Версия для печати темы

Автор: Andrew82 15.7.2014, 14:53

Добрый день всем. Имеем обычный марч 2006 года. Естественно с обычным спидометром (без тахометра). Был недавно куплен выносной тахометр Autogage. От него выходит 4 провода. Плюс, минус, подсветка и на сигнал. Столкнулись с такой проблемой: При подключении провода сенсора на датчик распредвала, стрелка скачет как ненормальная, дергается. Подключали в другие места (мозг, мозг трансмиссии, катушки зажигания. Результат никакой вообще. Подскажите, кто знает, где взять распиновку мозга. Какой разъем там точно отвечает за RPM. Картинка из интернета обманула похоже...

Автор: Laxycan 15.7.2014, 15:41

в поиске есть, сигнал в чистом виде отсутствует, надо муить промежуточный каскад

Автор: dalv1001 15.7.2014, 15:41

TACHOMETER
The tachometer indicates engine speed in revolution per minutes (rpm).
ECM provides an engine speed signal to combination meter for tachometer via CAN communication line.

тахометр подключается по CAN линии данных, так что ищи какой нить специальный тахометр заточенный под марч или меняй панельку полностью... подключатся к датчику не советую, уровень сигнала изменишь или фронты завалишь и ваще работу мозгов собьешь

Автор: denis4ik 15.7.2014, 18:11

Цитата: (Andrew82 @ 15.7.2014, 17:53) Добрый день всем. Имеем обычный марч 2006 года. Естественно с обычным спидометром (без тахометра). Был недавно куплен выносной тахометр Autogage. От него выходит 4 провода. Плюс, минус, подсветка и на сигнал. Столкнулись с такой проблемой: При подключении провода сенсора на датчик распредвала, стрелка скачет как ненормальная, дергается. Подключали в другие места (мозг, мозг трансмиссии, катушки зажигания. Результат никакой вообще. Подскажите, кто знает, где взять распиновку мозга. Какой разъем там точно отвечает за RPM. Картинка из интернета обманула похоже...

http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=5833&hl=%F2%E0%F5%EE%EC%E5%F2%F0&st=60

Автор: Andrew82 18.7.2014, 13:33

Цитата: (denis4ik @ 16.7.2014, 1:11) http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=5833&hl=%F2%E0%F5%EE%EC%E5%F2%F0&st=60

Спасибо за советы. Даже мастеровые, которые косы сращивают говорят что трудно... ээх. Буду искать на яху спидометр. От SR вроде встает в цвет! Кто ставил уже?

Автор: zavr 18.7.2014, 20:13

Цитата: (Andrew82 @ 18.7.2014, 14:33) Спасибо за советы. Даже мастеровые, которые косы сращивают говорят что трудно... ээх. Буду искать на яху спидометр. От SR вроде встает в цвет! Кто ставил уже?

Я ставил. Но у меня механика изначально была.





Японцы, кстати, как-то без проблем себе ставят выносные тахометры. Да у них вообще все получается..

Автор: Andrew82 19.7.2014, 3:35

Цитата: (zavr @ 19.7.2014, 3:13) Я ставил. Но у меня механика изначально была. Японцы, кстати, как-то без проблем себе ставят выносные тахометры. Да у них вообще все получается..

Мне так и говорят наши кулибины. )))

Автор: Laxycan 19.7.2014, 8:03

что трудного? уже куча народа поставила, ну я вот думаю часа за два все изготовил бы и подцепил, случись необходимость

Автор: Andrew82 20.7.2014, 4:47

Цитата: (Laxycan @ 19.7.2014, 15:03) что трудного? уже куча народа поставила, ну я вот думаю часа за два все изготовил бы и подцепил, случись необходимость

Все поставил. Все работает. Подключился к синему проводу на мозгах. Нейтральные обороты показывает хорошо. А вот когда даешь газу, стрелка скачет не охотно (явно показывает ниже обороты, чем есть на самом деле). Внутри тахометра есть какой переключатель. Электрик говорил, что это на цилиндры. Попробую его порегулировать.

Автор: Andrew82 20.7.2014, 6:21

Цитата: (Andrew82 @ 20.7.2014, 11:47) Все поставил. Все работает. Подключился к синему проводу на мозгах. Нейтральные обороты показывает хорошо. А вот когда даешь газу, стрелка скачет не охотно (явно показывает ниже обороты, чем есть на самом деле). Внутри тахометра есть какой переключатель. Электрик говорил, что это на цилиндры. Попробую его порегулировать.

Еще раз всем спасибо за советы. Переключил внутри тахометра позицию на фишке и обороты показывает реальные.

Автор: zavr 20.7.2014, 21:46

Цитата: (Andrew82 @ 20.7.2014, 7:21) Еще раз всем спасибо за советы. Переключил внутри тахометра позицию на фишке и обороты показывает реальные.

Молодец. А что переключил-то на тахометре? Цилиндры только? Там обычно что-то вроде 4/6/8.

Автор: Andrew82 23.7.2014, 12:56

Цитата: (zavr @ 21.7.2014, 4:46) Молодец. А что переключил-то на тахометре? Цилиндры только? Там обычно что-то вроде 4/6/8.

фоткану - выложу. Там цифры 1-2, / Х. всего два переключателя ) И все равно когда еду, мне кажется, что обороты чуть выше должны быть по ощущениям. Просто сам я на марке езжу, и с ним сравниваю )))) А когда супруга за марча садится, она не смотрит на обороты. Тапку в пол и вперед.

Автор: zavr 23.7.2014, 13:44

Цитата: (Andrew82 @ 23.7.2014, 13:56) А когда супруга за марча садится, она не смотрит на обороты. Тапку в пол и вперед.

А как еще-то! Я помню у меня биение на 100км\ч было такое, что пластик в салоне дребезжал, моя говорила, что ничего не замечает. Когда на кочках с открытыми окнами слышно было как подвеска гремит - не, не слышу

Автор: Тамир 9.10.2014, 19:49

Цитата: (zavr @ 18.7.2014, 21:13) Я ставил. Но у меня механика изначально была. Японцы, кстати, как-то без проблем себе ставят выносные тахометры. Да у них вообще все получается..

Подскажи пожалуйста. Ты поставил приборку от микры или что? Как встала? Без распиновок? Просто подключил на место старой и все работает?

Автор: zavr 9.10.2014, 20:06

Цитата: (Тамир @ 9.10.2014, 20:49) Подскажи пожалуйста. Ты поставил приборку от микры или что? Как встала? Без распиновок? Просто подключил на место старой и все работает?

Нет, это приборка от March 12SR. 110 сил который. Да, просто подключил.