Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ Ремонт своими силами (12) _ Конверсия nissan march K12

Автор: Nick_ol_ay 11.8.2011, 23:00

Собственно кто что думает по поводу конверсии марча в леворульку.
Прошу понять, что интересен именно технический аспект. Совершенно ясно что трудозатраты огромные, экономически проще продать марча и купить микру.
Ну а если хочется леворульного именно марча (опять таки с исследовательской целью)
Прошу не постить сообщения типа не занимайся фигнёй и всё это бессмысленно.
Японцы делают конвертацию и всё это стоит ~$2500

Кто знает, потребуется-ли переделка моторного щита или на марче с микрой всё относительно похоже ?
Печка у нас судя по всему симметричная (?) значит трогать не надо.
По хорошему надо перекидывать дворники (хотя можно и без).
Педаль газа перенести не проблема (она электро).
Везде пишут что надо переносить ГТЦ и ваккуумный усилитель, на RHD и LHD микрах он в разных местах, но почему просто не удлиннить магистраль ?
Подрулевые и стеклоподьёмники можно по идее не менять. Конечно удобство уже не то, но...

соответственно надо
-панель от микры
-рулевая рейка от неё-же
-шаманство с моторным щитом (вот тут самое интерестное, каков объём работ)
-удлиннение и перекладка проводки вместе с тормозной магистралью.



Автор: trial 11.8.2011, 23:41

Nick_ol_ay ,конверсия??? ohmy.gif извини,вы шо курите?Зачем тебе это неудобство? unsure.gif

Автор: chegevaro 12.8.2011, 7:08

+ управление стеклоподъемниками, ручка акпп

Автор: DeNismo 12.8.2011, 7:31

Чувак, отсыпь, а? ))) Зачем тебе ЭТО???
По теме, открой капот и посмотрт есть ли выштамповки на моторном щите. В нашей стране такое авто проще продать и купить микру.
1. Салонная коса
2. Рейка
3. Панель
4. Обшивы дверей
5. Ручка кпп
6. Возможно панель приборов
7. Магистраль тормозной системы
8. Возможно педальный узел
9. Механизм дворников

И это еще не все, а только то что первое в голову пришло.

ГТЦ можешь не переносить. Пусть штурман за тебя на тормоз жмет )))) А когда без пассажира то придется либо ручником тормозить, ли бо че то с рулем посередине придумывать.

Автор: Laxycan 12.8.2011, 7:33

у микры нет управления стеклоподъемниками на двери, да и сзади вёсла, а на переднепассажирское стекло можно и забить.
Подозреваю, что леворульного марча в природе не существует (к12) , в отличии от праворульной микры, значит сами японцы не делали такой проект и кузов как бы не заточен, собственно может оказаться, что существующий леворуль аналог в плане донорства не особо и поможет

Автор: DeNismo 12.8.2011, 7:44

Цитата:
(Laxycan @ 12.8.2011, 11:33) *
у микры нет управления стеклоподъемниками на двери, да и сзади вёсла, а на переднепассажирское стекло можно и забить.
Подозреваю, что леворульного марча в природе не существует (к12) , в отличии от праворульной микры, значит сами японцы не делали такой проект и кузов как бы не заточен, собственно может оказаться, что существующий леворуль аналог в плане донорства не особо и поможет


А вот и есть ))) У мекры есть управление стеклоподъемниками на двери )))

Автор: Laxycan 12.8.2011, 7:58

а, наверно с центральным замком спутал. но всё равно думаю , одной кнопкой можно и пренебречь. а блокировка там тоже на двери стоит?

Автор: trial 12.8.2011, 8:10

Цитата:
(Laxycan @ 12.8.2011, 8:58) *
а, наверно с центральным замком спутал

стареешь дружище.... biggrin.gif

Автор: DeNismo 12.8.2011, 8:19

Цитата:
(Laxycan @ 12.8.2011, 11:58) *
а, наверно с центральным замком спутал. но всё равно думаю , одной кнопкой можно и пренебречь. а блокировка там тоже на двери стоит?


Вот про блокировку не помню. Вчера на микре ездил.

