уже второй раз происходит при съезде с поребрика на небольшой скорости. типа резкая встряска. Первый раз во время ТО-1 ИСПРАВИЛИ. НО ВСЕ РАВНО ВЗЯЛИ ДОП 600РУБ ЗА ДИАГНОСТИКУ. Как бы мигание ни на что не влияет. неприятно, тем более что еще 600 руб платить не хочу. а по гарантии не хотят делать. типа сам музыку устанавливал. что-то нарушил в проводке. Пойду бодаться на предмет того что уже устраняли это, а после всего 400км проехал. есть ли варианты что устранят по гарантии? Проблем нет с машиной но вот напрягло что при съезде с поребрика срабатывает датчик какой. или еще что

Вообще такие вещи наверо нлюди на club-nissan больше обсуждают, у нас гарантийников крайне мало.
А что за лампочка, не та, которая тухнет, когда когда ремень застегиваешь?

У нас нет такой лампочки. Только что не пристягнулся и все.

шарик на кресле перетянутый ремнем
обычно он после заводки гаснет. а тут как тряхнуло с поребрика-замигал

CTAC
А я думала это подушка?!!

CTAC
А я думала это подушка?!!

Если Стас правильно описал, то это и есть подушка...а ремень - это чубрик с кривыми ножками на кресле..)))

угу ошибка блока SRS

CTAC, ты смотри поаккуратнее, а то сработает еще! Похоже на какой-то брак.

в сервисе в первый раз так и сказали что ошибка срс, типа ничего страшного ,
схожу в салон. он в 500 метрах от меня. попробую договорится чтоб сделали раз и навсегда

У меня такая же ерунда! Минает с прошлого лета, я ездила на диагностику в три обычных автосервиса, они ни чего внятного мне объяснить не смогли, просто сбрасывали даные, она перестовала мигать, а потом через неделю опять таже картина. А вчера поехала в Москве в специализированный nissan-сервис менять патрубок и по этому вопросу, объяснили мне так - Это поблема на всех ниссанах, нельзя при включеном зажигании двигать сиденья и что бы под ними лежали какие-н. бутылки, так как малейшее затрагивание проводки выдаёт ошибку. Вот так, незнаю на сколько это правда, но всем своим строго настрого запретила что-либо двигать, посмотрим будет ли заново мигать!

amurzet @ 30.04.2009 - 14:36
Это поблема на всех ниссанах, нельзя при включеном зажигании двигать сиденья и что бы под ними лежали какие-н. бутылки, так как малейшее затрагивание проводки выдаёт ошибку.

бред какой-то, ИМХО, что только от официалов не услышишь.

Pavel59, да уж, чего только не наговорят! А садиться-то на них (сиденья) при включенном зажигании можно? Или только при выключенном?

CTAC @ 18.4.2009, 17:55
в сервисе в первый раз так и сказали что ошибка срс, типа ничего страшного ,
схожу в салон. он в 500 метрах от меня. попробую договорится чтоб сделали раз и навсегда

У тебя получилось избавиться от мигающего человечка с шариком ? Может кто то знает ответ ? На трассе просто сильно начинает раздражать

Ну походу движения на этом форуме не такое быстрое как наши машины
Ну тогда может кто поможет Есть фото отчет как снять приборку ? Отогнал на диагностику , подушки в норме , видна глюк , думаю просто отключить этот индикатор. Возможно это сделать ?

Что значит "Отогнал на диагностику , подушки в норме , видна глюк ..."? Значит просто едешь себе, а тут бах и подушки сработали - "...видна глюк..". Если мигает значит чего-то не так.

Dexter @ 20.5.2010, 21:20
Что значит "Отогнал на диагностику , подушки в норме , видна глюк ..."? Значит просто едешь себе, а тут бах и подушки сработали - "...видна глюк..". Если мигает значит чего-то не так.

По твоему совету , я бы уже третий год только вокруг Микры ходил и сесть бы за руль боялся По существу пожалуйста , у кого что было и как лечил ?

jam_21 @ 21.5.2010, 9:58
По твоему совету , я бы уже третий год только вокруг Микры ходил и сесть бы за руль боялся По существу пожалуйста , у кого что было и как лечил ?

Это не совет. Я лишь намекнул, что на самом деле надо ехать на нормальный сервис ниссан и делать нормальную диагностику, после которой тебе скажут в чем причина мигания лампочки. Ниссановский протокол диагностики передерживается только официальным прибором Consult, чем попало диагностику подушек и блока не проведешь. А потом бы потребовал с предыдущей диагностики компенсацию за не правильную диагностику, возмещение затрат на повторную. ПРОСТО ТАК ЛАМПОЧКА НЕ МИГАЕТ. Что значит "...видна глюк.." - это не диагноз.
Представь если б так лечили людей,заболел человек - "а хрен его знает че с ним - видна глюк". Хотя... и так бывает....

jam_21 @ 20.5.2010, 13:52
Ну походу движения на этом форуме не такое быстрое как наши машины
Ну тогда может кто поможет Есть фото отчет как снять приборку ? Отогнал на диагностику , подушки в норме , видна глюк , думаю просто отключить этот индикатор. Возможно это сделать ?

ошибку сбрасывать пробовал?Может просто в диагостическом режиме система у тя работает?

Dexter @ 21.5.2010, 18:41
Это не совет. Я лишь намекнул, что на самом деле надо ехать на нормальный сервис ниссан и делать нормальную диагностику, после которой тебе скажут в чем причина мигания лампочки. Ниссановский протокол диагностики передерживается только официальным прибором Consult, чем попало диагностику подушек и блока не проведешь. А потом бы потребовал с предыдущей диагностики компенсацию за не правильную диагностику, возмещение затрат на повторную. ПРОСТО ТАК ЛАМПОЧКА НЕ МИГАЕТ. Что значит "...видна глюк.." - это не диагноз.
Представь если б так лечили людей,заболел человек - "а хрен его знает че с ним - видна глюк". Хотя... и так бывает....

для диагностики системы SRS и удаления ошибок применение Consult не обязательно...

Мультимарочники грешат левизной данных причем как в русскоязычной так и англоязычной интерпретации. То есть, он может указать, что гонит датчик водительской подушки, или к примеру абс левого заднего колеса, на деле окажется, что дело в ремне или правом переднем колесе.
Вчера кстати, подцепил мультитроникс к кубику и он вякнул, что то про датчик кислорода на 1171
А книга гласит, 1171 - имеется большая разница между реальным объемом впускаемого воздуха и объемом, рассчитанным по данным степени открытия дроссельной заслонки и частоты оборотов двигателя.