Всем привет! Парни я здесь новенький, не работает сигнал, машина впринципе не моя а сестры жены, но довелось мне на ней покататься так сразу дураков вокруг меня столько нашлось что нервы начали сдавать, у самого мерс 124 так возле меня так не ездят наверное всётаки машина большая и заметней. залез в руль там увидел вроде как подушка и помойму стреляная т.к. серединка у неё слишком ходит. к подушке подключена одна клемма с белым проводом и к сигналу подходит зеленый провод с краплением и уходит в правое крыло, сам сигнал прозвонил тестером вроде целый. Расскажите как работает сигнал ч\з какое реле и какие бывают типичные неисправности . ниссан микра 2000 г.в. 1.0 бензин 5 дв. Заранее благодарен.

Тебе тоже привет! давай начнём через .опу. то есть с конца. на прямую от акб сигнал гудит?
(а маленького норовит каждый обидеть!)

руслан @ 18.10.2012, 4:13
Тебе тоже привет! давай начнём через .опу. то есть с конца. на прямую от акб сигнал гудит?
(а маленького норовит каждый обидеть!)

блин пробывал только от акб 6вольтового идет маленький хрип и тестером звонится сам сигнал, сейчас я машину отдал уже но обещал сделать.
А через какую микросхему- реле реализовывается сигнал в данной машине (где находится) я как поняпри нажатии гудка на руле на сигнал должен подаваться +.

что предохранитель?

руслан @ 24.10.2012, 2:55
что предохранитель?

сейчас проверил сигнал работает. Проверял так кинул + от акб на сигнал одним проводом начал гудеть. Куда дальше копать?

lek92 @ 27.10.2012, 18:01
сейчас проверил сигнал работает. Проверял так кинул + от акб на сигнал одним проводом начал гудеть. Куда дальше копать?

Скачал руководство из интернета nissan_march_k11.pdf там значит написано что реле клаксона находится в коробке реле на правом крыле, на в машине такой коробки нет, где может быть расположено это реле?

в салоне под приборкой.

руслан @ 30.10.2012, 23:09
в салоне под приборкой.

Руслан привет! вот сделал фото, а под приборкой у него там есть обозначение?

Привет-привет!
сёня смотрел где находится это реле и чёрт побери, хотел сфотографировать, но забыл телефон дома. "дырявая" я башка!
постараюсь обяснить тебе на пальцах. залезаешь под руль, под торпеду и смотришь на блок предохранителей, это тот, который в салоне рядом с левой ногой водителя. рядом с блоком предохранителей постарайся разглядеть пластиковый квадрат, размером примерно 10 на 10 см. он из белого пластика, похож на коробочку, но в его середине пусто. то есть получается 4е стенки с квадратной дыркой по середине. на одном из его краёв, на верхнем, будут закреплены 2а реле: одно круглое, а второе прямоугольное. может быть всего одно реле, но думаю, что скорее всего будет 2. то, что прямоугольное и есть реле клаксона. фото реле прилагаю. на реле будет номер 25630-79960 или 25630-C9962.

руслан @ 1.11.2012, 3:42
Привет-привет!
сёня смотрел где находится это реле и чёрт побери, хотел сфотографировать, но забыл телефон дома. "дырявая" я башка!
постараюсь обяснить тебе на пальцах. залезаешь под руль, под торпеду и смотришь на блок предохранителей, это тот, который в салоне рядом с левой ногой водителя. рядом с блоком предохранителей постарайся разглядеть пластиковый квадрат, размером примерно 10 на 10 см. он из белого пластика, похож на коробочку, но в его середине пусто. то есть получается 4е стенки с квадратной дыркой по середине. на одном из его краёв, на верхнем, будут закреплены 2а реле: одно круглое, а второе прямоугольное. может быть всего одно реле, но думаю, что скорее всего будет 2. то, что прямоугольное и есть реле клаксона. фото реле прилагаю. на реле будет номер 25630-79960 или 25630-C9962.

Руслан привет! Большое спасибо за поддержку в данном вопросе, реле оказалось целым, и начал копать дальше сняв руль обнаружен что шлейф который стоит в кулевой колонке порван, решил вопрос напайкой целого куска на разъем был порван возле штекера, и какойто умник когда подушку отключал перерезал и провод который идет на реле клаксона, все восстановил, всё работает. Всем спасибо.

Спасибо-пожалуйста!
я же тебе писал, что реле редко выходит из строя. так как работает оно в очень комфортных условиях. можно даже сказать, что оно практически не работает. но, если честно, то до реле проще добраться, чем до подрулевого шлейфа
как у вас в калиненграде с запчастями для мерсов?

руслан @ 6.11.2012, 14:14
Спасибо-пожалуйста!
я же тебе писал, что реле редко выходит из строя. так как работает оно в очень комфортных условиях. можно даже сказать, что оно практически не работает. но, если честно, то до реле проще добраться, чем до подрулевого шлейфа
как у вас в калиненграде с запчастями для мерсов?