Автор: trial 12.8.2011, 8:30

Цитата:
(Laxycan @ 12.8.2011, 8:58) *
а, наверно с центральным замком спутал. но всё равно думаю , одной кнопкой можно и пренебречь. а блокировка там тоже на двери стоит?

Цитата:
(Laxycan @ 12.8.2011, 8:33) *
Подозреваю, что леворульного марча в природе не существует (к12)

Laxycan,зато есть праворульная микра....




Автор: Laxycan 12.8.2011, 8:41

микру видел только издали, один раз, простительно
trial выдергивать слова из фразы - как бы это сказать, неумно что ли

Цитата:
что леворульного марча в природе не существует (к12) ... в отличии от праворульной микры,


Автор: DeNismo 12.8.2011, 8:48

Цитата:
(Laxycan @ 12.8.2011, 12:41) *
микру видел только издали, один раз, простительно
trial выдергивать слова из фразы - как бы это сказать, неумно что ли


Про микру... Очень понравился крючок для чего нибудь чуть правее климат-контроля со стороны пассажира.

Автор: Laxycan 12.8.2011, 8:50

trial и если на машине написано микра, а она праворульная и в целом выглядит как марч, то это еще не значит, что это микра, а не марч
К твоему фото не относится, но всё же. У нас запорожец бегал с надписью "лэндкрузер" и всяких тоёт называющихся "лексус" полно, причём есть и такие на которые шильдики нацепили не владельцы, а производители. И ниссан тоже не чурается подобных ходов
вот вполне яркий пример



Автор: altair-chelny 12.8.2011, 10:12

конкретно же тебя торкнуло-то... biggrin.gif

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 12.8.2011, 0:00) *
Собственно кто что думает по поводу конверсии марча в леворульку.
Прошу понять, что интересен именно технический аспект. Совершенно ясно что трудозатраты огромные, экономически проще продать марча и купить микру.
Ну а если хочется леворульного именно марча (опять таки с исследовательской целью)
Прошу не постить сообщения типа не занимайся фигнёй и всё это бессмысленно.
Японцы делают конвертацию и всё это стоит ~$2500

Кто знает, потребуется-ли переделка моторного щита или на марче с микрой всё относительно похоже ?
Печка у нас судя по всему симметричная (?) значит трогать не надо.
По хорошему надо перекидывать дворники (хотя можно и без).
Педаль газа перенести не проблема (она электро).
Везде пишут что надо переносить ГТЦ и ваккуумный усилитель, на RHD и LHD микрах он в разных местах, но почему просто не удлиннить магистраль ?
Подрулевые и стеклоподьёмники можно по идее не менять. Конечно удобство уже не то, но...

соответственно надо
-панель от микры
-рулевая рейка от неё-же
-шаманство с моторным щитом (вот тут самое интерестное, каков объём работ)
-удлиннение и перекладка проводки вместе с тормозной магистралью.

Автор: Yklesiast 12.8.2011, 11:16

А потом это всё надо ещё узаконить. Не пытались узнать, сколько это будет стоить, или Вы планируете на этом чуде ездить только по своему имению?

Автор: trial 12.8.2011, 21:58

Laxycan я не выдергивал,я цитировал,и это у нас вроде не запрещено..... wink.gif

Автор: trial 12.8.2011, 21:59

DeNismo ,крючок бестолковый,авоську на него не накинешь.....

Автор: Laxycan 13.8.2011, 3:54

trial ты именно выдернул, мои слова про праворульку отбросил, а свои дописал

Автор: Nick_ol_ay 13.8.2011, 7:17

Цитата:
(altair-chelny @ 12.8.2011, 7:12) *
конкретно же тебя торкнуло-то... biggrin.gif

Почему - же торкнуло,
конверсию делают

http://usedcarsauction.trustpass.alibaba.com/product/105331063-101384227/Toyota_Vitz_Conversion_RHD_to_LHD_car.html
и даже киты есть (правда не в курсах на марч-ли)

http://www.japan-partner.com/LHD-conversion.php
$1700 за кит это 50 килорублей и две-три недельки весёлой технической игры rolleyes.gif

Автор: chegevaro 13.8.2011, 8:07


ручка все равно в другую сторону смотрит )

Автор: Nick_ol_ay 13.8.2011, 9:30

Цитата:
(chegevaro @ 13.8.2011, 6:07) *
ручка все равно в другую сторону смотрит )

Ну просто решили не парится, всё равно на панели видно какая скорость включена rolleyes.gif
Важен сам факт, руль перекидывают и по деталям выходит не сильно дорого ($1700)
Кстати дворниками они походу не заморачиваются.

