Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ Ремонт своими силами 11 _ подтекает тосол.

Автор: Витэк 25.1.2013, 14:19

доброго времени суток уважаемые форумчане. прошу помочь советом. образовалась такая проблема: подтекает тосол через дросельную заслонку, точнее через датчик (незнаю как он называется помоему термоэлемент). вот фото

вопрос: можно ли починить своими силами эту беду или только менять ДЗ? Спасабо зарание за ответы.

Автор: DeNismo 25.1.2013, 14:21

Цитата:
(Витэк @ 25.1.2013, 18:19) *
доброго времени суток уважаемые форумчане. прошу помочь советом. образовалась такая проблема: подтекает тосол через дросельную заслонку, точнее через датчик (незнаю как он называется помоему термоэлемент). вот фото

вопрос: можно ли починить своими силами эту беду или только менять ДЗ? Спасабо зарание за ответы.


Ну если там действительно тосол, то вылечится заменой всех прокладок и заливанием антифриза

Автор: Витэк 26.1.2013, 8:52

замена прокладок которые в термоэлементе? я правилно понял? если да то как он разбирается?(боюсь разбиру потом не соберу) икакие прокладки покупать, может есть спец. набор какой нить? подскажите.

Автор: DeNismo 26.1.2013, 8:57

Цитата:
(Витэк @ 26.1.2013, 12:52) *
замена прокладок которые в термоэлементе? я правилно понял? если да то как он разбирается?(боюсь разбиру потом не соберу) икакие прокладки покупать, может есть спец. набор какой нить? подскажите.

Ты бы для начала более подробно изложил суть проблемы.

Автор: Витэк 26.1.2013, 11:24

куда подробней. течет тосол через термоэлемент который находится в дросельной заслонке. раньше такого небыло, началось примерно недели 2 назад. уже литра 1,5 вытекло. постоянно доливаю. других подтеканий при осмотре не обнаружил. течет только когда работает двигатель. вроде все. тосол залит года полтора назад, проблем небыло.

Автор: DeNismo 26.1.2013, 11:29

Цитата:
(Витэк @ 26.1.2013, 15:24) *
куда подробней. течет тосол через термоэлемент который находится в дросельной заслонке. раньше такого небыло, началось примерно недели 2 назад. уже литра 1,5 вытекло. постоянно доливаю. других подтеканий при осмотре не обнаружил. течет только когда работает двигатель. вроде все. тосол залит года полтора назад, проблем небыло.


Для тех кто в танке! Если залит ТОСОЛ, меняй ВСЕ прокладки!!! Дросель на помойку.

Автор: Laxycan 26.1.2013, 11:30

А в сервис может? не знаю, что у вас за город, но у нас я думаю это было бы вполне бюджет

Автор: DeNismo 26.1.2013, 11:37

Цитата:
(Laxycan @ 26.1.2013, 15:30) *
А в сервис может? не знаю, что у вас за город, но у нас я думаю это было бы вполне бюджет

Мне кажется что толол там все разъел

Автор: Витэк 26.1.2013, 13:23

большое спасибо за советы. тосол залил после небольшой аварии. когда заливал знающие люди говорили что без разницы что быдет залито ( тосол или антифриз) почему там должно все разъесть? извиняюсь за "глупые" вопросы, просто не очень в этом всем разбираюсь. и еще, подскажите цену ДЗ.

Автор: DeNismo 26.1.2013, 13:40

Цитата:
(Витэк @ 26.1.2013, 17:23) *
большое спасибо за советы. тосол залил после небольшой аварии. когда заливал знающие люди говорили что без разницы что быдет залито ( тосол или антифриз) почему там должно все разъесть? извиняюсь за "глупые" вопросы, просто не очень в этом всем разбираюсь. и еще, подскажите цену ДЗ.

Знающие люди видимо иномарки только на картинках в журнале "за рулем" видели. У тосола такое свойство.

Автор: Витэк 29.1.2013, 10:17

ПОДСКАЖИТЕ КАК ВЫТАЩИТЬ САМ ТЕРМОЭЛЕМЕНТ ИЗ КОРПУСА ЗАСЛОНКИ. ПРОБОВАЛ ТАЩИТЬ И ПРОКРУЧИВАТЬ, НЕПОМОГАЕТ.

