Версия для печати темы

Автор: Laxycan 13.7.2009, 17:05

Ну наверно такая тема не помешает. ПОгонял я с недельку хочется сравнить, у кого как.
Первое, я пока оттарировал только скорость/расстояние. так что некоторые цифры условны.
Проехал 10км, ввел поправку, забавно, что несмотря на большицй размер колес, нежели штатные (стоит 175/70/14), спидометр врет в большую сторону, когда ехали 90км/ч по гпс, спидометр показывал сотню.
Это кстати еще при покупке было замечено, когда перегоняли машину, водитель ведущей машины бмв сказал, держать 90. Когда марч пытался держать 90, у бмв было около 80.
Ладно, теперь я буду на мультитрониксе обозревать скорость и км.
Вопрос номер 1, тарировать по 10км достаточно, или лучше 100 отмотать?
Вопрос номер два, расход, прогретый показывает 0.5л/ч на холостых, у кого как?
вопрос3, расход в движении, часто если отпустишь газ показывает 0.3 , а часто не показывает, как будто подача топлива не прекращается. У кого как.
вопрос4. Вчера гонял и видел, что периодически комп показывает, что сигнал с лямбды отсутствует ЭТО как понимать? Есть такое?

Автор: Laxycan 13.7.2009, 17:30

еще про напряжение в бортсети интерсно
у меня обычно 14.3 держится енотоводы пишут 14.7
и типа должно быть

Автор: Laxycan 13.7.2009, 17:33

пишут пользователи

Автор: trial 13.7.2009, 22:12

Вопрос 1:Резина и диски одназначно влияют на скорость,проверяется так называемым "шинным калькулятором",плюс порешность самого спидометра,привирает он для Вашей же безопасности.....для кого-то и 10 км.жизненно важны,вообще скорость лучше смотреть по навигатору......
вопрос №2:также. 0,5л,расход воздуха 6,5.
вопрос №3:а почему подача топлива должна прекращаться,ведь мы на "воздух"давим пяткой?
вопрос №4:бывает и падает до "нуля" енто как гонять...для чего нам лямда-только для экологии и экономии
а это извините ни как с "дрифтом" не связано

Автор: Laxycan 14.7.2009, 4:34

1

Автор: Ronny 14.7.2009, 6:03

Жаль, но в этой теме я мало чем помогу. бк стоит на кубе.. да ещё и старом, так что там совсем другие значения. Кстати на нем расход хх - 0,7л/час.

Автор: Laxycan 14.7.2009, 6:24

Ronny блин действительно жаль.
ну все равно запости свои значения
аккум, ?
на третьей передаче, скорость 50, отпущенная педаль, какой расход?
лямбда пропадает?

Автор: Ronny 14.7.2009, 7:55

Laxycan ладно, сегодня гляну аккум, расход, завтра напишу. А по поводу лямбды - у меня через диаг.разъем не работает, я его на форсунку и датчик скорости прицепил, поэтому никаких показаний кроме расхода, напряжения борт.сети и скорости он не знает.

Автор: Ronny 15.7.2009, 5:51

Посмотрел показания. Напряжение 14,2-14,1. На скорости 50 км/ч расход пишет 1,7-1,8. Он на 60 где-то 1,4-1,5 и потом с уменьшением скорости до 40 увеличивается до 2,1.

Автор: Хмырь 11.8.2009, 18:07

Laxycan 0,5 литра в час. Это какой двигатель у тебя? У меня на королле 1,8 0,7 литров показывает. Вот хочу в марчик тоже воткнуть. Протокол определяет?

Автор: Laxycan 11.8.2009, 18:48

после корректировки стало 0.7 показывать(кажется)
двиг 1.4
выставлял вручную, не определился

Автор: pioneer 12.8.2009, 4:17

Ya vot sebe tozhe 1031GPL zakazal... S neterpeniem zhdu! Cherez nedelyu dolzhen pribyt'! V obshem xoroshaya shtuka? Ili tak sebe..., igrushka? Slozhen li v ekspluatacii? Laxican, pora by uzhe otzyv nakatat'!

Автор: Pavel59 12.8.2009, 5:47

pioneer, где заказывал, и по чем?

Автор: pioneer 12.8.2009, 6:17

Na www.avtogsm.ru za 3700 po predoplate plus dostavka 178 plus % banka... Pochti 4 rublya v itoge...

Автор: Pavel59 12.8.2009, 18:41

понятно, думаю тоже через них.

