Версия для печати темы

Автор: D.L. 13.4.2011, 23:54

Народ. Практически весь форум облазил и похожего ничего не нашел. Пахнет немного горелым сцеплением при затяжном подъеме в конце подъема, когда остановишься. Предполагаю что пахнет горелым маслом так как в АККП сцепления нет, но собсно вот вопрос. На сколько это страшно и чем на самом деле может пахнуть. Подъем где то на 60 - 70 км/ч захожу, длина серпантина около 1 км. Предположительно автомат на 3й работает. Запах появляется только в конце подъема при остановке, например у сфетофора. Потом не пахнет. Скорости включаются нежно и без всяких рывков и ненужных стуков. В общем так машина себя ведет хорошо. Только вот после подъема в горку немного панеть. Масло уровень в норме. Гарью вроде не пахнет...Завтра понюхаю еще....Что делать то? Масло в коробке менять???

Автор: BLACKSPECIAL 19.4.2011, 18:33

Может просто масло пахнет? Посмотрите под днищем, нет ли течи. Охлаждающая жидкость в норме? Вообще причин может быть масса.

Автор: Elena45 20.4.2011, 6:45

http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=6202

правда там так и не выяснилась причина запаха...

Думаю не так все страшно, я и на других машинах встречал такой запах, особенно после ввалинания
Может грязь на коллекторе обгорает...

Автор: drive113 20.4.2011, 7:15

Масло то не пахнет гарью зачем его менять. У меня тож пахнет резиной жженой так и найти не смог от чего на СТО тож нифига не нашли все норм говорят. Мне кажется ремни воняют я к ним с трудом но засунул голову от туда запах сильней всего

Автор: LigaS 20.4.2011, 18:18

А может колодки (накладки) тормозные?

Автор: Elena45 21.4.2011, 8:52

Цитата: (LigaS @ 20.4.2011, 21:18) А может колодки (накладки) тормозные?

В соседней теме просто на ходу без торможения пахло, но может не растормаживаются... А проверить то это проще всего, проехать особо не тормозить, и потрогать суппорта и барабаны тормозные... Но мне кажется нифига не тормоза это.

Может объяснение этому явлению, что при затяжном подъеме двигатель под бОльшей нагрузкой работает, чем по прямой, температура выхлопа выше, коллектор+приемная труба сильнее нагреваются и получается вонька

Автор: LigaS 22.4.2011, 2:38

Привет!!!
Весеннее обострение и у АВТО имеется.
После зимы, (был горький опыт на другой машинке) от песка и соли, закисли суппорта.
В следствии этого сжег (почти) все передние колодочки.

Вот я и предположил что этим и вызван запах.

Автор: D.L. 22.4.2011, 5:28

Да не ребят ну какие тормоза...На прямой то все нормас...Вот на ремень генератора то я тоже косо поглядывал так как он у меня что-то посвистывал на холодную. И еще интересный момент. Поменял резину на лето запах пропал, вроде даже на подьем влетываешь не пахнет , хотя если крутить движок на 3й по прямой на 70км/ч (OD - выключен) то вроде немного попахиват. Лето размерность легче 185/60 на литье, а зима 185/65 да еще и на штамповке, может и иза колес х.з....

Автор: drive113 7.5.2011, 8:14

Короче сменил я цепь,запах пропал. Следовательно это была грязька которую мне смыли или ремни которые нормально одели.

Автор: Laxycan 7.5.2011, 8:50

А может от растянутой цепи нарушаются фазы и часть нессоженого бенза догорает в катализаторе, с таким запахом

Автор: drive113 7.5.2011, 12:18

Может быть и так Кстати на счет цепи подскажите какая длинна у нее когда не растянута(новая)

Автор: D.L. 21.5.2011, 20:47

Короче...Настала сухая весна и все пропало => запах от грязи который летит на катализатор...