Автор: DeNismo 29.1.2013, 10:34

Цитата:
(Витэк @ 29.1.2013, 14:17) *
ПОДСКАЖИТЕ КАК ВЫТАЩИТЬ САМ ТЕРМОЭЛЕМЕНТ ИЗ КОРПУСА ЗАСЛОНКИ. ПРОБОВАЛ ТАЩИТЬ И ПРОКРУЧИВАТЬ, НЕПОМОГАЕТ.

Ни как. Дросель неразборный

Автор: Витэк 29.1.2013, 13:02

ОН ПРОДАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО. ЗНАЧИТ МЕНЯЕТСЯ.

Автор: DeNismo 29.1.2013, 13:08

Цитата:
(Витэк @ 29.1.2013, 17:02) *
ОН ПРОДАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО. ЗНАЧИТ МЕНЯЕТСЯ.


1. ВЫРУБИ НАХЕР КАПС
2. Поясни внятно что требуется, если не можешь, то напиши номер запчасти.
3. Выложи нормальные фото, а не снятую в темном гараже на древнюю веб-камеру
4. Мы до сих пор не знаем какая у тебя машина. Если ты считаешь что на марчах все одинаковое, то ошибаешься - это не тазики

Автор: Витэк 29.1.2013, 14:37

1.ЧЕМ ВАС ТАК РАЗДРАЖАЕТ КАПС huh.gif ? 2.как вы думаете, что требуется если течет тосол,а раздел называется" ремонт своими силами"? нужен совет как устранить проблему. 3.помоему норм. фото. если вы хоть раз видели дросельную заслонку то сразу поймете что на фото. 4. прошу прощения, затупил. ниссан марч 1999г. кузов HK-11(5 двер.) двигатель CG-13 1,3 см3.

Автор: Laxycan 29.1.2013, 15:26

Цитата:
(Витэк @ 29.1.2013, 19:37) *
1.ЧЕМ ВАС ТАК РАЗДРАЖАЕТ КАПС huh.gif ? 2.как вы думаете, что требуется если течет тосол,а раздел называется" ремонт своими силами"? нужен совет как устранить проблему. 3.помоему норм. фото. если вы хоть раз видели дросельную заслонку то сразу поймете что на фото. 4. прошу прощения, затупил. ниссан марч 1999г. кузов HK-11(5 двер.) двигатель CG-13 1,3 см3.

1 у меня в подписи правила, почитай
2/3 думаю тоже справедливо ден подметил
4 принято писать номер кузова, если нет вина, мог быть конечно и свап, но все проще глянуть конструкцию

Автор: DeNismo 30.1.2013, 6:04

Цитата:
(Витэк @ 29.1.2013, 18:37) *
1.ЧЕМ ВАС ТАК РАЗДРАЖАЕТ КАПС huh.gif ? 2.как вы думаете, что требуется если течет тосол,а раздел называется" ремонт своими силами"? нужен совет как устранить проблему. 3.помоему норм. фото. если вы хоть раз видели дросельную заслонку то сразу поймете что на фото. 4. прошу прощения, затупил. ниссан марч 1999г. кузов HK-11(5 двер.) двигатель CG-13 1,3 см3.


1. Читай правила форума.
2. Выброси дросель и поставь новый. Слей тосол и залей антифриз. Тебе блин сколько это еще писать?
3. Фото ГОВНО!!! Дроселей я видел на много больше чем ты, поэтому см. п.2
3. Номер кузова блин!!! Либо номер дроселя. Я понимаю что нажигулях 40 лет одно и то же без изменений, но в данном случае у тебя автомобиль, а не самоходная повозка.

Автор: largovod 30.1.2013, 7:05

Все делается ОЧЕНЬ!!! ПРОСТО!!!.Снимается корпус воздушного фильтра ,откручиваем пружинку с лапкой(на нее крепится тросик)... да дальше сам увидишь.На термоэлементе одето уплотнительное кольцо,его по размеру купи в автомагазине (цена 5 руб.) и поменяй.Да будет тебе счастье.У меня на все ушло 15 минут.Все.

