Такая проблема:
После ежедневной езды по морозу (-30), который стоял в Новосибе на НГ праздники, появилась такая проблема:
руль влево стал поворачиваться на пол оборота меньше, чем вправо. затем, спустя неск. дней, стало что-то греметь по ощущениям в левой стороне. при этом если руль стоит в центральном положении и его покрутить из стороны в сторону градусов на 30 в каждую сторону, то раздаётся щелчок при прохождении центрального положения. щелчок аналогичен стуку во время езды (звук той же природы).
два дня назад пришло потепление, это совпало с моим желанием заехать к знакомому на СТО, заехал, но мест не было. что сделали, так это на улице я крутил руль, заведённый и заглушенный, пробовали стойки проверять передние покачиванием машины с каждой стороны. при этом звук при повороте руля внезапно пропал. я ни с чем уехал и вдруг обнаружил, что звук пропал и руль стал поворачиваться на 1,5 оборота как положено и влево и вправо. на утро всё ещё было нормально, вечером пришёл холод (-18), завелся попробовал руль - нормально поворачивается, тронулся, проехал назад два метра, попробовал руль - опять на пол оборота стал меньше вращаться и опять стало греметь и щелкать при повороте руля. и уже ни покачивания стоек, ни повороты на заглушенный двиг. не помогли.
Может кто сталкивался?
машинка: March 2000 г., K11, ЭУР

тут 100% надо смотреть рулевые наконечники и рулевую рейку

Добрый вечер!

Это у тебя левая, центрующая втулка вылетела с крепежей.(она пластиковая, синего цвета)
без демонтожа. Сними левый пыльник ЭУР. Высуши бензом или расцарапай натфилем корпус ЭУР с нутри, куда должна вставляться втулка и синею втулку зачисти.
Возми эпоксидный клей, забодяж его и приклей. Здесь внимательней,фтулку к корпусу ЭРУ.

И будет вам счастье!
Удачи на дорогах...