Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ Ремонт своими силами 11 _ Топливный насос

Автор: Kayter 1.10.2013, 8:04

Ребята,кто менял топливный или чистил фильтр?! Как его вытащить?!

Автор: Set_ 1.10.2013, 8:07

Цитата:
(Kayter @ 1.10.2013, 10:04) *
Ребята,кто менял топливный или чистил фильтр?! Как его вытащить?!

Я на подъемнике или в яме его меняю.

Автор: Kayter 1.10.2013, 8:14

Это понятно! Я имею ввиду последовательность действий,что снять,где открутить.

Автор: Vurdalak 1.10.2013, 18:57

Цитата:
(Set_ @ 1.10.2013, 14:07) *
Я на подъемнике или в яме его меняю.

А разве он не в баке находится? blink.gif Зачем подъемник или яма? rolleyes.gif

Автор: Kayter 1.10.2013, 19:03

Кароч,тема такая. Марч утром с первого раза не заводится. Крутишь стартер и газу даешь,начинает схватывать и заводится. Свечи поменял,топливный фильтр тоже. Проблема осталась. Может клапан обратки?!

Автор: DeNismo 2.10.2013, 7:16

Цитата:
(Kayter @ 1.10.2013, 12:04) *
Ребята,кто менял топливный или чистил фильтр?! Как его вытащить?!

Что значит "чистил" топливный фильтр? Это тебе не унитаз в который слишком много насрали. Фильтр только меняется.

Автор: kompan 2.10.2013, 8:06

у меня насос сдох в не очень удачный момент - утром поехал на работу - услышал нехарактерный звук при включении зажигания... забил. Вечером на стоянке у БЦ не завелся. dry.gif на следующий день делал все на работе, благо парковка своя у конторы.
Последовательность действий простая:
1) сбросить давление в магистрали - мне было не актуально, ибо насос и так сдох (а так по уму - вытащить предохранитель насоса, покрутить стартер)
2) снять заднее сиденье (2 болта за спинками, можно из багажника)
3) примерно посередине - круглая крышка с 3-мя болтами - снять
4) отстегнуть электроразъемы (насос и датчик), снять пластиковые фиксаторы патрубков, отсоединить.
5) пластмассовая гайка - я ее стронул ударами рукой по упертым в "шлиц" пассатижам.
6) приподнимаем крышку - отстегиваем разъемы от нее и снимаем патрубки.
7) вытаскиваем крышку вместе с датчиком уровня
8) рукой в бак - нащупать пластмассовую коробку - у меня она крепилась на такие же пластмассовые рельсы, привинченные к баку, зажелку нащупал рукой снизу, у вас может отличаться
9) вытаскиваем собсно коробку с насосом.
Вообще, так как под рукой у меня не было нового насоса - я просто развальцевал корпус старого насоса, немного почистил сам механизм, провернул (был заклинивший) его. проверил что жужжит, завальцевал обратно и промазал по периметру холодной сваркой. Поставил и спокойно доехал до дома.
Немного позже поменял на обычный десяточный насос.
Фоток процесса, вот, к сожалению, не делал rolleyes.gif

Автор: hammer 5.1.2014, 10:58

Парни ,а какой предохранитель топлевного?

Автор: Ildarik 8.1.2014, 4:18

Справа четвёртый сверху на 15А. Про это уже писали на форуме, и картинки есть и расшифровка с японского. Надо поиском активней пользоваться, однако.

Автор: Alex-Alania 24.1.2014, 23:44

Цитата:
(Ildarik @ 8.1.2014, 5:18) *
Справа четвёртый сверху на 15А. Про это уже писали на форуме, и картинки есть и расшифровка с японского. Надо поиском активней пользоваться, однако.

Зачем искать предохранитель, если собрался менять насос, разбирать то все равно придется, сними клеммы с насоса и датчика уровня бензина и покрути стартером ;-)

Автор: Антти 4.4.2014, 20:18

Надо ли сливать бензин из бака до всей этой прцедуры?А то у меня пол бака еще.

Автор: Tigr-ss 5.4.2014, 3:20

Да не обязательно, руки заодно отмоешь в бензине.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)