Лямбду можно проверить самодиагностикой.
1. Прогреваешь двиг до рабочей температуры.
2. Глушишь двигатель
3. Ключ зажигание в положение ON
4. Замыкаешь контакты на колодке для тестера Consult (находится под предохранителями) как на рисунке
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 936 )
consult.JPG
5. Лампочка check должна замигать. Если убрать перемычку то она начнет показывать ошибки которые есть в системе согласно таблице кодов ошибок. Но нам надо проверить лямбду поэтому перемычку оставляем и запускаем двигатель.
6. По регламенту при исправной лямбде chek должен загоратся и гаснуть более 5 раз за 10 секунд при 2000 об\сек. Если никаких изменений попробуй поднимать\опускать обороты педалью газа. Если и так ни мигает значит лямбду надо прозванивать либо менять.
Для начала стоить посмотреть ошибки которые выдает комп (5 пункт). Код выглядит следующим образом: длинные вспышки - десятки, короткие вспышки - единицы. Например: пять длинных, пять коротких = 55 (код означает что неисправностей не выявлено), одна длинная, две коротких = 12 (датчик расхода воздуха).
Остальные коды:
11 - датчик угла коленвала
12 - датчик расхода воздуха
13 - датчик температуры
21 - зажигание
43 - датчик дроссельной заслонки