Автор: Laxycan 13.8.2009, 5:44

Особо писать вроде как нечего. Датчик температуры так и не подцепил. Топливный датчик, хоть и подцеплен, не включал. У енотоводов, какой то тип с ником мультитроникс писал, что если типа датчик реагирует на движение(покачивание) машины, то типа невесело. и типа, что нибудь будем думать. Ситуацию написал на память. У нас на раскачивание реагирует, так кстати и нашел провод от датчика.
Из приятного, ну температру двигателя интересно видеть.
Занятно то, что отсечка далеко не всегда работает( вместо 0.3 светится 2.3), и чтоб она включилась, надо иногда перед отпусканием педали подвалить газку. Возможно это как то связано с растянутой цепью.
у меня при каждом заводе говорит здравстуйте, может сломался, может заглючил, может так и должно быть. Хз где то читал, что раз в сутки должна говорить. Как то глючит, что подсветка табла при переключении режимов меняется.
Парамеры под себя не сводил, часть цифр пока до сих пор не знаю.
На скорректированую скорость обращаю внимание, это наверно полезно.

Автор: Ronny 13.8.2009, 6:23

Автор: Хмырь 13.8.2009, 17:23

pioneer
Здесьь почитай http://www.multitronics.ru/

Автор: Хмырь 13.8.2009, 17:24

Laxycan
такое чувство что ты инструкцию на него не читал

Автор: Laxycan 13.8.2009, 17:29

без инструкции это вообще писец, нифига не понятно.
Сегодня вот попытался ввести 25 запрвленых литров, а то он начал на мозг капать, что осталось...
Фиг, не осилил, пришлось опять рыться в этой чертовой книжке.

Автор: Хмырь 13.8.2009, 17:33

Laxycan
я тоже долго въезжал
Но сейчас когда все оттарировано и настроено проблем никаких!

Автор: anatoliipon 17.8.2009, 3:30

Приветствую всех, собираюсь поставить себе бортовой компьютер, посоветуйте конкретную модель,которая уже проверенна на работоспособность с Nissan March в 12 кузове, двигатель cr14. Заранее благодарен.

Автор: Pavel59 17.8.2009, 7:55

Мультитроникс 1031GPL, в основном ставят, проверено- работает.

Автор: Laxycan 27.8.2009, 7:05

опять забыл как вводить, что заправил 25 литров
Не помню писал или нет, но температуру в градусах наблюдать приятно.
То есть садишся в авто и видишь какая темпа у двигла, скажем я щас начинаю движение при 30-35( где то прочитал). Синяя лампочка тухнет на 55. Я себе поставил штоб тетка говорила, при 53, что двигатель прогрет(типа синхронно).
Потом ездишь температура растет до 90 градусов, потом хлобысь, и уменьшаться начинает, до 82. Термостат. Потом может чуть повысится до 84. Но в основном такая держится. Перегрев не устанавливал, красная там где то за сотку загораться вроде должна(115 ?) Нуэто наверно уже смерть, необратимые последствия.
К чему еще написал, ведь были мыслишки термостат менять, а так видно работает как часики

Автор: pioneer 1.9.2009, 19:07

Laxycan, podskazhi pozhaluysta, k kakomu provodu ceplyal DUT...

Автор: Laxycan 1.9.2009, 19:10

кажется коричневый, шестой насколько помню.
фотки где то есть, но где не знаю
у меня приборка белая днем, разъем внизу

Автор: pioneer 2.9.2009, 2:30

6-й на фишке приборной панели? Приборка тоже белая.... замок зажигания и габариты не подключал? Стоит ли подключать ДУТ?

Автор: Laxycan 2.9.2009, 6:56

на шестой ножке фишки приборки.замок и габариты не подключал и даже датчик температуры не вывел, как то времени не хватало, сейчас жалею. про последнее.
Насчет дута сомнения. я подключил, потому что нашёл его.
Похоже его характеристика сильно нелинейна, что даже родная стрелка показывает погоду в тихом океане. То есть откалибровать его не получится.
Есть вариант, по семи точкам его настроить, говорят вроде хорошо.

Автор: pioneer 4.9.2009, 5:30

Laxycan , Дут я подключил на коричневый провод на самом датчике под задним сиденьем, габариты от родного магнитофона, а вот куда подключать замок зажигания сообразить не могу... Не поможешь? И сколько у тебя время впрыска, напряжение ДК? Разгон до 100 показал 10.7.... Откалибровал только пробег, теперь надо залить полный бак, откалибровать расход и бак ДУТ...

