Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ Обслуживание и эксплуатация Nissan March (12) _ Антифриз

Автор: Anna1111 4.5.2015, 3:30

Всем доброго времени суток!
У меня проблема! приобрела с рук марчика 2008г, к12, с неделю спустя при эксплуатации загорелась красная лампочка, заехала в сервис, долили антифриз, сказали все ок. При наблюдении вижу, что антифриз уменьшается , смотрю по метке макс, сейчас ближе к мин. Так же слышен булькающий звук в салоне, типа как вода льется с левой стороны ближе к бардачку. Печка греет, уровень масла стоит. Видимых потеков на двигателе нет. Подскажите, что это может быть?

Автор: Laxycan 4.5.2015, 4:28

а) менять двигатель, скоро вы должны заметить, что он и масло так же ловко потребляет
б) ездить так, подливая
в) скинуть таким же залетным авто

Автор: Anna1111 4.5.2015, 7:18

Цитата:
(Laxycan @ 4.5.2015, 11:28) *
а) менять двигатель, скоро вы должны заметить, что он и масло так же ловко потребляет
б) ездить так, подливая
в) скинуть таким же залетным авто


Не думаю что все настолько критично, при покупке делала диагностику двигателя, все было норм.

Автор: GRIMID 4.5.2015, 8:02

Цитата:
(Anna1111 @ 4.5.2015, 11:18) *
Не думаю что все настолько критично, при покупке делала диагностику двигателя, все было норм.

А ну сама тогда

Автор: Laxycan 4.5.2015, 10:27

Цитата:
(Anna1111 @ 4.5.2015, 12:18) *
Не думаю что все настолько критично, при покупке делала диагностику двигателя, все было норм.

теперь твое любимое волшебное слово "буль" , - это если еще будут вопросы

Автор: Nick_ol_ay 4.5.2015, 10:49

Цитата:
(Anna1111 @ 4.5.2015, 5:18) *
Не думаю что все настолько критично, при покупке делала диагностику двигателя, все было норм.

Ну если делала то расскажи, какая по горшкам компрессия была.

Автор: trial 4.5.2015, 18:33

Не думаю что все настолько критично, при покупке делала диагностику двигателя, все было норм.

Клуб Любителей Nissan March - http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=10770

и в чем она заключалась эта диагностика?

Автор: Anna1111 5.5.2015, 1:28

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 4.5.2015, 17:49) *
Ну если делала то расскажи, какая по горшкам компрессия была.


Уважаемы мужчины, я просила совета, а не морщить меня техническими определениями. Диагностику делали механики. Течей посторонних на двигателе нет, как сверху так и снизу. Сизого дыма с выхлопной - тоже нет, при варианте что антифриз попадает в двигатель.
Раз все такие умные, так подскажите пути решения.
Вариант что умирает двигатель - ну как то совсем печальный исход, ранее я думала умирание двигателя сопровождается расходом топлива, может плохими заводами и типа "троит"...но такого ничего нет.
Если бы обладала более подробной инфо, сюда бы не писала, думала здесь адекватные люди, а вы лишь иронично высказались и не более.

Автор: Laxycan 5.5.2015, 1:38

trial
давай почеловечачьи ставь ссылки, запарило

Автор: trial 7.5.2015, 20:32

Laxycan , виноват,исправлюсь... mellow.gif

Автор: slavafit 8.5.2015, 5:21

Anna1111
смторите может где хомут не затянут, дырка в радиаторе, ее не видно, а уходить будет, ну и прокладка ГБЦ наконец, нюхайте выхлоп. Я бы выкрутил свечи и глянул на поршни, там где пробито поршень будет чистый.