Автор: largovod 30.1.2013, 7:10

Термоэлемент поддевай чем- нибудь острым,желательно одновременно с двух сторон ,дабы не перекосить .На умников ,которые советуют поменять дроссель, не обращай внимания.Антифриза максимум уйдет столовая ложка.Я сам все делал,сделаешь и ты ,если есть руки.

Автор: DeNismo 30.1.2013, 7:16

largovod проублируй еще раз 5, ТС будет понятнее. Что же касается умников, учитывая созданную тему, он не соберет нормально дросель. Проще поменять. К тому же никогда не понимал жителей приморья занимающихся подобным колхозом. У вас запчасти под ногами валяются, прич ем почти новые.

Автор: largovod 30.1.2013, 7:38

Повторю, там ничего сложного нет. Зачем покупать б\у дроссель,если все лечится заменой резинового кольца, которое, кстати,есть в каталоге. Колхоза никакого.И ничего там не собьется.А под ногами хорошие з\ч не валяются.Если Вам проще купить непонятно в каком состоянии дроссель - это Ваше право.Не сбивайте людей с толку.ТС пишет проблему - я отвечаю,а написал он вполне понятно.И старайтесь быть вежливым.

Автор: Витэк 30.1.2013, 12:36

largovod-прекрасный ответ, респект вам!!! DeNismo- почитав ваши ответы-советы, причем не только в своей теме, создается впечатление что вы заходите на форум поподхамливать людям. теперь по теме. пробовал вытащить сам термоэлемент, неполучилось. причем заметил что он стоит с небольшим перекосом. вытащил из него стальной столбик, вытащился довольно легко. подним стояло резиновое колечко оно у меня там затвердело и стало хрупким.пошел по автомагазинам искать подобное.проходил пол дня ничего не нашел. в итоге нашел в магазине сантехники.оно оказалось больше по внешнему диаметру. аккуратно его обточил и встало как родное. только промлему это не решило, тосол всеравно давит но уже меньше. всетаки надо как то вытаскивать термоэлемент и менять кольцо которое под ним.

Автор: largovod 30.1.2013, 13:30

Кольцо диаметром примерно с пятирублевую монету,одевается оно на верхнюю часть термоэлемента.Вытаскивается он плохо из-за того,что кольцо,вероятно прикипело между самим элементом и стенкой куда он вставляется.Аккуратно поподдевай его и он выйдет.А "столбик" из элемента вытаскивать не надо.

Автор: Витэк 30.1.2013, 15:19

спасибо, завтра попробую еще раз. насчет столбика -поздно, уже вытаскивал. вытаскивал потому что подтекает именно из под него.


Автор: largovod 30.1.2013, 23:57

Из-под столбика антифриз не вытечет - его там нет .Просто он вытекает из-под фиксирующей пластины.Столбик вставляется в термопластичную массу,наподобие геля или еще чего-то.При нагреве этой массы антифризом она(эта масса )расширяется и выталкивает столбик,который давит на заслонку.Если что непонятно - пиши.

Автор: Витэк 31.1.2013, 7:45

пока все понятно, благодарю. как только разберу, сразу отпишусь.

Автор: Витэк 2.2.2013, 18:04

сегодня снял БДЗ.попытался снова вытащить термоэлемент. ничего не получается. сильно ковырять боюсь.

. если у кого нибудь есть б\у термоэлемент или дросельная заслонка в сборе, с удовольствием купил бы за разумную цену. кузов HK-11-400932 двигатель-CG-13 . можно на мыло yuhno1985@mail.ru

Автор: DeNismo 3.2.2013, 6:34

А теперь прочитаем сообщение №6
Дросель тыщи за 3 отдам

Автор: Витэк 9.2.2013, 14:02

здрасте. всем спасиб за ответы . исправил все сам. залил ВДшкой на ночь. утром аккуратно раскачал и вытащил термоэлемент, заменил колечко как советовал largovod. незнаю надолго ли но пока все работает и ничего не течет.

Автор: largovod 11.2.2013, 14:21

Ну,вот видишь,все просто. Если не побежал антифриз сразу,то все будет хорошо.Удачи на дороге.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)