чтобы снять реле мне пришлось попотеть, работал на ощупь коробочка что ты писал оказалась за блоком предохранителей неудобно и темно... а шлейф то руль скинул и вот оно перед глазами...
Запчастей на мерса хватает...

На микре стоят электрические стекло подъемники проблема в том что стекло постоянно слетает с пластмассовых держателей, плохо продуманная конструкция. Как у тебя ЭСП работают.
и на водительской двери сам механизм сломался , когда стекло слетело с держателей она подняла его и подъемник сломался, ты не сможешь помочь с приобретением рабочего механизма можно б\у. а то у нас просят 5500 под заказ дороговато будет.

"Запчастей на мерса хватает..." - на гелендваген есть?
каким образом оно слетает с пластмассовых держателей? конструция в кратце выглядит так: стекло вставляется в пластмасски, из пластмассок торчат стальные винты, винты вставляются в направляющую. в чём проблема у тебя?
на счёт подъёмника: нужен в сборе?

руслан @ 9.11.2012, 17:21
"Запчастей на мерса хватает..." - на гелендваген есть?
каким образом оно слетает с пластмассовых держателей? конструция в кратце выглядит так: стекло вставляется в пластмасски, из пластмассок торчат стальные винты, винты вставляются в направляющую. в чём проблема у тебя?
на счёт подъёмника: нужен в сборе?

не у меня нет гелика, да и знакомых с ним.
стекло вставляется в пластмасску и ни чем не закрепляется, и когда нажимаеш вниз стекло остается в уплотнительной резинке а стеклоподьемник сам уже в низу ,
нужен только механизм электрический без мотора.

lek92 @ 12.11.2012, 10:14
не у меня нет гелика, да и знакомых с ним.
стекло вставляется в пластмасску и ни чем не закрепляется, и когда нажимаеш вниз стекло остается в уплотнительной резинке а стеклоподьемник сам уже в низу ,
нужен только механизм электрический без мотора.

стеклоподъёмник уезжает вниз вместе с пластмассками?
и не понятна формулировка: механизм электрический без мотора. это что и как?

руслан @ 13.11.2012, 16:21
стеклоподъёмник уезжает вниз вместе с пластмассками?
и не понятна формулировка: механизм электрический без мотора. это что и как?

только без стекла, т.к. стекло плохо держится в пластмассовых фиксаторах ( их 2 шт на одном ЭСП),
нужен сам механизм без мотора, мотор рабочий.

lek92 @ 13.11.2012, 22:02
только без стекла, т.к. стекло плохо держится в пластмассовых фиксаторах ( их 2 шт на одном ЭСП),
нужен сам механизм без мотора, мотор рабочий.

пардон! как-то сообщение Ваше до меня не дошло. глюк форума.
в пластмасски, если они не изношены, стекло нужно вклеить .
механизм есть от 5ти дверки.

руслан @ 20.11.2012, 0:27
пардон! как-то сообщение Ваше до меня не дошло. глюк форума.
в пластмасски, если они не изношены, стекло нужно вклеить .
механизм есть от 5ти дверки.

да у нас тоже 5-ти дверка, водительский нужен, сколько будет стоить, а чем вклеивать?

lek92 @ 20.11.2012, 12:32
да у нас тоже 5-ти дверка, водительский нужен, сколько будет стоить, а чем вклеивать?

Я вставил на прокладочный герметик, держится.А крепление этой шняги к тяге механизма тоже было сломано, "сколхозил", как умел. Новый механизм хорошо бы...

predey @ 22.11.2012, 23:13
Я вставил на прокладочный герметик, держится.А крепление этой шняги к тяге механизма тоже было сломано, "сколхозил", как умел. Новый механизм хорошо бы...

Всем привет.
Тоже крякнуло одно крепление стекла (зима, стекло примёрзло нажал на клавишу и ЩЁЛК ) через неделю где то один товарищ на работе пока я невидел решил своими шаловливыми ручками потыкать на кнопочки при опускании стекло слетело с направляющих он испугался и попытался закрыть в результате винтом по загибало тяги стеклоподъёмника об заклинившее стекло. Разобрал сеё творение тяги выправил втулку шарнир на тягах заменил на самодельную (в принципе если бы были повреждения типа обломаны металлические части то сварил бы сваркой полуавтоматом, благо недавно купил) вместо умершего пластикового крепления стекла сколхозил как было написанно выше самодельное из металической полосы толщиной 2мм всёбы ничего но закрепить стекло в этой самодельной "скобе" не могу пробовал разные клеи и всякие мастики один фиг выскакивает. вот теперь согласно подсказки выше попробую закрепить стекло в металлической скобе на герметик. Спасибо за подсказку.
Всем удачи на дорогах.