Версия для печати темы
Клуб Любителей Nissan March _ Обслуживание и эксплуатация (11) _ Не заводится после мороза
Автор: Neibacco 5.12.2011, 19:26
Тема такая, что ударил морозец -20 и аккум сдох. Ну пару дней авто была на стоянке. Сегодня приехали и "подкинули" свежий аккумулятор. Вроде пытается схватывать, но нет... Отбуксировали в гараж. Установил электро-котёл, сменил антифриз... (мафынка не моя) Та-же история... Достали свечи - черным черно. Поинтересовался у хозяев - они их не трогали с покупки авто, так-же, как и антифриз - 2 года!!! Заменили свечи и О ЧУДО!!! НЕ ЗАВОДИТСЯ! Даже не пытается схватывать!!! Ни на старых, ни на новых... Искра есть, бензонасос слышно при повороте ключа. В чём может быть дело? Может сталкивался кто?
Так... Год - 2000, Двиг - CG10, Кузов - К11
Автор: LEV_77 5.12.2011, 19:40
| Цитата: | | | | | (Neibacco @ 5.12.2011, 23:26) | | | | | | | | Тема такая, что ударил морозец -20 и аккум сдох. Ну пару дней авто была на стоянке. Сегодня приехали и "подкинули" свежий аккумулятор. Вроде пытается схватывать, но нет... Отбуксировали в гараж. Установил электро-котёл, сменил антифриз... (мафынка не моя) Та-же история... Достали свечи - черным черно. Поинтересовался у хозяев - они их не трогали с покупки авто, так-же, как и антифриз - 2 года!!! Заменили свечи и О ЧУДО!!! НЕ ЗАВОДИТСЯ! Даже не пытается схватывать!!! Ни на старых, ни на новых... Искра есть, бензонасос слышно при повороте ключа. В чём может быть дело? Может сталкивался кто? Так... Год - 2000, Двиг - CG10, Кузов - К11 | | | | | |
а новые свечи заливает?
Автор: Napadashka 5.12.2011, 21:39
Была такая же проблема,но самое смешное -уже при -10. Думали акум-купили новый- не помогло.Свечи-новые купили-нифига,не хватало чего то. Пару раз заводилась и тут же глохла.Отвезли на СТОшку -кое что сказали. Там незнаю как у других,у меня в глушаке собирался конденсат,причем дофига. И тупо вставал колом,когда машину начинаешь заводить,выхлопам некуда деваться и все,машина глохнет и больше не заводиться. Сейчас при постановке на стоянку,все время прогазовываю. Когда завожу -с первого раза не получается.Жду минутки три,педаль газа в пол,заводится. Сразу прогазовка опять же,иначе бывает глохнет. Автопрогревы сразу отключила,потомучто они только вредны на самом деле на мою машину. За 10 минут машина стоит на холостом ходе,и тупо собирает конденсат. Вследствие чего при следующих заводах уже не заводиться и сама себя заливает (свечи) так скажем. Ну и естественно уже потом совсем не заводиться Еще ходила дома грела акум и накаляла свечки ))как и все,наверное помогало кстати.
Автор: Neibacco 6.12.2011, 6:07
Пока "схватывать" пыталясь на стоянке - из выхлопной был чёрный дымок. Свечи не заливает, но бензом пахнут
Автор: boriss 6.12.2011, 6:28
Газ в пол и крути
Автор: evgen.05 6.12.2011, 12:55
я уже писАл как заводил. Нужно вынимать предохранитель бензонасоса. Иначе ничего не выйдет.
Автор: evgen.05 6.12.2011, 19:29
смысл в том, чтобы снижать давление в топливной системе, тем самым не будут заливаться свечи.
Автор: boriss 7.12.2011, 7:32
[quote name='Neibacco' date='6.12.2011, 4:56' post='82461']
Вариант интересный. Но не работает.