Автор: Laxycan 8.5.2015, 15:53

slavafit ну вот у вас пробивало прокладку на двигателе CR1XDE ? зачем писать чего не знаешь, какие свечи, какой выхлоп? в 99% пробивает дырку между цилиндром и контуром охлаждения, давление где больше, в цилиндре или в охлаждении? вот и результат, хлюкает из бачка и булькает в бардачке, У ВСЕХ
Если не проспал, то народ бывает месяцами излишки из бачка переливает в радиатор и ездит, красная лампа уже алес.
в теме ничего нового нет, ну разве то, что местный народ оказался децалок не шаряший

Автор: GRIMID 8.5.2015, 19:48

и очень редко 1: 1 000 000 это реально воздух в системе

Автор: slavafit 12.5.2015, 5:15

Laxycan
У меня на раве была дырка в радиаторе, видно ее не было, а антифриз уходил, обнаружил год спустя когда убрал картонку по весне, картонка была красной от него. Да не мотор CR1XDE, а есть принципиальная разница? Ну допустим есть дырка в прокладке, и что на поршнях не будет этого видать?

Автор: Nick_ol_ay 12.5.2015, 5:56

Цитата:
(slavafit @ 12.5.2015, 3:15) *
Laxycan
У меня на раве была дырка в радиаторе, видно ее не было, а антифриз уходил, обнаружил год спустя когда убрал картонку по весне, картонка была красной от него. Да не мотор CR1XDE, а есть принципиальная разница? Ну допустим есть дырка в прокладке, и что на поршнях не будет этого видать?

Достаточно очень маленькой дырки, у меня когда пробило - визуально я её на прокладке не нашёл. Но антифриз уходил и приходилось ездить с вкл печкой. После простоя машина троила. Замена прокладки и шлифовка привальных плоскостей решило проблему. Хороший способ проверки - поставить машину на подъём и с открытой заранее пробкой радиатора погазовать. Если будут пузырьки - значит пробило голову.

Автор: AkiraYamaoki 12.5.2015, 7:40

Anna1111 100% это прокладка ГБЦ. Так что покупайте запчасти и едьте в сервис и будет Вам счастье. Буквально месяц назад и я всю процедуру эту провернул.

Автор: Laxycan 13.5.2015, 1:34

Цитата:
(slavafit @ 12.5.2015, 10:15) *
Laxycan
У меня на раве была дырка в радиаторе, видно ее не было, а антифриз уходил, обнаружил год спустя когда убрал картонку по весне, картонка была красной от него. Да не мотор CR1XDE, а есть принципиальная разница? Ну допустим есть дырка в прокладке, и что на поршнях не будет этого видать?

Да есть.

Автор: Anna1111 14.5.2015, 5:36

Цитата:
(AkiraYamaoki @ 12.5.2015, 14:40) *
Anna1111 100% это прокладка ГБЦ. Так что покупайте запчасти и едьте в сервис и будет Вам счастье. Буквально месяц назад и я всю процедуру эту провернул.


Да, я уже выяснила, что это, здесь мне могли сказать что это конец двигателю.
Завтра еду ставить в ремонт.

Автор: Laxycan 14.5.2015, 18:10

А проклаку некоторые и не по разу меняют, плюс езда на красной лампе частенько приводит к масложору, это не смерть, но очень весомые посылы к замене "всей бабки". Вот сколько надо будет занести за замену прокладки ГБЦ в целом?

Автор: Nick_ol_ay 14.5.2015, 20:00

Цитата:
(Laxycan @ 14.5.2015, 16:10) *
А проклаку некоторые и не по разу меняют, плюс езда на красной лампе частенько приводит к масложору, это не смерть, но очень весомые посылы к замене "всей бабки". Вот сколько надо будет занести за замену прокладки ГБЦ в целом?

Да уж, как вспомню снятие мотора, перенос в тёплую мастерскую, разборку до винтика, отмывку и очистку, отвоз ГБЦ и блока на шлифовку, проверку, сборку, установку - и всё зимой. Ухх.
И ещё - "меняют" не по разу думаю как раз из-за того, что блок не шлифуют.

Автор: Laxycan 15.5.2015, 1:08

ну запросто, а ты думаешь, в этом случае блок будут шлифовать?

