Здравствуйте уважаемые микро- и марчеводы,

Столкнулся со следущими симптомами, жду от Вас помощи в определении диагноза.
1. Нестабильная работа двигателя после прогрева (плавают обороты, дерганье).
2. Потеря мощности двигателя (машина не хочет нормально ехать)
3. Замедленная реакция на подачу газа
4. Черный дым из выхлопной трубы (переобогащенная смесь)
5. Увеличен средний расход топлива процентов на 30-40, значительно увеличился при старте

Кислородный датчик aka лямбда-зонд?

Скорее цепь.Даже если лямбда, так грустно не было бы. Хотя..... Тут были подобные темы поищите на форуме.

Обычно начинают проверять так.
0)Диагностика ДВС.
1)Свечи
2)Заслонка
3)Воздушный фильтр
4)Лямбда
5)Настройка газа акселя
X)Цепь

Вот нафига такие темы создавать? Тут что, форум экстрасенсов? Едь в сервис на диагностику. Причин может быть масса.

Заменил лямбду, все ок. Купил универсальную NGK 1300 руб.

Теперь вопрос: Как сбросить ошибку (чек энжин)?

kollash @ 14.7.2011, 18:35
Заменил лямбду, все ок. Купил универсальную NGK 1300 руб.

Теперь вопрос: Как сбросить ошибку (чек энжин)?

едь в гости к электрику со сканером

kollash @ 14.7.2011, 15:35
Заменил лямбду, все ок. Купил универсальную NGK 1300 руб.

Теперь вопрос: Как сбросить ошибку (чек энжин)?

Номер лямбды сразу выкладывай,может кого заинтересует.Где то была тема про" педалирование",там находил и про сброс ошибок.Сам так убрал ошибку после замены лямбды.

Жимаем на педаль.