Автор: chegevaro 13.8.2011, 11:29

Интересно, как юридически оформить? Ведь в св-ве о регистрации стоит в пометках "Пруль".

Автор: Nick_ol_ay 13.8.2011, 13:41

Цитата:
(chegevaro @ 13.8.2011, 8:29) *
Интересно, как юридически оформить? Ведь в св-ве о регистрации стоит в пометках "Пруль".

Походу только через НАМИ можно сделать sad.gif
Другое дело если машина идёт из Японии уже адаптированная.
Но тогда смысл есть только для солидных авто.

Интерестно что будет когда массово пойдут drive-by-wire и brakes-by-wire, тогда переделка будет крайне упрощена,
а есть ведь концепны в которых правый руль на левый переставляется за секунды, smile.gif

Автор: Nick_ol_ay 3.9.2011, 22:14

А вот ещё один вариант марча с перекинутым рулём

Автор: egorcik 4.9.2011, 1:13

У нас последнее время выстреливают машины из Англии у которых руль переставляли. Как правило это всё весьма коряво и сразу кидаются в глаза недоделки по типу этой http://999.md/Board/Message.aspx?MsgID=8799408 Ни карты не поменяли, ни тоннель у КПП, даже коврик на полу и то через зад положили. А как удобно пассажиру с 2мя кнопками стеклоподъёмниками wink.gif Я бы такой конструктор не взял, тем более если учитывать, что запчасти на Марча у нас не бывают, а только от Микры, а значит какой то лох попадётся по полной. Кстати и цену он поставил заоблачную только из-за того что она "Сделано в Японии".

Автор: Nick_ol_ay 4.9.2011, 1:47

Цитата:
(egorcik @ 3.9.2011, 22:13) *
У нас последнее время выстреливают машины из Англии у которых руль переставляли. Как правило это всё весьма коряво и сразу кидаются в глаза недоделки по типу этой http://999.md/Board/Message.aspx?MsgID=8799408 Ни карты не поменяли, ни тоннель у КПП, даже коврик на полу и то через зад положили. А как удобно пассажиру с 2мя кнопками стеклоподъёмниками wink.gif Я бы такой конструктор не взял, тем более если учитывать, что запчасти на Марча у нас не бывают, а только от Микры, а значит какой то лох попадётся по полной. Кстати и цену он поставил заоблачную только из-за того что она "Сделано в Японии".

Со стеклоподъёмниками неудобно - остальное имхо пофиг.
ЗЫ Жутко интерестно как там сделаны тормоза и где ГТЦ, не мог-бы ты у него попросить фото подкапотного пространства ?
ЗЗЫ Проблемы с манами это да, ремонт будет осложнён. Весь вопрос на сколько и будет-ли это критично.

Автор: egorcik 4.9.2011, 11:29

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 4.9.2011, 1:47) *
не мог-бы ты у него попросить фото подкапотного пространства ?


Регистрируйся на сайте и пиши в личку владельцу, нет ни чего проще!

Автор: Nick_ol_ay 4.9.2011, 20:10

Цитата:
(egorcik @ 4.9.2011, 8:29) *
Регистрируйся на сайте и пиши в личку владельцу, нет ни чего проще!

Написал - подождём результатов. Интерестно там ГТЦ перенесун или нет. dry.gif

Автор: Nick_ol_ay 31.10.2012, 20:26

Вон корчи уже в японии переделывают. И вроде-бы достаточно чисто.

http://www.tradecarview.com/ru/used_car/japan%20car/nissan/march/11377032/ (с картинками)

https://www.tradecarview.com/ru/used_car/japan%20car/nissan/march/10815932/

Хотя дворники не переделали. Печалька.

