Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Nissan March _ Обслуживание и эксплуатация (11) _ внутренний шрус
Автор: Lockon 9.1.2012, 18:06
не так давно заменил при помощи автосервиса на своей микре k11 левый внешний шрус (хрустел на поворотах), и буквально через неделю по непонятным причинам машину стало в буквальном смысле колбасить при нажитии газа на скорости 70 и выше...вибрация на столько сильна,что аж зубы стучат...отпускаешь газ - вибрация прекращается....дело не в "развале-схождении" и не в подшипнике точно....в сервисе говорят что нада менять внутренни шрус....он продается только в сборе с балками (не знаю как эти штуки точно называются)) и довольно дорого...
как так вышло...я грешу на сервис что при замене внешнего шруса что-то намудрили..и отразилось на внутреннем....
подскажите советом и коментариями а то я в замештельстве...)))
Автор: DeNismo 9.1.2012, 18:16
Внутрений шрус практически нереально поломать. Возможно действительно износ. Ты бы хоть вин целиком написал, а то к11 это понятие растяжимое. Может чем помочь смогу
Автор: Lockon 9.1.2012, 18:20
|
SJNEAAK11U4084592
Я просто не пойму почему так вдруг резко это всплыло...ведь ничего не предвещало...ездить при вибрации прям нереально...
Автор: DeNismo 9.1.2012, 18:31
|
Потому что ремонтировать надо узлами, не зря же привода в основном в сборе продаются.
Автор: Lockon 9.1.2012, 18:41
|
еслиб я был подкован в этом вопросе то и темы не былоб, а так остается только с тобой согласиться.... и уповать на советы))
Автор: DeNismo 10.1.2012, 7:56
Как это ни печально, но тебе надо искать привод в сборе. Хотя лучше съезди тула где делал и спроси че за хня.
Автор: Lockon 10.1.2012, 9:10
да я уже так и надумал....поеду заказывать....
Автор: DeNismo 10.1.2012, 9:18
|
Новый что ли? Валерьяночки тогда возьми с собой. Едь на разбор и покупай там.
Автор: Lockon 10.1.2012, 23:33
|
по поводу валерьянки ты прав а еще "приятно" удивило что новых на территории РФ их вообще нет... ни в москве на складах нигде
Автор: руслан 10.1.2012, 23:52
по какой такой неведомой причине сервис решил менять внутренний ШРУС?
Автор: Lockon 11.1.2012, 0:10
|
в сервисе сослались что проблема вибрации машины(самое первое сообщение) из-за него....но я и сам не знаю в чем кроме как в нем может быть причина...
Автор: DeNismo 11.1.2012, 7:39
|
Конечно нет, а не будет. Кому они на 10-20 летние дешевые машины нужны? Едь на разбор.
Автор: Laxycan 11.1.2012, 10:21
Lockon ты сильно DeNismo не слушай, он потролливает по ситуации, возможно даже магазинной, вот топик, где он дает скажем так обратные рекомендации 
|
http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=6933&view=findpost&p=77159
Автор: DeNismo 11.1.2012, 11:45
|
Лакс, тут же речь про внутреннюю гранату идет. На микру их нет дублей
Автор: Laxycan 11.1.2012, 11:48
ну как бы не совсем, в первом сообщении написано о замене внешнего, в четвертом ты рекомендуешь менять узлами
Автор: DeNismo 11.1.2012, 11:52
|
Блин... ну пробелма то вся в том что сдох внутренний. Поэтому и советую ему ставить контрактный привод ибо новый он точно не потянет
Автор: Lockon 11.1.2012, 12:05
ребят вы путаете сами себя.....речь идет о проблеме с внутренним шрусом...а в первом сообщении я просто указал что до этой проблемы менял внешний, как факт
Автор: руслан 11.1.2012, 12:16
|
это не обяснение!
Автор: martifon 5.1.2013, 16:57
у меня всё точно тоже самое - тоже сказали менять внутренний шрус (в сборе с балкой). Точно так же машину колбасит от 70 км\ч, а после 110 вибрация затухает... Одна балка в сборе (аналог) стоит от 7.000р. и чёрт знает когда доставят
Автор: DeNismo 5.1.2013, 17:08
|
Где связь шруса и балки? Тем более как эти совершенно разные запчасти могут быть одним целым? В природе не существует дубликатных балок.
Автор: batman000 5.1.2013, 18:05
а как понять что сдох? у меня допустим есть вибрация в районе 85-90 км/ч, резина балансирована, на обоих комплектах одинаково.
еще на 30-40 явно заметно как прыгает стрелка скорости. это тоже шрус?
Автор: Рафик 6.1.2013, 14:30
Ребят может кому надо привод в сборе на March K-11 с внешней и внутренней гранатой длинный контрактный,состояние отличное заказала себе,а он не подошол,у меня как оказалась двигатель и коробка меняная=(Теперь вот не знаю куда деть его...
Автор: martifon 6.1.2013, 18:14
|
доброго времени суток, Рафик! Ответь пожалуйста - на какую конкретно модель этот привод? Лично мне очень нужен правый, я так понимаю что это он и есть, если ты написал что он длинный...(было бы круто если бы у него ещё был скоростной амортизатор в виде кольца по середине трубы привода). Если есть каталожный номер - ещё лучше.
У меня литровый Микра с механической КПП, без АБС.
Жду ответа, как соловей лета)
Автор: martifon 6.1.2013, 18:16
|
Я очень сильно извиняюсь. DeNismo, ты абсолютно прав. Это я неправильно выразился. Под балкой я имел ввиду приводной вал.
Автор: Рафик 7.1.2013, 13:13
|
Наверное он на Микру не подойдёт=(У меня для Марча
Каталожного номера к сожалению нет. Может быть попробовать как нибудь замерить его,посчитать количество шлицов,могу со всех сторон сфотографировать
Я заказывала для литрового Марча 1999 г с АБС и с автоматом, а он оказался чуток длиннее чем нужно
Автор: руслан 13.1.2013, 3:59
|
нужны: диаметр вала, который входит в АКПП; длина вала, которая входит в АКПП; длина шлицевой части; количество шлицев (количество бугорков или количество канавок).
Автор: martifon 9.4.2013, 21:43
кароч так получается. Прислали контрактный вал для литровой микры. Количество шлицов со стороны коробки не совпадает - на моём должно быть 24, а на присланном 21. Искал инфу о приводах с других моделей, выходит что по вышеуказанным характеристикам мне подходит вал от микры 1.4.
Неужели на моём "корыте" с литровым двигом стоит чужая МКП?..
так до сих пор и катаюсь с люфтящим правым валом - набираю скорость 70 и выше вибрирует как старая стиралка.
Автор: руслан 9.4.2013, 21:56
кароч не знаем чё у тя там стоит, но чем мы можем тебе помочь?
Автор: martifon 12.4.2013, 23:46
|
теперь, когда вал был снят при попытке поменять на другой, я знаю количество шлицов и мне точно нужен правый приводной вал для МКП без АБС, от micra 1.4 (или 1.3) а именно - "Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса: 23"
"Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 24" ...как пишут в каталогах
а тот, что прислали из СПБ мне пришлось вернуть обратно, но на их контрактном 21 шлицовых зубов со стороны коробки и это правильно для микры с литровым двигателем. А у меня вмешательства произошли, внутри винегрет, ничего родного не осталось.
Буду рад любому отклику, если есть у вас такой вал - куплю с удовольствием.
Автор: martifon 12.4.2013, 23:52
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Автор: Рафик 14.4.2013, 23:50
Вчера первый раз попала в гараж и решила посчитать количество зубчиков и впадинок на приводе,может быть я смогу вам помочь,но я сама точно не могу сказать для какой конкретно модели Марчика мне прислали привод,но я могу его сфотографировать и замерить,на внешней гранате 23 зубчика,а на внутренней 24,это 100% я по 3 раза пересчитывала)Если вам интересно пишите)
Автор: Рафик 14.4.2013, 23:57
А ещё на нем какая то наклйка со штрих кодом,конечно может просто кто то наклеил,а может номер запчасти 271 83 24 v2li
martifon,если Вам срочно нужно посмотреть напишите,я прям завтра поеду и сделаю все замеры и фотографии,даже по веб камере покажу 
Автор: martifon 1.5.2013, 16:41
Наталья, ещё раз большущее огроменное спасибо! Привод встал как родной, то что внешний шрус для АБС - не принципиально.
Отныне езда приносит наслаждение. Никаких вибраций на любой скорости - просто секс))
Автор: arhim7 16.5.2013, 23:28
оно или нет?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)