внешне это можно как-то определить?

скинь информацию с табличке под капотом

Herts @ 19.11.2009 - 03:32
внешне это можно как-то определить?

а почему надо именно внешне определять?

а ты знаешь как выглядит вариатор?

у хондовских вроде разные названия на рычаге.
по идее у акпп есть овердрайв, а у варика какой нить спорт

ссылка
Вбей свои данные и получиш результат

Думаю автор интересуется как при покупке определить, не "заливает ли продавец ездия по ушам" то есть в полевых условиях

Ну так по ручке переключения
у автомата будут Р-N-D-2-1
У вариатора P-N-D-L (последние буковки могут быть с циферкой)

Herts
я согласн сAvenir
обрати внимание ручку передач

Логично будет предположить, что продавец продаёт машину на ходу, так? Тогда проехаться надо и всё понятно будет. Автомат переключает передачи!!! А вариатор (клиноременный) плавно изменяет передаточное число!! Одно от другого спутать сложно!!! И по толчку характерному для марча при переключении с 1-ой на 2-ую ... и вообще слышно, что ПРИ НАБОРЕ определённых оборотов двигателя (смотря конечно как тапку давить) происходят ЯВНЫЕ переключения автоматом!! И по ручке переключения тоже можно судить. Автомат - P-R-N-D-2-1 !!!!

и вот еще один метод - ссылка
вводишь производителя (nissan), марку кузова (К11) и конкретный номер кузова (******, т.е. 6-ти значный)

тема уже не актуальна. Продаван мозги компосирует. Да и жалко за 125 брать машину, потом ставить на неё сигналку (никакой нету, а нужен автозапуск) и ещё покупать комплект шиповки (стоит замученная 2 липучки и 2 всесезонки).
Поэтому сейчас рассматриается вариант в кемерово за 130.

Herts @ 23.11.2009, 4:55
тема уже не актуальна. Продаван мозги компосирует. Да и жалко за 125 брать машину, потом ставить на неё сигналку (никакой нету, а нужен автозапуск) и ещё покупать комплект шиповки (стоит замученная 2 липучки и 2 всесезонки).
Поэтому сейчас рассматриается вариант в кемерово за 130.

Дело не в том 125 или 130 или 170... дело не вгоде выпуска. смотри состояние основных узлов, двигателя, кузова. Отсутствие сигналки и резины - сущая ерунда!!! в сравнении с тем что может выплыть в "хорошей" и дешевой машине!!

если микра к 11 то они все вариатор (ниссан делал эксперемент),и полностью согласен с vafl,-главное кузов и двигатель с коробкой остальное можно починить и самому,дополнительное оборудование лучше самому ставить-может не окажется доп брелка и т.д.

народ тема помоему закрыта!!! автор уже приобрел себе мячика))

nik994033 а как же ваше авто? как же ваши слова, что у вас автоматная микра к11?

Laxycan @ 17.12.2009, 15:46
nik994033 а как же ваше авто? как же ваши слова, что у вас автоматная микра к11?

прошу прощения оговорился,теперь точно знаю(наобулся вариатор)теперь у меня механика 5кпп