Автор: Laxycan 1.11.2012, 13:13

про дворники ты ведь уже потом дописал? я поутру тоже заметил
там еще чота насчет пассажирской подушки как то не совсем ясно

Автор: Nick_ol_ay 1.11.2012, 14:17

Цитата:
(Laxycan @ 1.11.2012, 11:13) *
про дворники ты ведь уже потом дописал? я поутру тоже заметил
там еще чота насчет пассажирской подушки как то не совсем ясно

С пассажирской подушкой там всё ясно - её просто нет. Вообще-то не совсем понятно как такие корчи ремонтировать в случае чего. Каталогов нет, проводка непойми как сделана. При всей привлекательности наверное не стоит. Хотя с другой стороны будут дешёвые контрактные агрегаты. А с третьей - будет-ли документация как и что переделано чтобы понять как это ремонтировать. Хз. Но наверное лучше сразу купить микру.

Автор: chegevaro 1.11.2012, 21:45

Ну так а сколько будет такой стоить в России? От цены все зависит для русского человека

Автор: SILVERLINE 2.11.2012, 20:52

Вообще не понимаю.Смысл?Чем пруль не угодил?Испугали холостые пуки в воздух?

Автор: Nick_ol_ay 3.11.2012, 14:51

Цитата:
(SILVERLINE @ 2.11.2012, 18:52) *
Вообще не понимаю.Смысл?Чем пруль не угодил?Испугали холостые пуки в воздух?

Мне психологически комфортнее сидеть за рулём навстречу потоку. И ехать по левой тоже комфортнее.

Может не в той стране родился ? ph34r.gif



Автор: SILVERLINE 3.11.2012, 15:11

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 3.11.2012, 16:51) *
Мне психологически комфортнее сидеть за рулём навстречу потоку. И ехать по левой тоже комфортнее.

Может не в той стране родился ? ph34r.gif

Ну если психологически)
ПЫСЫ. Знакомый мужик от удара камаза уходил,альмера классик леворукая.Сошелся с ним как раз своей стороной.Пассажирская обсолютно целая. Он 2 месяца на костылях и со сломаными ребрами. Сейчас купил алекса,говорит что лучше справа)

Автор: Nick_ol_ay 3.11.2012, 17:56

Цитата:
(SILVERLINE @ 3.11.2012, 13:11) *
Ну если психологически)
ПЫСЫ. Знакомый мужик от удара камаза уходил,альмера классик леворукая.Сошелся с ним как раз своей стороной.Пассажирская обсолютно целая. Он 2 месяца на костылях и со сломаными ребрами. Сейчас купил алекса,говорит что лучше справа)

То что безопаснее сидать на ближней к тротуару стороне это конечно неоспоримо. Однако встречный разъезд увереннее проходит на ближней к центру дороги стороне, при узкой дороге точно знаешь что не зацепишь. Ну и обгон на трассе проще. А вот на кольце лучше рулить справа.

Автор: trial 4.11.2012, 0:29

Nick_ol_ay ,вообщем нет разницы..50/50 так зачем переплачивать за левак?

Автор: SILVERLINE 5.11.2012, 7:28

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 3.11.2012, 19:56) *
То что безопаснее сидать на ближней к тротуару стороне это конечно неоспоримо. Однако встречный разъезд увереннее проходит на ближней к центру дороги стороне, при узкой дороге точно знаешь что не зацепишь. Ну и обгон на трассе проще. А вот на кольце лучше рулить справа.

Я не знаю реально. У меня тиидос,он больше марча,на нем я еще как то очкую бывает за левую сторону при проезде узких мест (там камера спасает в зеркале),но на марче я в такие дырки проезжал....Пару раз было что зеркала складывал.

Автор: Nick_ol_ay 8.11.2012, 23:43

Цитата:
(SILVERLINE @ 5.11.2012, 5:28) *
Я не знаю реально. У меня тиидос,он больше марча,на нем я еще как то очкую бывает за левую сторону при проезде узких мест (там камера спасает в зеркале),но на марче я в такие дырки проезжал....Пару раз было что зеркала складывал.


Да не особо тиидос и шире. Вот в Крым гонял на Ай-Петри, там на пруле както спокойнее, лучьше встречную машину задеть чем в пропасть свалится.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)