если заливает то должен подойти крути 2-3мин не на одной машине помогало
Автор: Neibacco 7.12.2011, 8:39
Спасибо всем откликнувшимся. Попробую. Отпишусь, чем всё закончится
Автор: гарик 9.12.2011, 20:53
ну я не знаю но японца завести при -30 трудновато.но можно -если каким то образом прошить ему мозги(если ето делают)залить в него отличное качественное масло.поставить если не иридиевые свечи то че нить лучше.заменить 45-аккум на более мощный и в конце концов конкретно утеплить его(доп обогрев охл жидкости)так и подкапотное пространство.Если после этого не заведется-тогда не знаю.брызни чтоли по чуть масла в котлы-прежде всего выкрути свечи-брызни масла и поставь новые свечи.просто при заливке свечей теряется и компрессия.а восстановить можно -чуть добавить масла в котлы.ну и стартер играет так же оч важную роль.если ни одно из перечисленных свойств не помогло.ищи теплый гараж
Автор: nbars 23.1.2012, 15:56
А дроссельную заслонку когда последний раз мыли ? Очень часто проблемы с запуском в холодное время из-за сильного загрезненного блока дроссельной заслонки. Внутри нее расположено очень много трубок, которые со временем засоряются и вследствии чего машина очень плохо заводиться.
Автор: Neibacco 1.6.2012, 4:02
Ларчик просто открывался - сгорел стартер. Правда, давненько это было
Автор: радиотехник 2 3.12.2012, 15:45
Старая тема.П
ри морозе параллельно датчику температуры двигателя включают резистор сопротивлением 10-15 кОм для обмана электроники. Не будет свечи заливать, но будет заводиться со второго раза. Резистор можно оставлять и летом(навсегда). Большой разницы нет. Ну а АКБ должен крутить хорошо)))
Автор: Ildarik 21.12.2012, 15:06
Пока был на вахте, жена автозапуском в мороз залила свечи. Приехал домой, заменил свечи, зарядил аккум, но машинка не завелась, ни с первого раза, ни с десятого. На улице -26, эфиры всякие не помогли, в общем, завел только с выниманием предохранителя.
Автор: predey 22.12.2012, 20:01
"Еще один кирпич в стену"... Уже дней 20 ночами за -30, однажды утром не завелся, уехал на работку на автобусе. Вечером танцы с бубнами: зарядка аккумулятора, продувка движка без предохранителя б/насоса, "быстрый старт"... как мертвому припарка. 3 вечера провозился, погрузил на эвакуатор -и в сервис. Отогрели (сказали, конденсат в глушаке) по моей просьбе промыли дроссель, форсунки, датчик х/х (всё отсюда, с форума почерпнуто). В итоге микра как новая, заводится с полутыка, лошадок пяток как бы под капот подкинули. Ну и - автозапуск по температуре, вариантов больше пока не вижу.
Автор: iMangusto 27.12.2012, 13:16
| Цитата: | | | | | (predey @ 22.12.2012, 22:01) | | | | | | | | "Еще один кирпич в стену"... Уже дней 20 ночами за -30, однажды утром не завелся, уехал на работку на автобусе. Вечером танцы с бубнами: зарядка аккумулятора, продувка движка без предохранителя б/насоса, "быстрый старт"... как мертвому припарка. 3 вечера провозился, погрузил на эвакуатор -и в сервис. Отогрели (сказали, конденсат в глушаке) по моей просьбе промыли дроссель, форсунки, датчик х/х (всё отсюда, с форума почерпнуто). В итоге микра как новая, заводится с полутыка, лошадок пяток как бы под капот подкинули. Ну и - автозапуск по температуре, вариантов больше пока не вижу. | | | | | |
После двух недель тщетных попыток завестись, после покупки нового аккумулятора и свечей я привез ее в сервис...
Сделали все то же самое что и с твоей... Машина как новая)))
Правда, черный дым валил первое время, и хрень всякая из глушака летела))
2100 руб. вышло... Екатеринбург.
Автор: kios 28.12.2012, 17:44
----
Автор: predey 28.12.2012, 20:31
Вывод: готовиться надо к зиме, блин, все эти промывки еще осенью собирался сделать, руки не дошли. Мне эта реанимация в 4 000 вылетела. Сервисы у нас жадноватые, однако.
Автор: Ildarik 28.1.2013, 16:24
Третий справа сверху - не совсем верно, на самом деле четвёртый, синий, на 15А. Самый верхний - ЭУР 10А, потом подушки 10А, потом Engine Control 10А, и потом насос 15А.
Автор: iMangusto 29.1.2013, 10:03
Снова не завелась в мороз(
Привез в сервис, оказалось нет компрессии...
Сделали раскоксовку, пришлось поменять масло и фильтр...
Итог: завелась, все нормуль.
Цена: Работа 1000 руб., масло 1700 и фильтр 250, итого 2950 руб.
Автор: alex_ev 13.2.2013, 3:25
Без вынимания предохранителя необойтись , надо однако тумблер ставить на отключение бензонасоса .......