Автор: Nick_ol_ay 15.5.2015, 3:55

Цитата:
(Laxycan @ 14.5.2015, 23:08) *
ну запросто, а ты думаешь, в этом случае блок будут шлифовать?

Практически уверен что нет, т.к. очень трудоёмко. Но хотя-бы замер сделать надо. Если больше 1 десятки отклонение в плоскости - менять прокладку и шлифовать голову практически бесполезно.

Автор: Anna1111 15.5.2015, 4:44

Цитата:
(Laxycan @ 15.5.2015, 1:10) *
А проклаку некоторые и не по разу меняют, плюс езда на красной лампе частенько приводит к масложору, это не смерть, но очень весомые посылы к замене "всей бабки". Вот сколько надо будет занести за замену прокладки ГБЦ в целом?


Как все сделают, отпишусь, на красной лампе я не ездила, до такого не доводила, да и с такой прокладкой проездила от силы недели три, в щадящем режиме, без перегрузки и с постоянной проверкой уровня ОЖ.
Посмотрим что скажут.

Автор: Nick_ol_ay 15.5.2015, 14:23

Цитата:
(Anna1111 @ 15.5.2015, 2:44) *
Как все сделают, отпишусь, на красной лампе я не ездила, до такого не доводила, да и с такой прокладкой проездила от силы недели три, в щадящем режиме, без перегрузки и с постоянной проверкой уровня ОЖ.
Посмотрим что скажут.

Раз ГБЦ снимать, надо-бы хоть поршни дёрнуть, снять кольца да почистить. Часто масложор от засирания колец. И промерять плоскость блока циллиндров. Если отклонение от плоскости больше 0.1мм - надо шлифовать блок.

Автор: Anna1111 18.5.2015, 5:50

Ну вот позавчера забрала своего марчка с ремонта, старую прокладку отдали на память, делала у знакомого ремонтника, в подробностях не спрашивала что да как, но все было не так печально, вовремя заметила, и вовремя сделали. Прокладка была мокрая на 1,2, и 4 цилиндрах ohmy.gif . поменяли попутно ремень, (не помню точно на чем).Блондинка biggrin.gif ! Также поменяли масло, и воздушный фильтр.
За работу взяли - 7 т
Прокладка оригинал - 2500, ну и масло антифриз и ремень.
Вообщем обошлась процедура - в 14 т. sad.gif sad.gif sad.gif
Конечно чувствуется, двигатель работать стал заметно бодрее и веселее, журчание прекратилось.
Вот такая история.

Автор: Nick_ol_ay 18.5.2015, 14:56

Цитата:
(Anna1111 @ 18.5.2015, 3:50) *
Ну вот позавчера забрала своего марчка с ремонта, старую прокладку отдали на память, делала у знакомого ремонтника, в подробностях не спрашивала что да как, но все было не так печально, вовремя заметила, и вовремя сделали. Прокладка была мокрая на 1,2, и 4 цилиндрах ohmy.gif . поменяли попутно ремень, (не помню точно на чем).Блондинка biggrin.gif ! Также поменяли масло, и воздушный фильтр.
За работу взяли - 7 т
Прокладка оригинал - 2500, ну и масло антифриз и ремень.
Вообщем обошлась процедура - в 14 т. sad.gif sad.gif sad.gif
Конечно чувствуется, двигатель работать стал заметно бодрее и веселее, журчание прекратилось.
Вот такая история.

Хорошие цены, учитывая что а автодоке прокладка стоит 1200р. Ну шлифовка головы была, сколько соток сняли блок промеряли, болты ГБЦ меняли\измеряли ?
Плохо сделанное может скоро снова начаться - опыта полно.

Автор: giperion85 22.7.2015, 11:57

какой антифриз лить? есть какие либо допуски и т.д. или у марча нет такого понятия?

Автор: Nick_ol_ay 22.7.2015, 12:58

Цитата:
(giperion85 @ 22.7.2015, 9:57) *
какой антифриз лить? есть какие либо допуски и т.д. или у марча нет такого понятия?