Автор: Laxycan 4.9.2009, 7:14

неа, не помогу, чета мыслей даже нет

Автор: pioneer 4.9.2009, 9:46

Nu kak ya ponimayu, emu plus nuzhen pri vklyuchenii zazhiganiya?

Автор: d-fox 5.9.2009, 13:07

Я на своем Marche поставил V500 мультитроникс вместо DVD навигатора, поместился только снизу и то не совсем идеально - передняя панель не снимается теперь. Работой компьютера доволен, не жалею потраченных денег - брал за 4500 р в Ставрополе (если кому надо подскажу телефон - гарантия и консультация). Габариты и замок зажигания подключал на магнитоле, я считаю это необходимо. ДУТ не подключал, по обсуждению на форумах понял, что нет необходимости.

Автор: Laxycan 5.9.2009, 13:51

Автор: d-fox 5.9.2009, 14:29

Можно: когда включаешь зажигание тебе девушка приятным голосом говорит "Здравствуйте" (у меня стоит 1 раз в сутки) и автоматически горит подсветка дисплея пока ключ повернут из положения OFF. Как заглушил машину - потухла. Мне помогает - машина стоит в гараже, там темно (ей страшно ), а пока я хожу открывать ворота и еще что-то попутно делать через заднее стекло я прекрасно вижу до какой температуры прогрелся двигатель и мне не нужно для этого открывать водительскую дверь. Да и в темное время суток помагает

Автор: Laxycan 5.9.2009, 15:22

у меня вроде всё так же, ну может задерка с выключением секунд 5-10
и загорается тож не сразу через секунду, с "здравствуйте"

Автор: pioneer 11.9.2009, 14:02

Laxycan
Подскажи пожалуйста поправку расхода на своем Марче.....

Автор: Laxycan 11.9.2009, 16:12

С этим тож мутно, вообщем я катался как по интсрукции, выкаталось 25 по табле, на деле 28 чтоли. я еще не на заправке обнулял а возле дома, но оба раза по одной дороге ехал. Короче толи на заправке не доливают, то ли я ошибся, но расходомер врет. Будем считать, что мультитроникс непогрешим
Короче прошлый раз лампочка зажглась, когда в баке было якобы 11 литров, в этот раз когда 13. Подозреваю попрет прибавка..

Автор: anatoliipon 14.9.2009, 4:14

А не подскажете, как ведет себя мултитроникс при отключении аккумулятора, все настройки сбрасываются или нет? Зимой очень часто приходится аккумулятор домой заносить, морозы до -45

Автор: Laxycan 14.9.2009, 5:11

свечи менял скидывал клемму по времени не знаю, наверно час. Вроде из серьезных настроек ничего не поменялось, на время не обращал внимание

Автор: Laxycan 18.9.2009, 17:40

тремя сообщениями выше я написал, что показания в баке добавляются, скорее всего мой косяк, тут обнаружил, что в настройках где то стоит, что бак у меня 43 литра, переставил на 41, теперь по новой наверно надо калибровать

Автор: Laxycan 11.10.2009, 9:05

ПодЦепил датчик температуры, вывел через дырку между салоном и моторным отсеком, через которую идет тросик открывания капота. Вывел в правое крыло подвесил в районе бачка омывателя. Врет вроде, поставил поправку +2.
Еще заметил, что на напряжение аккума стоит поправка 0.1, я не ставил, с завода чтоли калибранули? Еще бывает в начале движения возьмет и покажет напряжение бортсети 10, это у всех так бывает? или ко мне глюки потихоньку идут?

Автор: pioneer 11.10.2009, 11:31

Автор: Laxycan 11.10.2009, 11:41

Кстати, другие показания, того же датчика температуры, тоже не всегда сразу нормальные, пару секунд показывает две разновидности белиберды

Автор: Laxycan 22.5.2010, 12:22

перешил сегодня свежей прошивой, с помощью адаптера K-line который в самом начале сваял. Проверил напругу бортсети как он мерит, ну в тепле показывает то что надо : 12,65 по прибору, 12,7 по мультитрониксу. За почти год(месяцев 10), - 7 тыщ километров прошел с установки, литров 700 бензина ушло, средняя скорость 22 км/ч. Забавно, что когда я его вчера снял и временно сегодня ездил без него мне было ужас как неудобно, я не знал сколько прогревать, как давить на педаль, какая скорость и расход, непередаваемо.