Автор: Екатерина05 7.3.2013, 11:21
| Цитата: | | | | | (Neibacco @ 5.12.2011, 20:26) | | | | | | | | Тема такая, что ударил морозец -20 и аккум сдох. Ну пару дней авто была на стоянке. Сегодня приехали и "подкинули" свежий аккумулятор. Вроде пытается схватывать, но нет... Отбуксировали в гараж. Установил электро-котёл, сменил антифриз... (мафынка не моя) Та-же история... Достали свечи - черным черно. Поинтересовался у хозяев - они их не трогали с покупки авто, так-же, как и антифриз - 2 года!!! Заменили свечи и О ЧУДО!!! НЕ ЗАВОДИТСЯ! Даже не пытается схватывать!!! Ни на старых, ни на новых... Искра есть, бензонасос слышно при повороте ключа. В чём может быть дело? Может сталкивался кто? Так... Год - 2000, Двиг - CG10, Кузов - К11 | | | | | |
У меня такая фигня была! Автозапуск со второго раза завел,но тут масло выдавило с сальника переднего,пришлось с прогрева снять. Это в Новый год.В итоге механик пьяный,я её не заводила и она замёрзла,нужно ехать ремонтироваться а ни фига! Свечи новые поставила аккум новый без толку! Завели взяли 2 пятилитровые кипятка ,ну и влили их вместо антифриза, да на двигатель чуть -чуть,потом спустили и антифриз свежий залили,прогрелся мой мальчик! До ремонта тихонечко сама доехала!
Автор: Екатерина05 7.3.2013, 11:23
| Цитата: | | | | | (Екатерина05 @ 7.3.2013, 12:21) | | | | | | | | У меня такая фигня была! Автозапуск со второго раза завел,но тут масло выдавило с сальника переднего,пришлось с прогрева снять. Это в Новый год.В итоге механик пьяный,я её не заводила и она замёрзла,нужно ехать ремонтироваться а ни фига! Свечи новые поставила аккум новый без толку! Завели взяли 2 пятилитровые кипятка ,ну и влили их вместо антифриза, да на двигатель чуть -чуть,потом спустили и антифриз свежий залили,прогрелся мой мальчик! До ремонта тихонечко сама доехала! | | | | | |
А тут ночью -33 опять убытки! Опять сальник. Кроме него сегодня ещё и антифриз на снегу увидела,открыла капот в бочке норма! Что это было?
Автор: Екатерина05 8.3.2013, 19:10
Ясно! У меня это первая машинка . Моим правам 3 месяца и Марчик у меня 3 месяца!Мне нравится. Конечно в состоянии ужасном взяла,но это поправимо! Единственное холода расстраивают,а так всё хорошо! Много для меня дико и в новинку !
Автор: немаrcheвод 8.3.2013, 19:16
крепись скоро лето.
Автор: Set_ 3.2.2014, 17:05
Расскажу про свой сегодняшний опыт запуска - может кому пригодится.
Машина замерзла при -36, попробовал запустить - не завелась, так и оставил на неделю, всю неделю было холодно.
Сегодня начал пробовать запускать - не запускается. Крутит но не схватывает.
Выкрутил свечи - их залило, все мокрые и полно бензина в цилиндрах.
Менял свечи, отключал бензонасос - не помогало. Кстати залит был 92-й бензин.
На улице уже -14 и не заводится.
В итоге вынул предохранитель бензонасоса, прокалил свечи на горелке. Нарвал тряпочку полосками - и в цилиндры попромакивал бензин весь оттуда, концы тряпок естественно оставлял снаружи что бы в цилиндры не ушли, таким образом собрал весь бензин там. Вкрутил свечи. Купил баллончик с эфиром. Предохранитель бензонасоса в этот момент вынут, и подавая эфир в воздужный фильтр на нем запустил машину, и пока она работала на эфире, друг воткнул предохранитель от бензонасоса. Только после этого машина запустилась и продолжила работать на бензине. Сейчас на всякий случай к 92му долил в бак 95 бензин.
PS Кстати если напшикать эфира в фильтр. И запускать машину можно его туда не добавлять, он сам затягивается в камеру сгорания - в нужном соотношении, благодаря чему машина стартует.
Какой бензин все таки лучше лить зимой в машину 92 или 95й? Кто говорит что 92 лучше горит и нужно только его, кто говорит что все таки 95й.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)