Лукойл G12 или любой карбоксилатный.

Автор: giperion85 23.7.2015, 18:00

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 22.7.2015, 12:58) *
Лукойл G12 или любой карбоксилатный.


наткнулся на этот http://obninskorgsintez.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=5&ELEMENT_ID=2835 вот только состав мне его не понятен

Автор: giperion85 23.7.2015, 19:12

До заливки антифриза хочу убедиться, что нет пробоя прокладки, потому как опредленные признаки присутствуют:
а именно, после покупки авто сестрой, проездила она недели две и загорелась лапочка, долил дис-й воды, в бачке, на стенках присутствуют черный налет.
Способ идентификация я так понимаю следующий:
ставлю машину на уклон, завожу, поднимаю обороты до высоких, открываю крышку заливного бачка и смотрю есть ли пузыри?

Автор: Nick_ol_ay 23.7.2015, 19:42

Цитата:
(giperion85 @ 23.7.2015, 17:12) *
До заливки антифриза хочу убедиться, что нет пробоя прокладки, потому как опредленные признаки присутствуют:
а именно, после покупки авто сестрой, проездила она недели две и загорелась лапочка, долил дис-й воды, в бачке, на стенках присутствуют черный налет.
Способ идентификация я так понимаю следующий:
ставлю машину на уклон, завожу, поднимаю обороты до высоких, открываю крышку заливного бачка и смотрю есть ли пузыри?

Верно. Только сначала ставишь под уклон и открываешь и только потом, уже с открытым, газуешь.

Автор: Nick_ol_ay 23.7.2015, 19:42

Цитата:
(giperion85 @ 23.7.2015, 16:00) *
наткнулся на этот http://obninskorgsintez.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=5&ELEMENT_ID=2835 вот только состав мне его не понятен

Не нужен. Покупай обычный G12 для обычных леворуких машин. И дешевле и надёжней.
От твоей конторы такой тоже есть
http://obninskorgsintez.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=5&ELEMENT_ID=21

Автор: giperion85 23.7.2015, 21:37

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 23.7.2015, 19:42) *
Не нужен. Покупай обычный G12 для обычных леворуких машин. И дешевле и надёжней.
От твоей конторы такой тоже есть
http://obninskorgsintez.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=5&ELEMENT_ID=21


спасибо, понял. контора не моя biggrin.gif , просто нашел по ним отзывы

Автор: Laxycan 24.7.2015, 2:04

Цитата:
(giperion85 @ 24.7.2015, 0:12) *
До заливки антифриза хочу убедиться, что нет пробоя прокладки, потому как опредленные признаки присутствуют:
а именно, после покупки авто сестрой, проездила она недели две и загорелась лапочка, долил дис-й воды, в бачке, на стенках присутствуют черный налет.
Способ идентификация я так понимаю следующий:
ставлю машину на уклон, завожу, поднимаю обороты до высоких, открываю крышку заливного бачка и смотрю есть ли пузыри?



Цитата:
(Nick_ol_ay @ 24.7.2015, 0:42) *
Верно. Только сначала ставишь под уклон и открываешь и только потом, уже с открытым, газуешь.

В чем смысл брат?
Неужто бачок нельзя открывать когда захочется?
Я бы больше обратил внимание на крышку радиатора и открытие термостата

Автор: Nick_ol_ay 24.7.2015, 5:01

Цитата:
(Laxycan @ 24.7.2015, 0:04) *
В чем смысл брат?
Неужто бачок нельзя открывать когда захочется?
Я бы больше обратил внимание на крышку радиатора и открытие термостата

Просмотрел... имелась в виду крышка не заливного бачка, а собственно радиатора.

Автор: Nick_ol_ay 24.7.2015, 5:02

Цитата:
(giperion85 @ 23.7.2015, 19:37) *
спасибо, понял. контора не моя biggrin.gif , просто нашел по ним отзывы

У меня лукойл G12 залит уже и сам забыл сколько лет - всё норм.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)