Автор: Ron 22.5.2010, 21:16

Тоже хочу перепрошить свой. Чтоб консалт 1 видел на кубе. Но скорее всего это в москве попрошу сделать. Зимой буду его туда отсылать - при отрицательных температурах мой БК перестаёт работать. Пусть поковыряются в сервисе... заодно и перепрошьют.

Автор: Laxycan 22.11.2011, 6:00

Цитата: (Laxycan @ 11.10.2009, 14:05) Еще бывает в начале движения возьмет и покажет напряжение бортсети 10, это у всех так бывает? или ко мне глюки потихоньку идут?

Автор: pokrihkin 22.11.2011, 17:27

у меня датчик температуры стоит также как у тебя и тоже есть погрешность но это не избежно так как от движка тепло попадает на датчик,когда стоиш он врёт а когда едеш показывает правду +- 1градус, напряжение показывает точно проверено другими приборами и вобще с ним очень удобно.

Автор: Pavel59 23.11.2011, 13:04

Цитата: (Laxycan @ 22.11.2011, 9:00) Прочитал тут случайно у экстрейловодов, что это показывается минимальное напряжение бортсети во время заводки, а кого не показывает, видимо косяк с прошивкой У меня даж зимой не до 10 падало, а бывало и до 6

Автор: alexey790i 10.2.2012, 21:25

Цитата: (Ronny @ 14.7.2009, 10:55) Laxycan ладно, сегодня гляну аккум, расход, завтра напишу. А по поводу лямбды - у меня через диаг.разъем не работает, я его на форсунку и датчик скорости прицепил, поэтому никаких показаний кроме расхода, напряжения борт.сети и скорости он не знает.

Автор: Laxycan 11.2.2012, 4:13

рискну предположить, что на один из двух ее проводов, выбор совершеннно не богат, отзвони массу, и цепляй на оставшийся

Автор: alexey790i 11.2.2012, 6:24

Цитата: (Laxycan @ 11.2.2012, 7:13) рискну предположить, что на один из двух ее проводов, выбор совершеннно не богат, отзвони массу, и цепляй на оставшийся

Автор: GRIMID 11.2.2012, 7:45

Цитата: (alexey790i @ 11.2.2012, 10:24) А форсунок ведь четыре ?

Автор: alexey790i 11.2.2012, 9:19

Цитата: (GRIMID @ 11.2.2012, 10:45) а целиндров четыре?

Автор: Laxycan 11.2.2012, 13:36

иногда форсунки парами работают, но если сканер показывает время впрыска форсунки 2мс, то думаю, мозги на кадый цилиндр такой импульс подают

Автор: alexpirov 3.7.2012, 8:12

Добрый день! кто нибудь все же подключился к ДУТ, есть ли смысл подключать его к датчику топлива, как в целом отображает расход врет или нет, а то как то надоело каждый раз в ручную указывать сколько заправил!:)

Автор: 8skyline8 3.7.2012, 15:19

Цитата: (alexpirov @ 3.7.2012, 13:12) Добрый день! кто нибудь все же подключился к ДУТ, есть ли смысл подключать его к датчику топлива, как в целом отображает расход врет или нет, а то как то надоело каждый раз в ручную указывать сколько заправил!:)

Автор: Laxycan 10.10.2012, 22:26

опять от икстрейловодов , интересная идейка от влад24крск

Цитата: Точный расход бензина По делу: Точный замер расхода топлива Идея не моя, а ATOmanа. На фото дисплей из группы «Средние» отображает следующую информацию (это дорога на работу): время работы двигателя – 16 мин средний расход – 12,1 л/100 км средняя скорость - 27 км/час расстояние – 7,8 км расход топлива – 0,9 л стоимость топлива (как бы!) - 95,6 руб 1 На работу.jpg Хитрушка в том, что я установил по совету ATOmanа стоимость 1 л бензина = 100 руб (точнее 99,9 руб), поэтому цифра 95,6 стала обозначать расход бензина 0,956 л. Точность 1 мл.!!! Сам БК умеет отображать расход с точностью одной цифры после запятой 0,9 л, а на самом то деле существенно больше 0,956 л. Последние циферки он просто обрезает. Общая погрешность определяется в основном точностью калибровки расхода топлива, я ее оцениваю не более 5%, а скорее еще меньше, ошибка при заливке до полного бака (по 50-55 л) в пределах 1 л. Это была поездка на работу, городской режим: 6 светофоров, без пробок по относительно свободной дороге. Двигатель был предварительно прогрет до начала замера. Средний расход по времени в городском режиме примерно 60 мл/мин. Далее фото замера на ХХ, двигатель горячий 80, время замера 10 мин. (режим типа «греюсь, жду жену»). 2 ХХ 10 мин.jpg Расход на 100 км, скорость, пробег - это все по нулям, сжег за 10 мин 0,179 л. Средний расход по времени в режиме типа «греюсь, жду жену» примерно 18 мл/мин., в три раза меньше, чем в поездке по городу. Далее результаты ночного прогрева, 6 запусков по 15 мин. с периодом 2 часа. Ночь была теплая -15, можно было и не включать прогрев. 3 Ночной прогрев.jpg Общее время прогрева 1 час 28 мин, точный расход 2,27 л. Средний расход по времени в режиме «ночной прогрев» примерно 26 мл/мин. Это почти в полтора раза больше, чем при ХХ на горячем двигателе. Для общей картины приведу еще дисплей «Средние 3 накопительный». Здесь БК просуммировал сведения за полгода (со средины мая). 4 Накопительный.jpg Моторесурс 410 час. Средний расход 13,4 л/100 км Пробег 11 тыс. км Расход топлива 1558 л. Средняя скорость 28 км/час (ну куда ж спешить))) Есче пара мыслей. Мысль №1:Сравнивая результаты поездок на работу в летний и зимний периоды, не нахожу заметной разницы в расходе, ежели не учитывать прогрев. Чуток больше или меньше зависит от пробок и количества «красных» светофоров. Мысль №2. На выходные прокатился по трассе, кружочек 192 км (надо было проветрить машину после возни с МАФ). Красиво!!! 5 Трасса.jpg Расход 10,8 л/100 км. Летом 10,5 – 11,0, тоже не вижу заметного различия. Средний расход по времени в режиме «трасса» получился примерно 100 мл/мин. (это с учетом небольших остановок попить кофэ и прочих необходимостей). ИТОГО: Расход топлива при движении в летнее и зимнее время на прогретом авто практически не различаются. Общее увеличение расхода зимой связано с необходимостью прогрева и его большей продолжительностью. Данные получены для QR25, заслонка почищена, АКБ, воздушный фильтр, масло новые, свечи старые, жалоб нет. Для QR20 можно ожидать меньшего расхода, интересно насколько? Только для тех, у кого установлен мультитроникс. Для этих замеров я использовал дисплей «Средние 4 в пробках», предварительно выставив границу 150 км/час (а быстрее по городу я и не езжу)))). Если выставить например 10 км/час, то весь путь, пройденный быстрее будет отсекаться. Все расходы такси, кроме топлива обнулены. Дисплей «Средние 1 за поездку» не годится по той причине, что автоматически сбрасывается (может и можно убрать авто сброс, не разбирался). Например, при ночном прогреве покажет только последнее включение. Дисплей «Средние 2 сброс» я использую для учета расхода между заправками. Кстати очень удобно корректировать расход изменением «эталонного расхода», на то значение, что кажет этот дисплей при заправках до полного бака.

Автор: Predat0R 16.1.2013, 9:03

Ребята, поставил себе Multitronics VG1031GPL (взял на работе попользоваться). Поключил его только к разьему OBD никаких других проводов не подключал (зажигаени,темпиратура,дут и т.п.) Покатался интересный факт сразу обнаружился: когда селектор установлен на Р обороты 700-720, а на Д и нажатой педали тормаза обороты 600-650. Разве это не мало?

Пробовал другие более продвинутые модели подключать и выставлять протокол Ниссан - не получилось, нечего не показывает. Проблема непонял в чем, почему то подходит только эта модель.

Подскажите плз кто знает как посмотреть параметры УОЗ и лямды на этом МК и какие параметры должны быть, дабы проконтролировать отклонения от нормы.

Автор: denjuk-72 26.12.2016, 21:11

Друзья, подскажите. Купил и поставил Multitronics VG1031UPL . Не работает от фишки. Долго ищет протокол, но не находит и говорит, что надо подключаться к форсункам. Что делать?

Автор: solis 26.12.2016, 21:15

выбери протокол ниссан ручками - чего проще то?

Автор: denjuk-72 27.12.2016, 16:41

В том то и дело, что не могу. Нажимаю на кнопки по книжке, но на экране не пишет, что должно писать по книжке.