помогите!!!!

25.4.2008, 11:59

кто знает что это. все 4 свечи в масле. протёр, завёл, снял и опять. аж с них капает. дыма из выхлопной нет. это серьёзно или очень серьёзно плохо.

кто знает как с этим боротся. можно самому исправить или в сервис везти. помогите пожалуста.

28.4.2008, 4:48

Масло кушает? Может с бензине что?

28.4.2008, 10:03

свечи то снизу, или сверху в масле? Скорее всего сальникам свечных колодцев конец и в колодцах много масла. Меняется, либо вся крышка целиком, вместе с сальниками, т.к. сальники туда впечатаны. Либо при наличии некоторого опыта, можно вырезать с помощью ножика и молотка старые сальники, и вклеить сальники от ВАЗ 2108 от распредвалов. Я на своем "смерче" так и сделал.

28.4.2008, 10:12

Кстати, это грозит разрушением резиновых уплотнителей на бронепроводах и преждевременным выходом свечей из строя. Мне в одном сервисе сказали, что свеча за неделю сдохнуть может.

28.4.2008, 13:23

да масло сверху. масло не ест. и в свечных колодцах масла почти нет, только на свечах маленько. ну только если выгорает . а как это на свечи влияет, за счёт чего свечи дохнут так быстро? и можно ли на герметик посадить.? завтра хайгировскую антитечь залью. посмотрю что выйдет.

28.4.2008, 13:24

ах да огромное спасибо за помощь. пишите если есчё мысли есть.

28.4.2008, 17:21

Так что то не понял Где масло? В свечных колодцах? или на самой Свече (резьбе)?

28.4.2008, 19:52

на резбе. на самой нет вроде, только на резбе. из трубы дым не идёт, масло не ест. а то куда свеча ,а потом и повод втыкается- это не свечным колодцем называется

?
я чаиник так что не судите строго

29.4.2008, 4:05

5.5.5 @ 28.04.2008 - 22:52
а то куда свеча ,а потом и повод втыкается- это не свечным колодцем называется ?

Угу!

29.4.2008, 21:18

ну так вот. если это свечной колодец, то на резбе оно(масло) именно от туда и берётся при выкручивании. а на месте контакта(или как там его,ну где искра появляется) масло нет, либо оно там выгорает либо оно туда попросту не попадает. а в колодцах масла совсем мало, так плёнка на дне. есле оно там тока может выгорать, но расхода нет совсем. как поменял так и не доливал не разу.

29.4.2008, 22:21

Короче с тобой все ясно. Проблема у тебя в уплотнениях Свечных колодцев.
Ежай в сервис и делай. А то свечи умрут, и пробьет сечные наконечники. Машина совсем не поедет однако

29.4.2008, 23:47

спасибо всем. еду на сервис.

3.5.2008, 10:21

блин объехал сдесяток сервисов из них 7 по ниссанам, ни один не взял на ремонт. говорят где рем комплект или вообще отказывются делать. на рынке запчастей нет или говорят оригенал тащи. и не факт что будет. только под заказ, а это месяца 2. мож кто поподробней обьяснит как там можно самому. KVAZAR если не сложно поподробней пожалуста. заранее спасибо.

5.5.2008, 14:02

5.5.5 @ 3.05.2008 - 07:21
блин объехал сдесяток сервисов из них 7 по ниссанам, ни один не взял на ремонт. говорят где рем комплект или вообще отказывются делать. на рынке запчастей нет или говорят оригенал тащи. и не факт что будет. только под заказ, а это месяца 2. мож кто поподробней обьяснит как там можно самому. KVAZAR если не сложно поподробней пожалуста. заранее спасибо.

Технология такая:
ссылка
За исключением того, что вместо самодельных сальников я ставил сальники от распредвалов от ВАЗ 2108. Движка на кубах такая же, как на марчах.

А, и еще отверстия клапанной крышки я не расширял, а старые сальники просто вырубил крепким ножем и молотком. Аккуратней только надо вырезать.

5.5.2008, 20:42

перед тем как начать хотелось бы спросить. KVAZAR а сальники от ваз 2108 подгонять(доделывать) уже не надо. они как родные. и ещё у ваза 2108 обьём двига какой. я это для того спрашиваю чтоб при покупки не перепутать а то вдруг там ещё от разного объёма, разные сальники.(если есть конечно разные объемы

)
огромное человеческое спасибо тебе KVAZAR

6.5.2008, 0:28

ах да у меня литровый (1) двиган. а на кубеке наскока я знаю 1,3. на литровый подходят от 2108????

6.5.2008, 7:01

У меня тоже двиган литровый. Сальники подошли. В магазине спрашивал просто сальники для распредвала для восьмерки. На сколько я знаю клапанная крышка, что для литрового, что для 1,3 - одна и та же. Сальники я никак не подгонял. Вроде и так держат. Месяц уже прошел, как делал - полет нормальный, свечи сухие.

6.5.2008, 18:54

спасибо. иду покупать.

8.5.2008, 3:46

Можно сделать по времянке вот так:
На клапанной крышке,очень аккуратно, промазываются места примыкания(там
где сальники) колодца к крышке-термостойким герметиком(до замены своей,я использовал термостойкий с медью),ждем ~24 часа и будет тебе счастье,правда ненадолго...
Итог: меняй клапанную крышку,целиком(если для себя и надолго),а про замену сальников-забудь,в будущем будет хуже...

8.5.2008, 9:52

как хуже?

что именно хуже? почему?

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: