пожалуйста!

В задней фаре лампочки еще не менял, а вот в передней ничего сложного. Открываем капот, смотрим на фару. Там большая черная фишка посередине. Двумя пальцами сжимаем крепления на фишке и снимаем ее. Далее снимаем резиновое круглое уплотнение на фаре, и доступ к лампочке открыт. Отжимаем усики, вытаскиваем лампочку. Идем с ней в магазин, и покупаем аналогичную. Установка в обратном порядке. :-)

Vurdalak @ 12.7.2011, 5:43
В задней фаре лампочки еще не менял, а вот в передней ничего сложного. Открываем капот, смотрим на фару. Там большая черная фишка посередине. Двумя пальцами сжимаем крепления на фишке и снимаем ее. Далее снимаем резиновое круглое уплотнение на фаре, и доступ к лампочке открыт. Отжимаем усики, вытаскиваем лампочку. Идем с ней в магазин, и покупаем аналогичную. Установка в обратном порядке. :-)

а какуя по яркости(и мощности), она мне интересно

strannik20 @ 12.7.2011, 7:59
а какуя по яркости(и мощности), она мне интересно

Точно такая же как стоит у тебя. Тебе же лучше знать. А вообще они в паре меняются.

нашел в мануале что лампочки 55 ватт вроде, буду менять обе)

по мойму во всех марчах( про к10 не скажу), в тотальном большинстве( не считая ксеноновые подвиды к12 ) применялись и применяются( судя по фото к13) лампочки H4 , которые двухнитевые и имеют двойную мощность, отдельно для ближнего отдельно для дальнего
например 55/60 или 75/80 итп

Во-во, у нас 55/60. :-) Если поставить большей мощности, фара может сплавиться, если пластиковая (это мне в магазине так сказали).