Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ Ремонт своими силами 11 _ варик

Автор: Langepas 16.1.2014, 17:51

Начну из далека... Во время морозов - 36...-40, под машиной были маленькие капельки какой-то черно-коричневой жидкости! Я не обращал внимания, потому что ссылался на морозы! Во время теплой погоды такого не было. А вчера поехал в магазин, высадил свою зазнобу и сидел в машине ее нервно ждал. Потом понял что припарковался как-то не правильно, начал отъезжать и увидел огромную лужу этой самой черно-коричневой жижи. Я сразу схватил щуп коробки передач (Вариатор) и он оказался сухим. Еще незадолго до этого у меня при запуске двигателя моргала лампочка "Sport", но из-за отсутствия опыта владением иномароками и АКПП даже и подумать не о чем плохом не мог! И вот прошу помощи выяснить что это могло быть!! Что это могло быть и что заказать, с чем ехать в СТО?! Спасибо! ph34r.gif

P.S.: зазноба с магазина вышла, а меня нет))

Автор: Ildarik 16.1.2014, 21:46

Похоже маслом выдавило сальник при заводке машины, в мороз оно ведь густеет. Скорее всего сальник тебе нужен и масло для варика, однако. А вот номера их не могу сказать: попробовал по гуще погадать и узнать фрейм машины и тип варика - не смог. Может облегчишь задачу и выложишь фото синей подкапотной таблички? На иномарках с этого надо начинать вопросы, потому как запчасти подбираются по вину или фрейму. На жигулях проще, там подбор по марке: на шоху или пятнашку, а тут система другая. Да и ещё: на машинах кроме указателей поворотников ничего моргать не должно.

Автор: Langepas 17.1.2014, 14:33

ошибку понял! От АвтоВаза отвыкну =)
1. Это табличка синенькая под капотом.
2. это наклейка с щупа коробки.





Автор: Ildarik 17.1.2014, 21:54

На синей табличке написаны: марка машины GH-K11, модель FAEARHZK11EDA, цвет KR4, фрейм K11-878791(по нему детали заказывать будешь), движок CG10DE, вариатор REOF21A, на серой наклейке марка масла NS-1. У мну такой же коробас. Номер масла KLE50-00004 4л, розовая банка жестяная, номер сальника приводов(их два идут) 38342-32X00. Только если честно, я не уверен, что дело в них, но по идее других причин вытечь маслу из коробаса нет.
Возьми один, а лучше пару, стоят они недорого. Масла хватит одной банки, хотя раз у тебя чёрная жижа лилась оттуда, то похоже масло никогда не меняли, поэтому лучше залить масло, погонять коробку на разных режимах и слить масло. То есть промыть коробас, а затем залить свежее масло. Правда масло недешёвое, но всё же дешевле его поменять, чем коробку. Хотя можешь и простой доливкой обойтись, тут всё от степени крохоборства зависит. Я у себя менял с промывкой, двух банок достаточно. Масло по мануалу менять надо каждые 40000 тыщ. Номер фильтра варика 31726AN800, можешь оригинал брать, а можешь аналог, шайба сливной пробки 1102641B19.
Как-то вот так, хотя стопроцентно диагноз, не видя машину сказать не смогу - это тебе уже спецы скажут точно, но запчасти эти тебе нужны будут всё равно.
На рисунке помечены они:
http://postimg.org/image/pmf8fglx1/

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)